當(dāng)汽車駛進(jìn)玉米地

從2006年10月開始，全國(guó)各地的玉米價(jià)格一天一個(gè)數(shù)地往上翻，短短半年間，增長(zhǎng)過十倍。這是一場(chǎng)奇特的價(jià)格風(fēng)暴。風(fēng)暴的漩渦中心，竟是源自大洋彼岸滿大街奔跑的汽車輪子。中國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)因?yàn)槟茉矗诔尸F(xiàn)一幅前所未有的壯闊景觀。

上午10點(diǎn)，伍子龍拉起卷閘門，陽(yáng)光一下子竄進(jìn)他的玉米購(gòu)銷部，逆著光線，灰塵飛舞。將鑰匙丟在玻璃茶幾上，伍子龍一屁股坐到桌前，良久沒動(dòng)，鑰匙撞擊玻璃的聲音一直在耳邊回響。

太安靜了，伍子龍都懷疑自己耳鳴了。5月中旬以來(lái)，他雇的4個(gè)員工就再也沒來(lái)上班，店門口的招牌已經(jīng)布滿了塵土，甚至卷閘門每天都只拉到半高。“5月下旬開始，新鄭市就已經(jīng)停止發(fā)車皮了，再也別想找出多余的玉米運(yùn)出去。”

伍子龍經(jīng)銷玉米已經(jīng)4年，在河南新鄭周邊小有名氣，誰(shuí)都知道“伍老板收的玉米都是用車皮往外發(fā)的”。靠著為人耿直，伍子龍的生意一路做得順風(fēng)順?biāo)瑥乃馁?gòu)銷部里發(fā)出去的玉米，向東，運(yùn)往山東、安徽的玉米深加工基地；向南，運(yùn)往江西、湖南的飼料廠。面對(duì)墻上的地圖，伍子龍總會(huì)升起一股自豪感。

然而，一場(chǎng)風(fēng)暴不期而至。從2006年10月開始，全國(guó)各地的玉米價(jià)格陡然暴漲，一天一個(gè)價(jià)地往上翻，從當(dāng)初的150元/噸一路飆升到1600元/噸，看得伍子龍目瞪口呆、心驚膽顫！

“像突然著了魔，一覺醒來(lái)，又漲了。”那段時(shí)間，伍子龍屁股上著火般四處亂竄，從來(lái)都是伍老板蹺著二郎腿等著別人送玉米上門，可從去年底開始，新鄭市的玉米販子就經(jīng)常接待不請(qǐng)自來(lái)的伍老板。“突然一下子，所有的一二道販子都不送貨了，打電話根本沒用，除非我到他們的小倉(cāng)庫(kù)里逮‘現(xiàn)行’。”伍子龍抓狂了，給下家的銷售合同已經(jīng)簽了，產(chǎn)區(qū)的玉米卻突然收不上來(lái)，“玉米價(jià)噌噌地漲，可農(nóng)民卻不肯賣了，更可氣的是，那些小販子還開始囤糧，惜售，指望漲到更高。我不上門要，只有餓死！”說(shuō)起這段，伍子龍有些氣急敗壞。

伍子龍覺得委屈，全國(guó)玉米形勢(shì)一片大好，獨(dú)獨(dú)自己成了冤大頭，“這邊剛和客戶談好價(jià)錢，轉(zhuǎn)身回來(lái)收，價(jià)格又漲了。”伍子龍弄不明白，這究竟是怎么回事。

玉米也瘋狂

這是一場(chǎng)奇特的價(jià)格風(fēng)暴。

風(fēng)暴的旋渦中心，竟是源自大洋彼岸滿大街奔跑的汽車輪子。

當(dāng)伍子龍正為自己陡轉(zhuǎn)的命運(yùn)嘆息時(shí)，《華盛頓郵報(bào)》也在為全人類的命運(yùn)嘆息：“歷史上未曾有過的高油價(jià)已經(jīng)讓2006年的世界能源前景變得一片黯淡，除了巴西和產(chǎn)油國(guó)以外，世界上其他各國(guó)仿佛都感到了悲觀與失望。”

原來(lái)，經(jīng)過近10年的努力，巴西去年已實(shí)現(xiàn)了能源自給，并成為能源輸出國(guó)，大堆的玉米被加工成燃料乙醇，乙醇汽油正源源不斷輸往世界各地。

巴西靠乙醇汽油擺脫了對(duì)石油的依賴，令美國(guó)政府十分羨慕。2001年，美國(guó)只有19個(gè)州使用乙醇汽油，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)大到41個(gè)州。2006年6月，法國(guó)總理批準(zhǔn)了乙醇汽油的使用。日本也計(jì)劃到2008年，所有車輛都要使用乙醇汽油。而印度，也在2006年3月強(qiáng)制性地在全國(guó)推行車用汽油中加5%乙醇。類似的計(jì)劃還在加拿大、瑞典等國(guó)實(shí)施。

整個(gè)2006年，隨著原油價(jià)格的一路飛升，世界各國(guó)爭(zhēng)先恐后地陷入了一場(chǎng)轟轟烈烈的以乙醇替代汽油的能源轉(zhuǎn)型運(yùn)動(dòng)。而對(duì)大部分國(guó)家而言——玉米，則成為加工生產(chǎn)乙醇的最佳原料。

就這樣，迫在眉睫的原油匱乏點(diǎn)燃了這場(chǎng)絕無(wú)僅有的玉米價(jià)格風(fēng)暴，而玉米加工乙醇所滲出的豐厚利潤(rùn)，也使無(wú)數(shù)的企業(yè)家投身玉米加工行業(yè)——急劇擴(kuò)張的玉米需求，更使這場(chǎng)價(jià)格風(fēng)暴刮得天昏地暗。

以2007年5月為例，每蒲式耳（國(guó)際容積計(jì)量單位，約36.27升）玉米生產(chǎn)乙醇的收入可以達(dá)到6~7美元，而玉米的采購(gòu)成本每蒲式耳僅3.5~4美元，加工成本約為1.5美元，如此算來(lái)，每蒲式耳玉米變身為乙醇，就能榨出2美元的純利潤(rùn)，這對(duì)任何企業(yè)主來(lái)說(shuō)，都是難以抗拒的誘惑。

如今，美國(guó)已經(jīng)建起了100多家乙醇廠，還有近50家正在建設(shè)，這就意味著，在未來(lái)的12~18個(gè)月中，美國(guó)乙醇工業(yè)的玉米需求將增加約一倍。自然，在此鏈條拋甩的末端，玉米的價(jià)格被揚(yáng)到了半空。

中國(guó)玉米為何漲價(jià)

今年4月，大連口岸的散裝運(yùn)輸碼頭一派繁忙，貿(mào)易商們都在忙著買糧運(yùn)糧，船運(yùn)價(jià)格也在順勢(shì)水漲船高，“原來(lái)大船65元最多70元就可以租到，最高的時(shí)候，卻漲到170元。”2006年11月我國(guó)玉米出口26萬(wàn)噸，而10月份僅8萬(wàn)噸——作為世界第二大玉米生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)玉米源源不斷地外流，無(wú)形中為國(guó)內(nèi)玉米漲價(jià)的船帆灌飽了風(fēng)。

大船出海，越來(lái)越多黃燦燦的玉米被運(yùn)出中國(guó)領(lǐng)海，國(guó)內(nèi)玉米價(jià)格也開始一路狂奔。

其實(shí)，上個(gè)世紀(jì)末，為消化庫(kù)存陳化糧和補(bǔ)充石油資源，我國(guó)就開始發(fā)展燃料乙醇，“十五”期間建起了4家定點(diǎn)燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)（黑龍江華潤(rùn)、河南天冠、吉林燃料乙醇、安徽豐原）。四大企業(yè)生產(chǎn)的燃料乙醇按每噸4782元賣給中石油，但因?yàn)榧庸こ杀久繃嵔?000元，其間的虧損由財(cái)政部根據(jù)“不虧微利”的原則給予補(bǔ)貼。

看似虧本加工的產(chǎn)業(yè)，因?yàn)閲?guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的介入，生成了約5%的利潤(rùn)，由此便讓乙醇生產(chǎn)成為一塊油脂可鑒的肥肉。2005年，四大定點(diǎn)企業(yè)共生產(chǎn)燃料乙醇102萬(wàn)噸，到2006年底，產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到134萬(wàn)噸——企業(yè)加工規(guī)模的擴(kuò)張，無(wú)不為國(guó)際上瘋長(zhǎng)的玉米價(jià)格在國(guó)內(nèi)加了一把火。

此外，2006年12月，國(guó)家財(cái)政部宣布取消酒精出口退稅，大量出口企業(yè)轉(zhuǎn)向開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一時(shí)間，酒精價(jià)格暴跌，很多企業(yè)只有轉(zhuǎn)產(chǎn)燃料乙醇才可能贏利，轉(zhuǎn)瞬間，生物燃料乙醇項(xiàng)目建設(shè)此起彼伏，各地向國(guó)家申報(bào)的此類項(xiàng)目也甚囂塵上。

燃料乙醇的需求拉升，猛然將玉米價(jià)格推到高位。2007年4月豬肉價(jià)格開始暴漲，而玉米就占生豬養(yǎng)殖成本55%左右，多米諾骨牌效應(yīng)就這樣一直綿延到火腿腸等豬肉加工企業(yè)、小麥與稻谷等農(nóng)產(chǎn)品的比價(jià)關(guān)系，及至食品加工等更多的行業(yè)……

就在所有人都直接或間接地因玉米暴漲的價(jià)格而兩眼發(fā)紅時(shí)，一場(chǎng)新的戰(zhàn)役正在打響。2007年5月，中國(guó)玉米價(jià)格在頂峰價(jià)位停滯，隨后，由北向南的玉米抑價(jià)風(fēng)暴悄悄襲來(lái)。

危險(xiǎn)的汽車

7月20日，周五。韓國(guó)忠結(jié)束了一周中辦公室里能解決的最后一件事，抓起第二天一早飛往吉林的機(jī)票，回家收拾行李。

這位大連松源集團(tuán)公司的總經(jīng)理，已經(jīng)記不清有多少個(gè)周末是在奔波中度過，他前所未有地感覺到手中的“飯碗”捧得如此艱難。

就在不久前，集團(tuán)在吉林兩大玉米深加工項(xiàng)目奠基儀式上，韓國(guó)忠喜氣洋洋地拉下項(xiàng)目蓋頭，被有幸選為加工基地的兩個(gè)縣的領(lǐng)導(dǎo)還使勁握著他的手感恩戴德——年加工玉米240萬(wàn)噸，這樣氣吞長(zhǎng)虹的大手筆，讓所有受益者都豪情萬(wàn)丈。

然而，就在項(xiàng)目熱熱鬧鬧準(zhǔn)備上馬時(shí)，國(guó)家一紙禁令，又讓這個(gè)項(xiàng)目從天堂跌入地獄，轉(zhuǎn)瞬間轟轟烈烈地下馬。

韓國(guó)忠上天入地，生死兩重天。這大半年來(lái)，韓國(guó)忠始終覺得自己坐到了火山口——玉米價(jià)格暴漲，他火燒火燎地到處找貨源；乙醇汽油吃香，他又火燒火燎地建立玉米深加工基地；現(xiàn)在，國(guó)家一聲禁令，他再次火燒火燎地“撲火”、善后。玉米瘋了，韓國(guó)忠覺得自己也快瘋了。

而在韓國(guó)忠奔跑身影的背后，玉米在中國(guó)的工業(yè)之旅正告一段落。

2007年，中國(guó)庫(kù)存陳化糧將要消化殆盡，在利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下，更多的玉米卻被用于推動(dòng)數(shù)不清的汽車輪子，但是，一個(gè)關(guān)乎13億人生存的現(xiàn)實(shí)凸顯出來(lái)——人吃什么？

我國(guó)耕地資源僅占世界總量的7%，而人口卻占世界總?cè)丝诘?2%，加之我國(guó)玉米單產(chǎn)過低，（2006年，中國(guó)平均畝產(chǎn)700斤，美國(guó)平均畝產(chǎn)1280斤），已經(jīng)有人血淋淋地指出“現(xiàn)在中國(guó)即使把所有耕地都用來(lái)生產(chǎn)乙醇汽油，也僅能生產(chǎn)全國(guó)年石油消耗量的50%”。原為全國(guó)產(chǎn)糧第一縣的吉林榆林市，現(xiàn)在全部糧食都不夠乙醇汽油企業(yè)用，還需從外省買糧……日益見底的糧庫(kù)讓中國(guó)人不得不接受：中國(guó)并不具備像美國(guó)和巴西那樣大規(guī)模使用玉米生產(chǎn)燃料乙醇的條件！

茲事體大，關(guān)乎經(jīng)濟(jì)安全和社會(huì)穩(wěn)定。此時(shí)一切都得讓步。

2006年12月，就在玉米價(jià)格暴漲的風(fēng)口浪尖，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)了政策，“任何地區(qū)無(wú)論是以非糧原料還是其他原料的燃料乙醇項(xiàng)目核準(zhǔn)和建設(shè)一律要報(bào)國(guó)家審定”，并且毫不打折地表明：“非定點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)和供應(yīng)燃料乙醇，以及燃料乙醇定點(diǎn)企業(yè)未經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，擅自擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，擅自購(gòu)買定點(diǎn)外企業(yè)乙醇的行為，一律不給予財(cái)政補(bǔ)貼”。

國(guó)家政策強(qiáng)制剎車，盲目上馬的乙醇項(xiàng)目被紛紛叫停，韓國(guó)忠被摔得半死。玉米的價(jià)格終于峰回路轉(zhuǎn)。從2007年一季度開始，玉米收購(gòu)價(jià)格漲幅開始下滑，以吉林為例，3月份同比漲幅為3.5%，比前兩個(gè)月減少0.8和1.5個(gè)百分點(diǎn)。

宏觀調(diào)控暫時(shí)封住了乙醇加工企業(yè)的嘴。

其實(shí)，在玉米的消費(fèi)比重當(dāng)中，飼料占70％，真正工業(yè)用玉米只有20%。2007年4月開始一路走高的豬肉價(jià)格，使得之前一度低迷的養(yǎng)殖業(yè)重新復(fù)蘇，如今新鄭市的玉米重新被本地飼料廠消化，這就是伍子龍從5月下旬開始便無(wú)事可做的原因之一。

就在中國(guó)為玉米地“種出石油”而左右為難時(shí)，其他國(guó)家也開始漸顯“玉米變油”的后遺癥。

過去幾年中，巴西的許多熱帶雨林都已變成了種植玉米的耕地，環(huán)保專家擔(dān)憂，全球乙醇投資熱可能會(huì)吃掉整個(gè)巴西熱帶雨林；美國(guó)專家預(yù)言：乙醇汽油熱將造成世界8億機(jī)動(dòng)車主與20億貧困人口大規(guī)模地爭(zhēng)奪糧食……

不與糧爭(zhēng)的能源出路

何去何從？不跟上這股能源轉(zhuǎn)型的世界大潮，顯然不行；然而一跟上，13億人的嘴巴又嗷嗷叫。世界潮流浩浩蕩蕩，哪怕摸著石頭過河，不管水深水淺，河總得過。

“可別小看這個(gè)木疙瘩，幾個(gè)月后它就能‘跑’進(jìn)汽車的油箱里了。”廣西南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)的農(nóng)民親切地把木薯稱作他們的“綠色油田”。

激發(fā)吳圩鎮(zhèn)農(nóng)民種植木薯熱情的，也是去年底那份叫停玉米深加工的報(bào)告，“重點(diǎn)支持以薯類、甜高粱及纖維資源等非糧原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。

吳圩鎮(zhèn)農(nóng)民得到的消息是，2006年以后，我國(guó)生物替代能源的利用率將至少以每年25%的速度遞增。到2020年，將達(dá)到年替代石油1000萬(wàn)噸的能力。“根據(jù)國(guó)家的規(guī)劃思路，2020年以前，糧食燃料乙醇的產(chǎn)能控制為四大定點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)能，國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向非糧原料的項(xiàng)目。到2020年新增的420萬(wàn)噸燃料乙醇產(chǎn)能將全部以木薯、甜高粱和秸稈等非糧作物為原料。”

木薯主要集中在廣西、廣東、海南、云南、福建五省。2006年，全國(guó)木薯收獲總面積為661萬(wàn)畝，約30%用作飼料，70%用作加工淀粉和酒精。

此外，我國(guó)自主選育的甜高粱系列品種，已經(jīng)大面積種植成功。3～4畝地的甜高粱莖稈可以生產(chǎn)１噸乙醇。全國(guó)年種植糧用高粱800萬(wàn)畝，如全部改種甜高粱，在高粱籽粒不減產(chǎn)的情況下，僅甜高粱莖稈可年生產(chǎn)200萬(wàn)噸乙醇。

不僅農(nóng)作物可以加工生產(chǎn)燃料乙醇，秸稈等農(nóng)業(yè)廢棄物同樣可以成為生產(chǎn)原料。中國(guó)秸稈資源量達(dá)6億噸，目前有3億噸用于薪柴燃料的消耗，其余均被焚燒。按照美國(guó)每4噸秸稈出產(chǎn)1噸乙醇計(jì)算，這些原料將能生產(chǎn)0.75億噸燃料乙醇。

我國(guó)林業(yè)廢棄物資源量每年8億噸，其中工業(yè)消耗5億噸，還有3億噸亟待開發(fā)利用。

此外，生物柴油是繼燃料乙醇之后第二個(gè)可望得到大規(guī)模推廣應(yīng)用的生物能源產(chǎn)品，它的開發(fā)利用已成為當(dāng)今國(guó)際上的一大熱點(diǎn)。

我國(guó)的生物柴油起步較晚。目前的20多家生產(chǎn)廠，規(guī)模都比較小，總生產(chǎn)能力30萬(wàn)噸。大部分廠家是以廢棄食用油和工業(yè)廢油為原料……

目前，全世界實(shí)現(xiàn)石油替代主要通過兩個(gè)途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)，一個(gè)是前面所述發(fā)展生物質(zhì)能源，另一個(gè)就是煤制油，即利用甲醇作為燃油原料。

煤制甲醇的生產(chǎn)效益，每生產(chǎn)1噸甲醇耗煤1.5～1.8噸。工業(yè)甲醇成本約1000元/噸，而市場(chǎng)價(jià)3000元/噸，顯然利潤(rùn)空間巨大。而實(shí)際使用量顯示，每消耗1噸甲醇汽油可比消耗1噸汽油降低成本3000元。

在我國(guó)，山西是較早推廣燃料甲醇的省份之一，2003年，大同、臨汾、晉中和太原四個(gè)城市的汽車，已開始改用由燃料甲醇和普通汽油按比例混配而成的“甲醇汽油”。

“不與人爭(zhēng)糧、不與糧爭(zhēng)地、不破壞生態(tài)環(huán)境”已經(jīng)成為我國(guó)生物質(zhì)能源發(fā)展的原則，向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)，也不能忽視中國(guó)國(guó)情，提高汽車保有量，更要讓窮人不為吃飯而發(fā)愁。

2007年夏天，太陽(yáng)光直射北回歸線后開始轉(zhuǎn)而南行。8月初，伍子龍已經(jīng)將自己灰頭土臉的“玉米購(gòu)銷部”的牌子換成了嶄新的“農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷部”，而韓國(guó)忠則在暗自盤算，秋天到來(lái)之前，中國(guó)汽車油箱里將會(huì)添加哪種新的燃料……

編輯 白 勇