不應(yīng)當(dāng)害怕中國人

得知我要去中國（中國人邀請一幫記者前去訪問），一個朋友不無嘲諷地說:“何必去那里？再過50年，莫斯科就是中國的地盤了。”

中方組織者讓我們選擇參觀線路:可以去領(lǐng)略建有許多摩天大樓的、令人難以想像的上海，也可以徜徉于擁有夢幻般的街道和多層立交橋的北京。據(jù)說，看到這一切，普通俄羅斯人會歇斯底里。他們只想找到我國的政府官員，責(zé)問一句:“可我們呢？！”

于是我選擇了讓俄羅斯人心理平衡的線路——烏魯木齊—喀什。導(dǎo)游說，這可是中國的偏遠蠻荒之地，是上海的反例。但是飛機尚未降落，我卻已經(jīng)有了“上海—北京綜合癥”的癥狀了。下面是無邊的沙漠，但中國人卻在頑強地“咬住”那一塊塊綠洲，農(nóng)田在一寸一寸地同沙漠爭奪土地。

再一次讓我對中國人萌生敬意的是烏魯木齊。一座座高樓大廈、貿(mào)易中心、高架橋……周邊除了工地還是工地。中國的一個邊疆地區(qū)的首府看上去即便趕不上圣彼得堡，至少也不比新西伯利亞差。

我們用數(shù)天時間參觀訪問了建在邊境地區(qū)的幾個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，每一位領(lǐng)導(dǎo)人的講話都讓我們覺得似乎是回到了蘇聯(lián)時期——到處都在說“我們會超額完成計劃，產(chǎn)品多多，利潤更高”之類的豪言壯語。汽車展廳里的中國吉普車只賣1.2萬美元，摩托車和輕騎更是便宜得不得了。防火面板廠、瓷磚廠、醫(yī)療器械廠……一家家企業(yè)遍布整個園區(qū)。

忽然間，我似乎悟出了其中的奧秘。這里的生產(chǎn)線很老舊，企業(yè)使用的不是昂貴的進口機械設(shè)備，而是廉價的勞動力（月工資只有幾十美元），工人每天工作12小時，一周只休息一天。當(dāng)?shù)靥峁┙o廠商的條件優(yōu)惠至極:三年免稅，低息貸款，投資建廠的計劃一周內(nèi)審批完畢，監(jiān)管部門要想前來檢查須經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)……

中國人是好樣的！他們的力量令人驚嘆！不過，經(jīng)過了一周的長途旅行后，我們那孩童般的驚喜漸漸消退，因為我們看到了兩個中國。

一個中國:到處是摩天大樓、工礦企業(yè)，人們開著名車，收看有線電視。

另一個中國:人們得不到憐惜關(guān)愛，住在土坯房里，沒日沒夜地干活，月工資只有20～50美元，卻要支付高昂的學(xué)費、醫(yī)療費和種種賦稅，為買一臺電視機而長期攢錢……

一個中國:發(fā)射航天飛船，幾乎向非洲所有國家提供資助（甚至超過蘇聯(lián)），經(jīng)濟上維持著高增長率。

另一個中國:因人口過剩和社會不平等而呈現(xiàn)緊張的狀態(tài)。

腦子里想著關(guān)于俄羅斯是否會淪為中國殖民地的問題，我最終沒能管住自己，向當(dāng)?shù)厝颂岢隽诉@一問題。令我吃驚的是，中國人哈哈大笑。他們把這當(dāng)作是玩笑。后來發(fā)現(xiàn)我是當(dāng)真的，感到莫名其妙:為什么要這樣？

一名姓陳的官員對我說:“我們想同你們合作。我們不再當(dāng)?shù)範(fàn)敗Ｎ覀円讵毬?lián)體建工廠。這對我們雙方都有利。”

（俄羅斯《共青團真理報》）