大師張錦秋·禁止性暗示·超載誰之過·吃而惡食之

禁止性暗示

上有政策，下有對策；政令不出中南海。這是坊間對有些地方行政主管部門應(yīng)對上級政令的一種詮釋。廣電總局早就下發(fā)過禁播違規(guī)醫(yī)療，性保健品等虛假性廣告的文件，但恐怕文件剛一擺上案幾，就有人諳熟那只不過是一則天氣預報，打打雷，并不意味著就下雨，只要上星頻道不播那類廣告，其它頻道廣電總局是難以看到的，而當?shù)貜V電局又是自己人，還要靠咱電視臺上供呢，決不會胳膊肘朝外拐的。故而我行我素至今。

8月2日有媒體報道，廣電總局日前再次向各地廣播影視局發(fā)出通知，堅決停播、糾正四類違規(guī)廣告：一是內(nèi)容虛假，格調(diào)低俗的醫(yī)療、藥品、性保健品廣告和各類性暗示廣告；二是播放影視劇時違規(guī)超時，超次插播廣告；三是違規(guī)播放游動宇幕廣告，掛角廣告及不良短信和聲訊服務(wù)廣告；四是轉(zhuǎn)播其他臺節(jié)目時，違規(guī)遮蓋，覆蓋和替換他臺的廣告。

性暗示廣告此次被列入禁播之列，是由于它有愈演愈烈之勢，從先前的壯陽、豐乳藥品“他好，我也好。”、“做女人挺好的。”到如今的某手機廣告：“小平(屏)不夠爽!大的(屏幕)才過癮!”一瘦一豐兩女子配以露骨的言辭，大有語不驚人死不休的架勢。此類性暗示廣告可謂比比皆是，令人側(cè)目，蔓延范圍之廣，速度之快，讓人咂舌。特別是一些地產(chǎn)類廣告紛紛打出：“我要高巢”；“突破三點，大得讓你心動!”；“你就別裝了”、“誰都喜歡大的”、“六個一起上”……

大師張金秋

熟悉西安的人都會因游走于陜西歷史博物館，鐘鼓樓廣場、法門寺、黃陵祭祀大殿、大雁塔景區(qū)，陜西省圖書館等地而記住一個人的名字，她就是中國建筑界惟一的女性建筑設(shè)計大師——張錦秋院士。作為一名建筑師，最高的理想莫過于當人們提起他的名字就會想到一座城市：當人們談起一座城市，就會提起他的名字。

數(shù)十處經(jīng)典設(shè)計使張錦秋蜚聲國際，陜西歷史博物館被聯(lián)合國科教文組織確認為世界一流博物館之一。然而張老卻對鐘鼓樓廣場的設(shè)計情有獨鐘：我以設(shè)計手段來處理城市公共空間，構(gòu)筑了地上、地下、室內(nèi)，室外融為一體的立體復合空間。考慮到廣場草坪不許踐踏，她將其修改成網(wǎng)格狀，小小的變動，對優(yōu)化城市環(huán)境，提高市民生活質(zhì)量發(fā)揮了積極的親和作用，被譽為西安的“大客廳”。

煌煌大唐，豪杰風流，無數(shù)帝王盡歡顏；泱泱曲江，碧波浩淼，萬千佳麗賽江南。2007年7月，繼成功建成大雁塔廣場，大唐芙蓉園、曲江國際會展中心等一批重大項目后，曲江新區(qū)又一文化建設(shè)項目“曲江池——寒窯遺址公園”隆重啟動，其總設(shè)計師仍舊邀請張錦秋院士擔綱。張院士坦言：此遺址公園絕對不能重復大唐芙蓉園。大唐芙蓉園是依照皇家園林格式設(shè)計，是主題公園，而曲江遺址公園就無需像它那樣講那么多的故事，更應(yīng)突出的是生態(tài)環(huán)境和自然風光，更注重的是人們徜徉其間的游興和觀感。

張錦秋祖籍四川成都，原本與西安不搭介的她，在清華大學建筑系研究生畢業(yè)后，于1966年到中國建筑西北設(shè)計研究院從事建筑設(shè)計至今。40年來，她硬生生將自己塑造在了這片黃土地上，成為這座千年古都無可爭議的形象大使。40年來，她功成名就，卻從未想過要挪挪窩，“因為，這里才是我的創(chuàng)作源泉，創(chuàng)作是要被感動的。”

超載誰之過

為謀取利益和逃避治超檢查，公路貨運司機可謂用心良苦，所采取的手段花樣百出，不禁讓人為他們的苦心“發(fā)明”拍案叫絕。日前，筆者在陜西西銅高速公路收費站看到，一堆形如小膠輪的氣囊堆在那里，“別看它們不起眼，本事可大咧!”西銅高速公路有限公司未央收費站站長劉向武說，“小小的氣囊安裝在卡車的后橋和大梁間，停車受檢的瞬間，氣囊充氣，將車身后部微微頂起，原本50噸的載貨量竟會神奇地變成30來噸，近20噸的貨物瞬間就被‘蒸發(fā)’了。”

隨著國家?guī)状蟛课?lián)手開展治超治限專項治理以來，公路客運行業(yè)效果顯著，超員載客已基本被遏制。然而在公路貨運行業(yè)，似乎不但沒有得到有效的治理，反而有惡化的趨勢。有業(yè)內(nèi)人士認為，形成超載的原因是運價偏低和惡性競爭所致。上世紀80年代每噸/公里運價0.2元，但20余年過去了，運輸價只漲到0.3元，運力的供大于求直接導致運價多年停滯不前。官方曾做過試驗，用紅巖牌16噸載重車按規(guī)定裝載，從大同運往天津，一路上車輛無任何違章行為，但到達天津后，該貨車還是虧損了3200多元。

據(jù)資料顯示，中國公路收費高于歐洲近10倍，名目繁多的收費項目占到公路運輸成本的20％以上。為了有利可圖，超載成為惟一的手段。前兩年，為車輛加裝厚厚的彈簧鋼板一時成風，業(yè)內(nèi)有言：“加一塊板，掙路橋費：加兩塊板，掙油料費；加三塊板，掙罰款費：加四塊板，掙的才是利潤。”這種裝甲車般的載重需求，直接刺激了車輛生產(chǎn)業(yè)和改裝業(yè)，頃刻間涌現(xiàn)出一批“西北王”、“新疆王”、“百噸王”等巨無霸超限車輛。以噸位征收養(yǎng)路費的慣例，又誕生出具有中國特色的“大噸小標”車輛，載重10余噸的貨車出廠僅標注為2噸。超載誰之過?令人深思。

日前去重慶公干，朋友請吃火鍋。鴨腸王，重慶名牌火鍋，老店里人頭攢動，熱氣騰騰。此處火鍋有別他處，鍋套內(nèi)膽，里外兩層，其間鴨湯沸騰著菌菇鮮魷，鮮香爽口。所謂鴨腸王，鴨腸乃主角。朋友教導，涮鴨腸，時間是關(guān)鍵，入鍋漂涮，多于20秒則過老，少于20秒則不脆。One、Two、Three……Twenty，果然獨特，狂饌不止。“知否敢稱鴨腸王?”友問。見吾眉宇糾纏遂解惑，“此地鴨腸之為王，乃從活鴨肛道中拽出，鮮活無比，不信喚老板一問。”看朋友之認真樣不像假話，而吾輩之作嘔也絕無裝假。如廁而吐，誓死不再。

國人以喜吃、愛吃、會吃、貪吃、惡吃出名，大到牛羊犬豕，小到鼠蛆蟲蚊。曾有朋友描述，江南某地，家家以細布裹肉，懸于屋檐窗欞之上，謂之養(yǎng)蛆。何用?食也。俺娘乎，蛆乃蠅之后裔，廁池蠕動之物，咽之不嘔乎?非也。據(jù)當?shù)厝酥v，蠅蛆乃肉體，更以肉為食，富含氨基酸，蛋白酶，長期食用，清目潤肺，護肝養(yǎng)腎，百病難侵。蠅蛆雖食腐敗物，然何人見其去看醫(yī)生的7蛆之料理，烹炸煎炒，隨欲隨心，但最具營養(yǎng)者，當數(shù)蔥姜胡椒加米醋，浸泡一刻，待蛆蟲肚腹膨脹即食而為最。

廣東人所食更加離譜，名肴龍虎斗，乃烹蒸之整蛇全貓。所謂猴頭，乃真正活猴之腦，其食用過程觸目驚心，罄竹難書，難為食者捏得住筷箸，張得開尊口。另一廣東名肴叫三鮮，取出生當日之幼鼠，無毛眼閉紅彤彤，筷箸夾之，嘰；蘸入料盤，嘰；放入口中，嘰。故名叫三鮮。鼠肉為廣東人最愛，就如南美阿根廷人喜食鼠肉一般，無可厚非。正所謂己所不欲，勿施于人，吾輩在此絕無誹謗之意也。

另據(jù)傳聞，1975年河南大水災(zāi)，有人嗅到商機，狂抓田鼠曬成干，悄悄運抵廣東，投機倒把了一回，如果說他是中國第一個萬元戶，信耳。