喚醒內(nèi)斂的激情

如果說沃爾沃2.5T發(fā)動機是一顆內(nèi)斂而澎湃的心，在S40上，表現(xiàn)出年輕人的沖動與活力；在新S80上則表現(xiàn)出中年人的持重和穩(wěn)健；在XC90則表現(xiàn)出運動員般的矯健和敏捷。當被賦予不同的角色時，就會煥發(fā)出多重性格的光芒。

5月12日，一個陽光燦爛的日子，沃爾沃中汽南方汽車銷售有限公司組織了一次沃爾沃新S80 2.5T中文導航版的媒體試駕會，10多輛全新S80 2.5T從北京的亦莊出發(fā)魚貫駛上京津塘高速，目的地是天津塘沽的基輔號航母。

外表沉穩(wěn) 內(nèi)心狂野

我從楊村換手坐上駕駛席，謹慎踩下第一腳油門，車的動態(tài)反應相當敏銳，油門踏板的阻尼力度經(jīng)過了精心調(diào)定，比S40更細膩而有韌性，便于駕駛者腳下的精確掌控。不像S40，油門稍微踩急了甚至可以聽到胎響的動靜，S80的油門反應沒有那么浮躁。我是剛從S40 2.5T轉(zhuǎn)駕到新S80 2.5T，因此很自然有了比對和參照，同樣的沃爾沃2.5T發(fā)動機裝在不同級別的車身上，卻有著完全不同的駕駛感受。

新S80 2．5T加速的感覺是相當線性的，非常順滑流暢，無論是駕駛者還是乘客，都不會感受到突兀的推背感，表現(xiàn)出中年人性格中沉穩(wěn)的一面。而在超車過程中需要急加速時，又不會讓你感覺到因車重而產(chǎn)生的加速遲滯，發(fā)動機澎湃的聲浪中提供持續(xù)強勁的動力輸出，新S80 2．5T在加速性方面保持了高檔車的特點，讓人感受到發(fā)動機沉穩(wěn)中透出內(nèi)在的激情。

試駕前我憑直覺認為，2.5T發(fā)動機驅(qū)動重達1．5噸的新S80車身肯定不如旗艦型V8 4.4L發(fā)動機更有勁。2．5T發(fā)動機裝在S40上動力夠奢侈，裝在S80上可能動力略顯不足。但是在看了新S80 2.5T的技術參數(shù)，尤其是在長途試駕之后不得不對這款沃爾沃2.5T發(fā)動機刮目相看，這是與S40相同的發(fā)動機嗎？

喚起奔騰的心

5缸發(fā)動機好像目前只有奧迪、大眾等很少車型在采用，渦輪增壓及連續(xù)可變正時氣門技術(雙VVT)是時下最流行的，但是讓沃爾沃匹配調(diào)校得很有特點。這是一臺很少見的轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時就可以輸出高達300Nm扭矩的發(fā)動機，招之即來的動力輸出，升功率達到58．3kW／L，驅(qū)動S80在0～100Km／h的加速段內(nèi)用時不到8s。

在實際表現(xiàn)中，駕駛S80駛出高速服務區(qū)出口時速度已經(jīng)達到100Km／h，縮小了與正常行駛車輛的速度差，幾乎同步融入到高速車流中。

新S80動力輸出相當平順，沒有一般渦輪增壓器啟動時的那種跳躍感，也無法感知渦輪初始工作的轉(zhuǎn)速界限，能夠體驗到來自低轉(zhuǎn)速扭矩相當充沛，6速手自一體自動變速器換擋間歇幾乎沒有察覺。只有將渦輪設計得特別出色的發(fā)動機，才能夠讓渦輪提早至1500rpm，并保持到4500rpm持續(xù)的峰值動力輸出。在5000rpm輸出210hp，沃爾沃公司對此項技術一直保持世界領先地位。

雖然超速是不被許可的，但是在車稀的路段我也嘗試在發(fā)動機澎湃的聲浪下將車速提到180Km／h。盡管新S80車重比S40增加許多，但是加速時的流暢感還是出乎我的意料之外。一般說來動力強勁是要以油耗為代價，而新款S80 2．51的百公里平均油耗大約只有10L，這不僅是連續(xù)可變正時帶來的結(jié)果，更是渦輪增壓器提早啟動的結(jié)果。

運動本色依舊

新S80年輕化的設計元素，使運動感有了進一步提升，對追求高品質(zhì)駕乘體驗的人來說是超值的選擇。來自北歐的沃爾沃還是以操控性見長，駕駛風格依然運動如故，但是要通過細心的體會才能感悟，粗心難領其中奧秘。

同樣讓人能夠感覺到新S80持重一面的還有方向盤力度。轉(zhuǎn)向速度傳感器使得方向盤低速時輕盈，高速時沉穩(wěn)，路感清晰，雖然強調(diào)運動特性，但轉(zhuǎn)向風格新S80還是與S40有明顯的差異。

新S80采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，是典型的歐洲車類型，舒適中帶有跑車韻味，懸架風格是硬朗中透著韌性，沒有硬到過減速帶及不良路面時引起車內(nèi)乘客的煩躁。2.84m的軸距更適合長途快跑，在基輔號航母碼頭，S80跑最小圈速時即便駕駛者采用打死方向和緊急變線等超常規(guī)的駕駛動作，要想讓車身出現(xiàn)明顯側(cè)傾也是十分不易，懸架支撐強勁有力。其實許多時候都忽略了因為懸架和減振的調(diào)整到位而感覺到操控靈活精準，方向盤手感力道特別好，彎道行駛線路也顯得很完美。

沃爾沃S80 2.5T用的輪胎是225／55R16非對稱花紋輪胎，一般改裝街車上經(jīng)常用到，輪胎的排水性、抓地效果皆佳，同時輪胎噪聲也得到很好的抑制。

也許是剛剛看完SAAB路上飛行秀的燒胎特技，同行的記者中有人想要將S80也開出同樣的燒胎效果，但是在一堆電子系統(tǒng)的護衛(wèi)下，還因為學藝不精，“陰謀”未能得逞。