目標——職業車手

6月30日上午，“三菱藍瑟拉力訓練營”北區初選賽在北京朝陽公園拉開帷幕，150名初賽選手齊聚一堂，為角逐最后的決賽入場資格展開了激烈的競爭。

在停車場，記者就嗅到了幾絲戰斗氣息，里面停著幾排改裝的藍瑟和菱帥，厲兵秣馬。但根據初賽規則，選手們必須駕駛同一賽車(有東南三菱公司委托東南三菱藍瑟車隊改裝的比賽專用藍瑟賽車，參看《汽車與運動》6月刊《目標——職業車手(一)》的詳細報道)，在規定場地內完成比賽。所以這些選手們平日里的愛車，此時只能留在停車場，靜待它們主人出征比賽的結果。

自4月初開始招募以來，東南三菱推出的“三菱藍瑟拉力訓練營”備受汽車運動愛好者的關注與喜愛。很多讀者也打電話到編輯部，詢問訓練營的具體情況。而南區場的成功舉辦，讓中國又新增了30名擁有D級駕照的賽車手，也讓“三菱藍瑟拉力訓練營”更加聲名鵲起。因此，北區的初賽就顯得更為熱鬧。截至北區報名結束，據說報名人數已達近萬人。6月19日，在公證人員的監督下，組織者從北區報名參加者中抽取出150名初賽選手，參加30日的初選賽。

比賽還未開始，初賽選手就躍躍欲試。一位初賽選手告訴記者，看了北京場CRC藍瑟車隊的精彩表現后，毅然決定從山東飛到北京參加此次初賽，“而且，我也想感受一下家中那外表溫文爾雅的藍瑟在賽場上能創造怎樣的極限體驗”。

此次北區初選賽依然采用蛇行繞樁的比賽線路進行選拔，因場地因素，現場布置臨時有調整。賽道共設三個樁，樁距11.75米，單向路程總長47米。駕駛藍瑟賽車完成規定行使路線，用時最少者勝。碰倒樁桶、最終未能將車停在規定位置等行為將被按規則罰時，累計到最終成績中。記者在現場試開了比賽路線，應該說整體難度并不是很大。比賽線路較短，場地也相對狹窄。因此主要考量選手對賽車轉向、剎車的精確控制能力，擋位選擇1、2擋均可。最終，記者以11秒完成了規定路線，但因停車出區按規則被罰時兩秒。

雜志上期關于訓練營南區場的文章對車手們的學習過程進行了詳細報道，現在我們也已從主辦方處獲悉，南區全體學員均以優異成績獲得中汽聯認證的D級專業賽車執照。而這讓北區初選賽的參賽者，對爭取訓練營培訓資格表現得更為積極。賽場氣氛也異常熱烈，起步，換擋，繞樁……選手們不遺余力地施展出最高的操控水準，將三菱藍瑟的動力性能及出色的操控性能發揮得淋漓盡致。盡管當天，比賽一度被突來的大雨打斷，但現場熱度始終不減，發動機的轟鳴聲、輪胎的尖叫聲，不斷引來公園里的游人在場地四周圍觀。

汽車運動營銷在近些年已經不為消費者陌生，基于在賽場上品牌受關注的熱度，投身于汽車賽事的汽車廠商也越來越多，但只有把產品的特性與汽車運動文化能夠融合于一體，汽車運動對于產品的推廣才具有真正的品牌提升意義。舉辦三菱藍瑟拉力訓練營、冠名前萬宇拉力車隊為三菱藍瑟車隊，讓車主、普通百姓和汽車運動愛好者，在賽場感受三菱藍瑟的魅力，體驗三菱血統的運動激情正是東南三菱借汽車運動領域推廣品牌所打出的兩張王牌。

經過一番激烈爭奪，20名優勝者脫穎而出，成功入選進入下一階段，北區初賽也圓滿落幕。優勝選手將可以參加未來在中汽聯培訓基地舉辦的，為期3天的“三菱藍瑟拉力訓練營”。三菱藍瑟車隊剛剛奪取全國汽車拉力錦標賽北京站雙料冠軍，因此他們將在車隊車手的指導下，進行專業化的課程提升駕駛技術，學習賽車技巧。成績優異并通過考核的車主還將獲得中汽聯認證的D級專業賽車執照，未來也將有資格參加專業賽車比賽。

東南汽車營業部石啟熹經理

這是我們在全國舉辦的第三場初賽三菱藍瑟訓練營南區場已經成功舉辦在車隊專業車手的培訓下，30名參加訓練營的選手都以優異的成績獲得了中汽聯認證的D級賽車執照。所以祝愿選手們拿出你們最大的本領，取得北區訓練營的培訓資格。

三菱轎車與汽車運動一直有著很深的機緣三菱的明星轎車車型——LANCER EVO就是WRC世界拉力賽史上的常勝冠軍三菱車型蘊含的運動基因相信大家都能體會到。三菱藍瑟推出后，也因為特有的運動基因在家用轎車領域獲得了很多年輕消費者喜歡。

我們舉辦三菱藍瑟拉力訓練營，就是想把三菱轎車的運動基因展現出來讓普通的汽車運動愛好者也能感受汽車運動的樂趣一起推廣汽車文化所以我們這次活動的對象是所有的汽車運動愛好者。

在未來舉辦的訓練營中，我們就將邀請三菱藍瑟車隊的車手為大家指導培訓，提升駕駛技術，學習賽車技巧。

北區初賽冠軍孔云鵬

AS：你認為這次訓練營對于你的意義是什么？

孔云鵬：很高興東南汽車可以舉辦這樣的活動。這樣的培訓能提升駕駛技巧，讓日常駕駛更加合理。另外，可以做到賽車駕駛中所需技術的強化。最主要是能參與到汽車運動中來向專業賽車手靠近！

AS：這次獲得北區初選第一，你認為自己內優勢在什么方面？

孔云鵬：主要是我平時就對這些駕駛技巧比較感興趣，在金港賽道上也做過不少的體驗，本身有些基礎。還有這次在北京初選，心態比較好！不著急！沒犯什么錯誤！最后總結就是運氣比較好！

AS：你認為這次訓練營對于國內汽空運動的推廠有什么幫助？

孔云鵬：現在人們對汽車的理解和認識在逐步加深，汽車運動開始在國內快速發展，很多車主喜歡汽車運動文化。這次的訓練營門檻很低，能促進廣大車迷參與到正常的汽車運動中來，遠離公路非法飚車。

還有，訓練營培訓合格后還能拿到賽手駕照！是為眾多熱愛賽車運動且具有天賦的愛好者們提供了一條圓夢之路。讓更多的人在這次活動中了解汽車運動文化，同時也將為中國汽車運動事業發掘，培養出更多種子選手，推動中國汽車運動的發展。