這是東南三菱戈藍在《汽車與運動》的第5個試駕月,階段行程約為3236km。最近活動不多,除6月15至17日隨我們參加了中國拉力錦標賽懷柔站的采訪之外,其余均為“公務出行”。

尋找迷失的方向
我們上次提到過戈藍在音響區域有一個MULTI按鈕,可以在屏幕上顯示指南針與電瓶電壓。由于界面是繁體字體,我們批評它應該人性化一點。自從上次保養之后,它發了點小脾氣——電子指南針的方向顯示突然變成了“問號”。我們相信這不是什么大問題,于是查閱說明書,試圖自行找回迷失的方向。
這的確不是什么大問題,就像時鐘一樣,稍做校正即可解決。按照說明書的要求,我們首先來到一個空曠的場地。周圍沒有任何電塔、高層建筑物,以確保校正結果的準確性。
將車停穩,在多功能信息顯示狀態(也就是顯示問號的狀態)下按住“暫停/播放”按鈕不放,2s后車里的蜂鳴器發出了“嘩”聲,隨后車輛進入了電子羅盤的校正狀態。此時屏幕上的問號消失,代表車頭指向的標志旋轉起來,分別輪流指向東南西北。
這時掛入D擋,幾乎不用踩油門,讓車輛慢速地繞場一周,然后?;卦?。再次按下剛才的“暫停/播放”按鈕,蜂鳴器發出3次“嗶”聲,設定完成,屏幕上的問號消失,正確的方位指示出現在屏幕上。
之所以此前電子指南針會出現問題,我們估計是保養時切斷電瓶電源,導致多功能系統失效,從而原先的方位記錄消失,需要重新校正。
在日常使用時,電子指南針也會受到一些設備的干擾,比如經過鐵橋、變電箱、高壓電塔等地方,方位指示會有輕微跳動,這都是正常現象。
繼續挖掘新功能
戈藍裝備了空氣清凈機,通過一個活性碳濾網來凈化車內空氣。這套系統簡稱為“A/P”,與自動空調系統集成在一起。在空調顯示屏的左上角,我們可以看到A/P的字樣(開啟狀態下)。空氣清凈機的風量分為低(LO)、高(HI)2擋,開閉和擋位都是通過空調上的A/P按鈕來控制。

不過,活性碳濾網是有壽命的,當開啟空氣清凈機時,若顯示屏中的A,P燈閃爍,就說明活性碳濾網需要更換。不過此時空氣清凈機仍舊可以工作。有一點不足,那就是像前面電子指南針失效的情況,將電瓶電源拔除,活性碳濾網的計時器也會歸零??磥砀晁{還有許多細節需要改善。
最近正逢北京的雨季,后風擋玻璃起霧是常有的事情,此時自動空調上的除霧功能便派上用場。不過電熱絲除霧系統是一個耗電大戶,據說每百公里會增加IL的油耗。因此這套系統還特別加入了定時功能,20分鐘之后自動關閉,避免因為忘記關閉而出現不,必要的開支。

可能有些人會像我們一樣,喜歡自行解決一些小問題。不知你是否在插拔密密麻麻的保險絲時總感到手足無措?盡管廠商并不建議消費者自己動手,但像保險絲這樣的問題實在不必勞駕4S店。戈藍在這方面非常人性化,在司機側的保險絲艙蓋上放置了保險絲夾,方便車主自行插拔更換。這點值得表揚。
這個月我又曾多次試圖鼓弄戈藍的藍牙電話,終于在車內搜索到藍牙信號。試驗通話,語音質量非常不錯,方向盤可以調出車載系統存儲的已撥來電與未接來電。
小問題與大優勢
在說明書上我們找到了GPS導航系統的簡要介紹,讓我們進一步相信戈藍可以擁有原廠導航系統。實際上,中央控制臺上最為醒目的液晶顯示屏始終得不到高效利用,是戈藍設計上的最大遺憾。我們通過一些車友論壇得知,現在已經有人在戈藍上成功加裝GPS,而且還有好幾個版本,都是直接利用中央液晶屏,添加觸摸功能,與原車相配幾乎天衣無縫。實際上,臺灣地區版本的戈藍就具備原廠導航系統能,所以能在國產戈藍上加裝GPS也不足為奇。
一同被國產戈藍省去的功能還有自動大燈和胎壓監測系統一盡管目前看來這些功能在大陸的確不太實用,但我們希望東南三菱能把眼光放長遠。隨著。BD的全面普及,諸如自動大燈和胎壓監測系統這樣的“主動安全”設備在未來也會成為賣點。
雨季是雨刷器大顯神威的季節。戈藍的雨刷器表現很好,掃過之處毫無水痕。唯一不足是清洗液的噴嘴設計,對前風擋玻璃的覆蓋還不夠完全,玻璃左下方的污漬很難清除,多少會影響駕駛視線。不過我們也找到了解決辦法,就是連續多次拉動雨刷器控制桿,不讓清洗液以100%的壓力噴出,從而惠及“盲區”,確保駕駛員視野內清晰明亮。
我們幾個月前曾多次自行修復過的后排出風口扇葉,在上個月徹底掉落之后并沒有去修復,仍處于光榮下崗的狀態。如果去4S店更換,估計花費不會太多。如果你能言善辯,說不定還能在保修的范圍內解決問題。
這個月我們基本都使用方向盤換擋來駕駛這部戈藍。這使得戈藍所遭遇的駕駛風格更加“運動”,這也令4G69發動機以及隨心所欲的操控表現再次獲得《汽車與運動》編輯們的一致好評。而油耗情況似乎比我預計的要好不少,行駛3236km用去了387,82L汽油,平均油耗約11,98L/100km。高速公路下的平均油耗更是不足1OL/100km。這樣的油耗水平在同級別車中仍舊處于中等偏上的水平,也是這款全尺寸B級的優勢之一。
本月我們還為您呈獻了一篇包括戈藍在內的“對比測試”,對手是當今兩位強有力的競爭者一凱美瑞與君越。
下個月,是戈藍在《汽車與運動》的最后一個試駕月,屆時我們將為您總結這半年來戈藍的表現,以及我們所掌握的一些車主反饋。千萬不要錯過。