電子商務環境下我國中小型第三方物流企業發展策略分析

[摘要] 在我國第三方物流企業中，中小企業占有很大的比重，且在經營中存在很多共性的問題。在信息技術高度發展、國外物流企業搶灘中國物流產業的大環境下，如何解決當前的問題，成為我國眾多中小型第三方物流企業能否健康發展的關鍵環節之一。本文通過對我國電子商務環境下中小型第三方物流企業現狀的分析，對我國發展中小型第三方物流企業的相關對策提出個人看法。

[關鍵詞] 電子商務 第三方物流 發展策略

第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式，也稱合同制物流。盡管我國物流產業近年來已有較大的發展，但2006年我國尚有52%的第三方物流公司處于中小規模中。加之現代電子商務技術的高速發展，給這些第三方物流企業的發展提出了較高的要求。

一、我國中小型第三方物流企業的形成途徑

從形成結構看，我國中小型第三方物流企業的形成途徑主要有以下四種：

1.傳統倉儲、運輸企業經改造轉型而來的。這種形成途徑在我國中小型第三方物流企業中一直占有主導地位，占據較大市場份額。這種物流企業可憑借原有的物流業務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業規模等方面的優勢，不斷拓展和延伸其他物流服務，向現代物流企業逐步轉化。

2.新創辦的國有或國有控股的新型物流企業。它們是現代企業改革的產物，管理機制比較完善，發展比較快。這種類型的企業一般從倉儲、配送、運輸等環節開始發展現代物流業務。

3.外資和港資物流企業。它們一方面為原有客戶——跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業，逐漸向中國物流市場滲透。

4.民營物流企業。它們由于機制靈活、管理成本低等特點，發展迅速，是我國物流行業中最具朝氣的中小型第三方物流企業。

二、電子商務環境下中小型第三方物流企業存在的問題

盡管我國第三方物流產業近年來發展迅速，從宏觀上看來前景樂觀，但我們也不得不看到，我國目前的第三方物流企業中，52%的企業都處于中小規模狀態，基本上是以舊有的物資流通企業為主體發展演變來的。在具體經營運作過程中，還存在以下問題：

1.信息技術落后，不能滿足當前網絡經濟的要求。目前，以電子商務為代表的網絡經濟時代已經到來，尤其是在物流產業中，由于業務特征，管理范圍在地域范圍上一般很寬范，管理難度大。而我國眾多的中小型第三方物流公司大多數還處于原始的信息管理狀態，無法滿足市場與競爭的要求。

2.條塊分割嚴重，企業規模偏小。長期以來，由于受到計劃經濟的影響，我國物流企業條塊分割嚴重，企業缺乏整合，集約化經營優勢不明顯，規模效益難以實現。

3.物流渠道不暢。一方面，經營網絡不合理，有點無網；中小型第三方物流企業之間、企業與客戶之間缺乏合作，貨源不足;傳統倉儲業、運輸業能力過剩，造成浪費；另一方面，信息技術落后，因特網、條形碼、EDI等信息技術未能廣泛應用；物流企業和客戶不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系。

4.設施落后，管理水平較低。由于企業規模較小，物流設施設備落后、老化嚴重，機械化程度不高；且難以吸引和留住物流人才，從而導致這些企業人才普遍缺乏，管理人員隊伍的素質不高。

三、發展策略

1.大力發揮政府與行業協會的作用，為中小型第三方物流企業發展創造良好的宏觀環境。發展第三方物流是一項系統工程，僅靠物流企業自身的努力是遠遠不夠的，需要政府和行業協會的推動和調控作用，為第三方物流企業發展創造良好的外部環境。

2.以信息技術應用為核心，加強網點建設。信息化與否是衡量現代物流企業的重要標志之一，借助信息技術，企業能夠整合業務流程，能夠融入客戶的生產經營過程，建立一種“效率式交易”的管理與運作模式。在電子商務的新環境下，中小型第三方物流企業建立通過因特網、管理信息系統、電子數據交換技術(EDI)等信息技術實現物流企業與客戶共享資源、對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理，彼此形成相互依賴的市場共生關系，具有重要的戰略意義。

3.進行資產重組，建立區域聯盟。實現資產重組可以使企業成為真正的市場主體，增強其活力；第三方物流企業只有具備一定規模，才有可能提供全方位的服務，才能實現低成本擴張，實現規模效益。建立區域聯盟可以將各自獨立的企業資源整合為一體，實現互補和共享，更好地發揮出物流企業的規模化經營優勢。

4.強化增值服務，發展戰略同盟關系。中小型第三方物流企業在提供基本物流服務的同時，要根據市場需求不斷以客戶增效為己任拓展業務范圍，努力發展增值物流服務，廣泛開展加工、配送、貨代等業務，采用專業化服務滿足個性化需求，提高服務質量，以服務求效益，并與大客戶加強業務聯系，增強相互依賴性，發展戰略伙伴關系。

5.要重視物流人才培養，實施人才戰略。企業的競爭歸根到底是人才的競爭。我們與物流發達國家的差距，不僅僅是裝備、技術、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。只有物流從業人員素質不斷提高，不斷學習與應用先進技術、方法，才能構建適合我國國情的第三方物流業。

6.與物流勞務的供需雙方形成緊密的戰略合作伙伴關系。在西方，工業或商業企業與物流企業長期結盟形成較穩固的戰略伙伴關系已相當普遍。在日本，這種物流配送方式幾乎占到社會總物流量的80％。我國企業應盡快建立這種戰略聯盟參與競爭，最好是強強聯盟，這樣才比較容易確立競爭優勢。

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