汽車租賃公司發展感悟

1．與汽車廠商具有廣闊的合作前景。汽車廠商以70～80%的汽車價格售給租賃公司，租賃公司在3年內以租費的形式付給廠商，這是雙贏的局面。目前，曾經向白云租賃公司提出合作的汽車供應商只有“奇瑞汽車”一家，該公司目前也謀求與上海通用、廣州本田、廣州豐田、東風日產等目前在租賃市場比較受歡迎的品牌供應商洽談合作。

2．莫變成“獨腳”租賃公司。對于只有一種租賃方式的公司，市場上的任何風吹草動都可能會成為致命的打擊。汽車租賃的經營不同于產品銷售，車租賃給客戶，風險仍留在公司，要想抵御這種風險就要根牢枝壯。在全力關注第一種經營計劃的同時，應立即著手第二種、第三種經營計劃，把握好過渡期，在提高服務質量的同時，努力掌握各種租賃方式之間的聯系，否則公司將一直處在“遷徙”的動蕩不定之中，并且始終在支付較高的營銷代價。

3．投入決策關乎利潤。近年來，我國的汽車工業發展速度很快，人們對車輛的更新概念也在轉變。以前談業務，客戶問“你的車有幾成新呢？跑了多少公里？”，可見主動權在租賃公司手上。現在的客戶則問 “請把車輛行駛證拿給我看”，可見車輛的使用年限、排放標準成為客戶的總體要求。租賃車輛收入等于租費收入加車輛處置收入，投入決策是否正確將直接關系到公司風險的大小。白云汽車租賃公司2006年全年平均出車率達到81.03%。前段時間從長租客戶退回多臺車齡達到五年的滯租小轎車（包括別克、本田）均以長租自駕的模式租出，現在只剩下為數不多的頂替車輛。經過多年業務工作的經驗和對市場的了解，我認為該公司可趁此良機購買一些在租賃市場比較受歡迎的車輛，繼續壯大公司規模。車型可定為：別克陸尊GL8、別克君越、別克凱越、豐田凱美瑞、豐田皇冠、日產天籟、本田雅閣、本田奧德賽、通用雪佛蘭景程等中高檔車輛。

4．要極其重視決策管理。汽車租賃公司的管理不僅僅是以“客戶-合同-車輛-服務”為主的運營層管理，更重要是決策管理。汽車租賃公司共有的特點是“小投入，多次數”，投資決策應成為公司日常管理的重要部分。在決策過程中，可由基層管理人員來進行市場分析，高級管理人員把握時機、調集資源、控制風險，再加上先進的管理系統，以實現公司的最終決策。

5．加快以信息為中心的汽車租賃管理。信息時代的企業管理效率，歸根到底是企業的信息效率。無論是新創的還是經營多年的租賃公司，應盡快進入到以信息為中心的管理模式上。其一，公司要想迅速地了解市場需求和傳遞公司的最新信息，就必須通過現代化的信息處理設備和網絡獲取，從而提高公司對市場的反映速度和準確性。其二，可以在公司內部創造一種良好的信息機制和氛圍，提高全體職工信息意識，增加公司的經營活力，減少企業的成本，同時還可以進一步加強人本管理，提高人的積極性、主動性、創造性，建立以信息為導向的企業文化。

6．租賃公司要時刻牢記打造品牌。租賃意識是現代市場發展過程中產生的新經濟觀念，租賃汽車市場是針對以需求為前提的消費者，在經營過程中要與商品的銷售方式有所不同。客戶租車往往不是“有什么吃什么”，而是根據喜好和租賃價格“點菜”。因此，公司就必須有自己的經營特點，推銷公司的品牌比推銷租賃車更為重要。