對(duì)新“車船稅”的三點(diǎn)質(zhì)疑

國(guó)家稅務(wù)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前介紹，與原稅相比，新稅有四個(gè)變化：一是將車船稅和車船牌照稅合并為“車船稅”；二是將其由財(cái)產(chǎn)與行為稅改為財(cái)產(chǎn)稅；三是提高了稅額標(biāo)準(zhǔn)，幅度上限提高1倍左右；四是調(diào)整了減免稅范圍，自行車等免稅。由此筆者產(chǎn)生三點(diǎn)疑問(wèn)。

疑問(wèn)一：國(guó)家稅收為何要相關(guān)企業(yè)代收？新車船稅是國(guó)家稅收，而交強(qiáng)險(xiǎn)由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)經(jīng)辦。國(guó)家稅收通過(guò)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)收繳，在某種程度上削弱了國(guó)稅的嚴(yán)肅性，也給公民造成了不必要的誤解。

疑問(wèn)二：稅額的彈性幅度是否過(guò)大？新車船稅對(duì)每種車輛的納稅額都給予了極大的彈性。其中，彈性最大的是載貨汽車及工程作業(yè)車，稅額為自重每噸16元～120元，上下浮動(dòng)幅度達(dá)到7.5倍，給隨意征收打下伏筆，稅法的嚴(yán)肅性無(wú)法體現(xiàn)，也給舞弊提供了無(wú)限可能。

疑問(wèn)三：摩托車征收標(biāo)準(zhǔn)是否過(guò)高？根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，小型貨車每年需繳納360元～660元的稅額，微型客車的標(biāo)準(zhǔn)是60元～480元，而摩托車每輛為36元～120元。摩托車只是公民的代步工具，而其他車輛卻有營(yíng)運(yùn)功能，這樣的征收標(biāo)準(zhǔn)，并沒(méi)有明確分開(kāi)自用與運(yùn)營(yíng)的區(qū)別。