筆者日前在黑龍江同三高速公路行駛時(shí)發(fā)現(xiàn),許多超速行駛的汽車紛紛用光盤、紅紙等擋住了車牌,有的干脆摘去了前后車牌,這種藏牌車可以躲過交警部門的處罰,但卻給自身及其他車輛埋下安全隱患。
筆者在距離同三高速公路哈爾濱收費(fèi)站不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn),一些去往佳木斯方向的汽車開始停下來,有的擋住了號(hào)牌,有的干脆摘下了前后車牌。一位老司機(jī)告訴筆者,為了躲避處罰,還有許多超速違章車輛換上外地假牌照,到達(dá)下一個(gè)收費(fèi)站前再更換上。筆者在一段事故多發(fā)最高限速每小時(shí)120公里的路段行駛時(shí)發(fā)現(xiàn),4輛藏牌車至少以每小時(shí)180公里的速度強(qiáng)行超車飛馳而過。
在同三、哈大等高速公路,超速行駛、疲勞駕駛、強(qiáng)行超車、未保持安全行駛車距、酒后駕車等5種嚴(yán)重交通違法行為是釀發(fā)事故的直接因素,重大死傷事件時(shí)有發(fā)生。為防止悲劇重演,交警部門在高速公路事故多發(fā)路段設(shè)置了醒目的警示牌,并設(shè)置了電子測速儀拍照嚴(yán)罰超速。然而,一些抱著僥幸心理的駕駛員卻以生命為賭注開起了玩笑。
人的生命只有一次,看似無情的超速罰單,卻是生命安全的警戒線。超速駕駛超過的不僅是最高限速,也超越了駕駛員的安全心理防線。由于藏牌車可以躲避處罰,一些超速的馬路殺手變得肆無忌憚,是對生命極端的蔑視和不負(fù)責(zé)任。超速行駛最多也只不過節(jié)省幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間,但付出的代價(jià)卻可能是幾個(gè)家庭一輩子的幸福和失去親人的痛苦。
藏牌車的出現(xiàn)并非偶然,它折射了一些駕駛員安全意識(shí)的淡漠,而這種淡漠如果不能及時(shí)根治,將蔓延侵蝕交通安全。一位司機(jī)無奈地告訴筆者,由于交通部門主要依靠電子測速裝置,許多駕駛員都把高速公路當(dāng)作了監(jiān)管盲區(qū)上演極速飛車,正常按章行駛不僅會(huì)被當(dāng)作新手,還會(huì)遭到嘲笑。
安全是和諧社會(huì)基礎(chǔ)之一,體現(xiàn)了對于生命的尊重。面對超越生命安全警戒線的藏牌車,一方面要加強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)的培訓(xùn),另一方面管理部門應(yīng)加強(qiáng)對高速公路的巡查,排除監(jiān)管盲區(qū),對違法車輛決不姑息。