深圳物博會簽約項目創(chuàng)新高

7月19日，首屆中國（深圳）國際物流博覽會（簡稱“物博會”）在深圳會展中心降下帷幕。這是繼“高交會”、“文博會”之后，深圳市又迎來了第三個與支柱產(chǎn)業(yè)配套的大型高規(guī)格博覽會。

深圳市市長許宗衡表示，本屆物博會共有四大亮點。一是國際化特色彰顯，展商來自20多個國家和地區(qū)。二是集聚效應(yīng)顯著，世界500強(qiáng)企業(yè)及全球百強(qiáng)物流企業(yè)沃爾瑪、微軟、美國銳得公司等200多家物流業(yè)巨頭派出高規(guī)格展團(tuán)參展。三是專業(yè)化特征突出，展區(qū)設(shè)物流企業(yè)、物流人才等12大展區(qū)，涵蓋了物流活動的各個領(lǐng)域。四是規(guī)模化特點凸現(xiàn)，主展場面積近3萬平方米，并在華南國際工業(yè)原料城設(shè)立規(guī)模達(dá)50萬平方米的第二展場，提供展位700余個，總體規(guī)模堪稱國內(nèi)物流會展之最。

招商局集團(tuán)香港有限公司董事余利明在17日下午舉行的主題論壇上表示，發(fā)展深圳西部港區(qū)支線集疏運(yùn)體系已經(jīng)具備良好的基礎(chǔ)；同濟(jì)大學(xué)副校長楊東援建議深圳提升機(jī)場貨運(yùn)地位，市政府應(yīng)高度關(guān)注國際機(jī)場貨運(yùn)體系的發(fā)展，與國際市場實現(xiàn)有效銜接；中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)副會長丁俊發(fā)發(fā)言指出，供應(yīng)鏈管理的歷史使命就是要把第二產(chǎn)業(yè)“第三產(chǎn)業(yè)化”，這有可能是中國今后物流發(fā)展的方向……

簽約項目創(chuàng)出新高

記者現(xiàn)場了解到，在17日上午舉行的簽約儀式上，簽約項目、簽約規(guī)模、簽約資金均創(chuàng)國內(nèi)物流展會新高，簽約項目高達(dá)12個。

其中，深圳港與漢堡港簽署的合作協(xié)議，是深圳港繼與鹿特丹港合作后，達(dá)成的又一個友好合作港口；騰邦集團(tuán)與法國XOInternational服務(wù)協(xié)議及網(wǎng)上銷售項目、騰邦集團(tuán)向Giorg-ioGori提供物流服務(wù)意向協(xié)議，這兩個項目的簽約資金高達(dá)1.4億美金，騰邦將成為GiorgioGori在中國配送的第一站；飛利浦與越海全球物流一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)項目，簽約資金也高達(dá)40億元之巨。

在物博會上，深圳市政府與中國國際航空集團(tuán)公司、深圳市機(jī)場（集團(tuán)）有限公司與中國國際航空股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作意向書和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方通過建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，依托深圳良好的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展環(huán)境，做大做強(qiáng)深圳航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。

深圳市交通局與珠江船務(wù)公司也簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，今后珠江沿岸16個內(nèi)河口岸將為蛇口港及年底開通的大鏟灣碼頭提供貨源。珠江船務(wù)也將加大對深圳市現(xiàn)代物流業(yè)的投入，積極參與大鏟灣物流園區(qū)的建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代物流增值服務(wù)，通過與江海聯(lián)運(yùn)碼頭相結(jié)合，實現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動。

深圳越海全球物流公司和世界500強(qiáng)飛利浦公司正式簽署物流服務(wù)合同，涉及金額達(dá)30億元人民幣，越海全球物流公司為飛利浦公司提供全程物流服務(wù)，采用一體化供應(yīng)鏈管理模式，將采購、進(jìn)出口代理和報關(guān)、倉儲、配送、分銷等整合為一體，極大提高了物流效率，降低了物流成本。

騰邦集團(tuán)與法國XOInterna-tional簽署的協(xié)議的關(guān)鍵內(nèi)容是，從今年8月起，法國XO將在北美地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)品網(wǎng)上銷售，騰邦物流將成為其電子商務(wù)服務(wù)商，為XO公司提供5年以上的物流及供應(yīng)鏈服務(wù)。

招商銀行與深圳市鵬海運(yùn)公司、深銀聯(lián)易辦事金融服務(wù)公司、海格物流集團(tuán)、深圳市聯(lián)合英華軟件技術(shù)有限公司等企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，招商銀行為合作企業(yè)提供電子化金融服務(wù)平臺，打通資金信息化瓶頸。

深圳港與漢堡港簽署關(guān)于建立友好港關(guān)系協(xié)議，兩港將按照平等互利的原則，努力發(fā)展兩港之間的業(yè)務(wù)，并加強(qiáng)在港口規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營管理、環(huán)境保護(hù)、信息技術(shù)、人員培訓(xùn)以及港口保安等方面的交流與合作。兩港的領(lǐng)導(dǎo)層和管理部門將保持經(jīng)常性的接觸，并以兩港的友好交流為紐帶，帶動并促進(jìn)各自所在地區(qū)的廣泛交流與合作。

深圳物流突飛猛進(jìn)

“前有標(biāo)兵—香港，后有追兵—廣州”，深圳一度用這樣的警句為物流業(yè)的發(fā)展勵志。

其實，背靠具有中國“世界工廠”之稱的珠三角，東臨世界最大貿(mào)易港之一的香港，具有發(fā)展物流業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，其與香港既競爭又互補(bǔ)的發(fā)展態(tài)勢，已然引起了香港物流業(yè)的重視。

作為我國第一個將物流業(yè)確定為支柱產(chǎn)業(yè)的城市，深圳意圖成為具有重要影響力的國際供應(yīng)鏈服務(wù)基地和國際物流樞紐。

進(jìn)入2007年，深圳物流園區(qū)、物流企業(yè)、運(yùn)輸/配送中心等繼續(xù)得到快速發(fā)展，在該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)中，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為深圳第二大支柱產(chǎn)業(yè)。

深圳已初步形成以海港、空港、公路口岸為龍頭的大物流架構(gòu)體系，涌現(xiàn)出一批在第三方物流、供應(yīng)鏈管理等方面具有國內(nèi)外重要影響力的大型物流企業(yè)。

回顧近年，深圳海空兩港保持了較好的發(fā)展勢頭，2006年，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)1847萬標(biāo)箱，同比增長14％，穩(wěn)居全球第四；深圳機(jī)場旅游運(yùn)輸量居國內(nèi)第四位，行郵貨物吞吐量進(jìn)入世界機(jī)場貨運(yùn)50強(qiáng)；2006年深圳市物流業(yè)實現(xiàn)增加值543.43億元，比2005年增長了77.84億元，物流業(yè)增加值占GDP的比重為9.56％，比2005年上升了0.11％。

企業(yè)滿意度相對較高

德國漢堡港參展團(tuán)（包括漢堡港、德國北方銀行、EURO-GATE、施密特——奧姆及合作廣告有限責(zé)任公司、港口支線駁船公司）首次登陸中國的物博會，除了宣傳漢堡港之外，還推出了一款首次在中國亮相的新型港口支線駁船。漢堡港負(fù)責(zé)人表示，參加物博會達(dá)到了他們的預(yù)期目的，將為他們提供更多的合作伙伴。深圳保利佐川物流有限公司的董事長鳥海志郎表示，此次物博會為他們提供一個很好展示自己的平臺，以后會加強(qiáng)企業(yè)建設(shè)，發(fā)揮更大的作用，希望明年5月再舉辦物博會，一定還來參展。

深圳神彩物流有限公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為專業(yè)客戶參展比較多，已經(jīng)與多家企業(yè)簽約和達(dá)成合作意向，為客戶提供供應(yīng)鏈物流服務(wù)和物流咨詢規(guī)劃服務(wù)。

物流行業(yè)“招兵買馬”

在物流人才會場上，許多全球著名企業(yè)前來招聘，包括漢堡港、銳德、鹽田國際、華為、富士康、沃爾瑪?shù)仍趦?nèi)的百余家企業(yè)提供了300多個營銷、倉儲、海運(yùn)、工程技術(shù)等職位，有的企業(yè)開價12萬元年薪吸引高級人才加入。而深圳本土的富士康、華為、深圳航空、深業(yè)物流等招聘臺前，更是排起長龍。現(xiàn)場還有同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)深圳研究院、上海海事大學(xué)等多所高校也設(shè)立專區(qū)，現(xiàn)場招聘高端物流人才。

大腕明星助力物流

物博會現(xiàn)場竟然出現(xiàn)明星的身影，這是我國物流展會未曾經(jīng)驗過的。在本次參展企業(yè)華南城集團(tuán)投資建設(shè)的鐵嶺東北物流城新聞發(fā)布會現(xiàn)場，趙本山、宋祖英兩位“大腕”現(xiàn)場助陣，引起了媒體和觀眾的騷動。原來，作為鐵嶺老鄉(xiāng)，趙本山此次現(xiàn)身深圳，親自擔(dān)任鐵嶺東北物流城的“形象大使”，還拉來宋祖英擔(dān)當(dāng)“親友團(tuán)”，助推鐵嶺物流城發(fā)展和招商。