自2007年開始,包括連云港市蘇欣快客站、新浦汽車總站等在內的江蘇19家一級汽車客運站和部分二級客運站,全面實行異地聯網售票系統,旅客在這些車站可以買到任何一家聯網客運站始發班車的汽車票。這一舉措大大方便了外出的市民,尤其在節日期間的高峰時段,出發時就可以購買到返程票,不用擔心到對方站點買不到回程票。
正是這種讓很多市民叫好的聯網售票,半年來卻遭遇很大的尷尬。據介紹,從該市車站售出的異地票只有328張,而且主要集中在南京,其中中央門汽車站始發車票就有150多張,一個車站占了接近一半。外地聯網售出該市的始發車票更少,僅僅有68張。
“這其中主要的原因還是宣傳不夠。”業內人士分析說。現在知道全省汽車站可以聯網售票的旅客并不多,即使聽說這個事情的,也常常抱有懷疑的態度:到異地車站后,這個票管不管用呢?因此,這就造成很多旅客寧愿到外地車站排隊購票,也不愿意在市內車站買異地票。