郭曼：通向華爾街之路

上市，上市，上市……

“航美傳媒”辦公室大廳前，一個飛機模型已frac34;雕琢成形，它似乎表達了這家公司的生存之道。

“以前有吃三頓飯的時間，現在卻只有吃兩頓飯的時間了。”郭曼坐在“航美傳媒”咖啡廳的紅色沙發上，用生活化的語言描述公司上市前后個人的變化;過度的忙碌讓他面容看上去有些憔悴，可他仍保持著端正坐姿，以及飽滿的精神狀態，筆挺的西服，一絲不茍的發型……差點忘了，他是軍人出身。高中畢業，他報考了軍校，隨即進入部隊，當了5年軍官。軍隊對他的性格產生了一定的影響，同時，也使他具備了創業者的成功素質;強健;堅韌、克制、低調……

“哈哈，我可比江南春差多了。”他坦誠自己并不那么會講故事，更多時候只知道埋頭做事。盡管上市那兩天很辛苦，但還是花了一天的時間，逛了逛紐約的大街小巷。

郭曼清楚地記得，當他拿著兩個小時前才送到的英文講稿，站在納斯達克演播廳發表演說時，竟產生了一種莫名其妙的自豪。無數個媒體的攝像鏡頭以及攝影機對準了他，鎂光燈不停地閃爍，有人向他鼓掌、微笑，還有人向他善意的揮手致意……盡管演講稿是別人寫的，但那里邊都是他想說的話，或許，這是他平生心情最復雜的一次激情演講。

2007年是中國企業家海外的“上市之年”，他們在紐約、倫敦掀起了陣陣旋風。航美傳媒董事長郭曼便是其中一分子，那種感覺如夢幻一般。2007年11月8日凌晨，航美傳媒(Nasdaq:AM-CN)在美國上市，郭曼成了億萬富翁，身價超過了4億美元。跟很多進入華爾街的中國企業家一樣，從千萬到億萬，只在一夜之間。

有夢想才有可能

郭曼也曾有過無數個夢想，科學家、數學家、旅行家……在部隊時，他也曾夢想過當作家和記者，期望能寫出幾篇漂亮而有趣的文章……

當時的郭曼肯定沒想過自己有朝一日能走進美國華爾街。在他生活的時代，那是一個無法用想象力達到的“邊界”。

退役后，他被分配到民航總局，3年后，又下海干起了航空代理生意。為了獲取第一桶金，他什么都干，曾領著旅游團橫穿過塔克拉瑪干，也曾壟斷過舟山河豚的出口生意，還曾用N12運輸機販賣桃子和荔枝……多年歷練，讓他渾身充滿了江湖。

郭曼有著創業者的機敏，勤奮以及執著。1999年，他出差韓國，看到每個繁華街道上都豎立著巨大的電視，屏幕上不斷播放著各種廣告片。他立刻意識到其中的商機，很多中國商人都曾在紐約、倫敦和東京街頭見過這樣的液晶顯示屏，但很少人能意識到它的真正價值。當時，郭曼暗下決心;把這種模式復制到中國。

回國后，他就拿出1000多萬元，在北京首都機場大廳豎起了4塊超大屏幕電視墻，這是一塊尚未開墾的“處女地”。

初創階段，郭曼經常親自拜訪重要客戶，在他客戶名單中，包括海爾集團。張瑞敏對機場大屏幕廣告提出要求:“如果你能把‘海爾，真誠到永遠’傳遍機場，我就給你投廣告。”沒想到這句話啟發了郭曼。聽完這番話，他立刻在機場各個角落都裝上了電視屏幕。張瑞敏也兌現了承諾，跟他簽了三年的廣告合同。

當時，機場電視屏幕廣告并不具有太大吸引力，電視臺、廣播電臺、報紙、雜志以及戶外廣告仍是廣告主首選，他們對這個新型傳播模式保持著習慣性的質疑。在傳統媒體面前，機場電視屏幕廣告仍是“弱勢群體”。創業初期很艱辛，郭曼經常四處借錢給員工發工資。

風險投資人更是看準了它的價值。2005年，鼎暉投資了1200萬美元，這筆戰略投資解決了資金鏈矛盾。此前，公司都是一步步推動業務，可每一步都要資金。11月，郭曼注冊成立了航美傳媒。他之所以坦然接受風險投資，就是想著“2年以后上市。”盡管他并不懂資本市場。

果然，情況很快發生逆轉。憑借長期的鋪墊、廣告主開始認識到了機場廣告的商業價值，他們不能忽略商務人士、政府官員、高級白領這些崛起的新富階層與高消費群體。郭曼的機場電視屏幕廣告開始多了起來，三星、LG、中國移動、奧迪、海爾、諾基亞、民生銀行、五糧液、聯想等各個知名品牌紛紛簽約，公司實現了扭虧為盈。到了2006年，郭曼公司的廣告收入達到了3.5億元人民幣，地產、銀行、汽車、酒類……它們都無一成為了其客戶。

從這里我們可以看出，張瑞敏給郭曼帶去的不僅是廣告合同，更重要的是一種商業思想。

成功很大程度取決于細節

跟傳統媒體相比，航空電視具有獨特的廣告價值。新媒體的出現以及廣告形態的轉變，讓廣告主們紛紛改變投放策略，這使得航空成為了廣告經營商眼里的“最一塊肥肉”。航空的廣告資源像房地產一樣大幅漲價，國內著名的廣告渠道商巨頭——分眾傳媒，也把觸角伸向了航空。面對那些突如其來的競爭對手，郭曼小心布防。

2007年，郭曼開始布局，搭建平臺、收購項目和擴大規模，譬如準備在30個機場建設網絡平臺，跟香港港龍航空公司簽約獨家經營港龍航空的電視傳播。

為了跟對手——分眾傳媒進行差異化競爭，倡導“以內容為王”，在他看來，分眾是以渠道為主的廣告平臺，航美傳媒則是內容與渠道并重的媒體網絡。為此，他們向國內外影視公司購買了豐富的影視節目，幽默、體育集錦……2007年6月，航美傳媒買斷了《手機》、《滿城盡帶黃金甲》等大片航空播放權，還跟新華社、國家氣象局進行內容合作，為旅客提供當日新聞及氣象服務。

郭曼相信:“成功很大程度取決于細節。”

2007年4月，郭曼啟動上市計劃，開始跟投資銀行正式接觸。至于在什么地方上市合適，他并沒太多思考，只是覺得納斯達克有活力，門檻不高，市場比較規范。最重要的是，美國的投資家看好中國公司。

曾有很多投資銀行的高級經理們來跟航美傳媒談上市的事情，最先跟郭曼談的就是摩根士丹利公司， 經過幾番談判和選擇，最終敲定雷曼兄弟投資公司。郭曼吃驚于對方投資經理對公司的現狀和前景了解和認識得相當透徹。還令郭曼感動的就是;那些經理人對待工作的狂熱態度，甚至會讓你覺得不把這個項目給他，都對不起他。顯然，這是一次愉快地合作。

上市過程中，事先擬定的發行價先后上調了兩次:美國時間11月5日航美傳媒向美國證券交易委員會(SEC)提交文件，將美國存托股(ADS)的發行價格由先前的9-11美元調整為12-14美元。而到了最后時刻，每股定價又提高到15美元。

可能還有很多人不是很理解航美傳媒上市的動機，以為它跟很多中國公司一樣，把公司弄到股市里去“圈錢”。事實上，郭曼之所以這么做，有著自己更為戰略性考量;“航美傳媒上市可能會把這個媒體形式的價值進一步放大，客戶認可程度的提高會讓我們處于一個更加有利的位置。”也有觀察者認為航美傳媒上市是為了應付競爭。

“不是完全應付競爭，首先是想增加企業信譽度，利國際的管理理念，吸引更多優秀人才。以資本杠桿的作用，迅速擴張經營和資源規模，成為這個行業影響力較大的企業。”在郭曼看來，這才是他上市的真正意圖，但同時，他又看到了企業存在的隱患和危機。

“我們現在最主要挑戰來自人才的引進與使用，以及未來在并購各種公司后，文化價值觀上面的對接。再者，上市與非上市公司存在著戰略轉化，對非上市公司來說，它是一粒種子到一片森林的過程，對上市公司而言，它只負責發現好的種子，可這種做法背后充滿了文化沖突。”