羅阿大區：歐洲經濟發動機

貫穿瑞士和法國的大河與富有傳奇色彩的山脈，為法國勾畫出了一個具有活力的大區——羅納一阿爾卑斯大區(Rhone－Alpes)。該區正在循著巴黎大區的足跡，為法國創造一個新的經濟復興時代。

法國經濟的發動機

羅納－阿爾卑斯大區是法國繼巴黎大區之后的第二大區，位于法國南部，東南與瑞士、意大利接壤，面積45000km²，人口580萬。全區轄安省、阿爾代什、德龍、伊澤爾、盧瓦爾、羅納、薩瓦、上薩瓦8個省及市(鎮)近3000個，主要城市有里昂、圣太田、格勒諾布爾等。最大城市里昂是全區政治、經濟和文化中心。

該區經濟相當發達，在歐洲176個地區中，羅阿大區排名第9位，GDP占歐盟總量的10％，是“歐洲四大經濟發動機之一”(“歐洲四大發動機”包括：德國的巴登一符騰堡州、西班牙的加泰羅尼亞地區、意大利的倫巴第大區、法國的羅納一阿爾卑斯大區)。早先以冶金和紡織業為主的羅阿大區，現已發展成綜合工業基地。該區在金屬工業、機械制造、化學和塑料加工領域是法國的龍頭，在生物技術、納米技術、環境和能源控制等創新領域則在國際上極負盛名。

其鐵路器材產量占法國總產量的50％，電力生產居法國第二，印刷業居法國第二，機械制造位居法國第三。歐洲最大的紡織企業——霞日(CHARGEUR)集團生產基地就在該地區。

汽車制造的聚集地

羅阿大區的首府里昂，是汽車制造的聚集之地。擁有900家汽車及零部件生產企業，年營業額高達100億歐元，產值占法國汽車工業的17％。在這里，汽車整車、零部件制造商、汽車設備制造商、各種研究中心，原材料研發企業和涉及計算、模擬、車用軟件等與汽車相關的產業共同組成了完整的集成化工業體系。

其中標致汽車公司是法國三大汽車公司之一，年產汽車約100萬輛，出口量占53％，出口總額占40％。據不完全統計，該區年產自行車70萬輛，摩托車30萬輛。70％的貿易是同歐共體國家，但與中國的貿易前景看好。

旅游業發展旺盛

羅阿大區的旅游資源豐富，單就羅納河流域的美麗風光，和阿爾卑斯山脈的神奇，就足以讓世界各地的游客流連忘返。羅阿大區的首府里昂，則更加體現了這種生活的藝術。擁有如此豐富的旅游資源，使得羅阿大區在發展工業的基礎上大力推進旅游業的發展。

從2003年起，該區就大力開拓、發展和中國旅游業之間的交流。2007年3月5－9日，大區亞洲區負責人Rachel Gregoris女士再次率領里昂旅游局、勃朗峰一霞慕尼旅游局和梅杰夫旅游局負責人來到中國推介。他們在北京、上海、廣州共拜訪了10家旅行社，為7家旅行社的員工進行了旅游資源的培訓，還邀請了60名旅行社代表和55名記者共進晚餐并推介這個多姿多彩的旅游目的地。

用高新技術打開法國市場

羅阿大區工業門類齊全，主要有絲織、發電、煉鋁、煤炭、鋼鐵、石油化工、機械制造、原子、電子等。化學工業產品范圍廣泛，從化工、化肥到塑料、藥品均有生產。水力、動力資源豐富，發電量占法國核電總量的1／3，另外，煤炭、黃鐵礦、石棉、食鹽等資源也很豐富。中國與羅阿大區在生物技術、電子、能源方面均有合作。

大區在農業方面也比較發達，主要生產小麥、谷物及畜牧產品，部分地區盛產水果、蔬菜，是法國葡萄栽培和葡萄酒生產的重要地區。同時，便利的交通以及發達的水路航空運輸，為中國企業在該區建廠投資，提供了良好的條件。

中國加入世貿組織后，兩國關于創新與發展的交流合作更加具有現實意義。近年來中國企業到法國投資的熱情在逐漸增強，如藍星集團收購安迪蘇集團和羅地亞集團有機硅業務等項目。

但由于中法兩國在技術上的差異，中國企業在面向法國市場時，多數以高技術產品為主，低成本、低技術含量的產品在法國無法長久立足。2007年4月，駐法中資企業協會在巴黎成立，這為中國企業提供了很多便利。但在法國經營的中資企業還應注意一些涉及簽證、居留等行政手續上的困難，這些方面在羅阿大區中都有比較好的協調機制，雖然中法雙邊貿易上不平衡，但中資企業在法國尤其是羅阿大區中，還是可以利用高技術產品占有一席之地的。