灌口之戰(zhàn)

廈門集美是著名愛國華僑領袖陳嘉庚先生的故鄉(xiāng)，全國汽車場地越野錦標賽已經(jīng)連續(xù)兩年來到灌口雙龍?zhí)毒皡^(qū)。秀美的山水、熱情好客的鄉(xiāng)民、豐富味美的小吃都給來自全國各地的車手們留下了美好的印象。

本站比賽是全國場地越野錦標賽的第五站，由于全年賽事接近尾聲，各車隊對總決賽名額的競爭愈加激烈，共有來自廣東，海南，福建、山東、河南、浙江，江蘇、云南等9個省市19支車隊、85臺賽車參加角逐。今年比賽的參賽車輛和人數(shù)都超過了去年。不久的將來，廈門集美也許將成為南方汽車越野運動愛好者的一個大本營。

比賽依然采用雙賽道發(fā)車，多圈賽制。各組別預賽、半決賽均跑兩圈。決賽中，無限改裝組跑1圈，新秀組、女子組各跑兩圈。為了增加比賽難度和觀賞性，決賽時，汽油組，柴油組在A道和B道各跑1圈，兩圈累計時間為決賽用時。

貌不驚人的隱形殺手

總長近兩公里的灌口越野賽道是在去年的基礎上改擴建而成。19個障礙布局有了很大調(diào)整，柔性化處理了一些障礙，從而減少了對車輛的損傷，而且障礙通過性增強了，基本屬于速度型賽道。直接考驗車手在高速狀態(tài)下的控車能力和對車輛操控的精準度。一些老車手講，賽道的通過性好了，車速提高了，更是容易出現(xiàn)意想不到的失誤，稍有閃失就會功虧一簣，比如二連峰、轉彎側坡以及自然路的變化，都是貌不驚人的隱形殺手。車手們要想在這看似平常的賽道中取得好成績，絕對不能掉以輕心。

長豐汽車華南虎車隊王志廣在第一輪預賽剛開賽不久，就在蹺蹺板出現(xiàn)失誤造成翻車，痛失好局。大家都沒有想到一個擁有豐富經(jīng)驗的高水平車手會在這個不起眼的障礙意外落馬。而在第一輪預賽中表現(xiàn)突出的江惠堅，在第二輪預賽中，在自然坡障礙馬失前蹄，反復多次才通過障礙，將首日比賽的優(yōu)勢化為烏有，僅以預賽14名的成績晉級下一輪。

當?shù)剀囀謴B門犀牛四驅車會的周中才兩輪預賽成績表現(xiàn)不錯，在接下來的半決賽中周中才緊隨長豐汽車華南虎車隊高健雄之后第二個發(fā)車，但由于周中才有些急躁，操控不穩(wěn)，在下渠橋出現(xiàn)失控，造成翻車而退賽。

今年比賽雖然障礙難度減小了，但在高速狀態(tài)下，一些小障礙都會給車手帶來麻煩，對車手們來講，輕敵是本站比賽當中最大的“障礙”。

長豐汽車華南虎車隊馬淼

稱雄汽油組

決賽中，長豐汽車華南虎車隊馬淼和新組建的東洋輪胎臺州征服者車隊文凡一起雙雙沖向賽道。兩人都屬于經(jīng)驗豐富的實力派車手，自然是互不相讓。馬淼過彎順暢，文凡V型坑利落沖出。你追我趕。最后馬淼以3m27s81的成績捧走冠軍獎杯，文凡則奪下第六名。

越野新秀陽山賢令山車隊的黃智東并沒有懼怕這幫老車手。他奮力拼搏，獲得半決賽第一名。決賽中，在通過輪胎坑、深水坑時都穩(wěn)穩(wěn)當當沒有浪費一點時間，最后奪走汽油組亞軍。

整場比賽中，長豐汽車華南虎車隊高健雄跑得都很輕松自由，沒出現(xiàn)大的失誤，最終拿下汽油組第五名的成績。“賽道對車輛的損傷不大，正適合我們車隊車手的‘味口’。”兩輪預賽下來之后，高健雄道出本站比賽的真實感受。駕駛17號賽車的江惠堅雖然在預賽中有些閃失，但他不愧是一員老車手，在最后的決賽中，紅色戰(zhàn)車在他手中如魚得水，左沖右殺，拿下第四名。

江蘇硬派越野俱樂部的周元福和徐瑩在最后較量中同時發(fā)車。兩位車手憑借多年賽事經(jīng)驗，跑的非常有節(jié)奏，兩部黑色戰(zhàn)車時聚時分，或沖或頓，引起場外觀眾陣陣叫好，最后周元福獲得第三，徐瑩奪得第七。

東方大峽谷俱樂部肖發(fā)國

問鼎柴油組

在柴油組的比賽中，雖然只有16名車手，但精彩場面依然讓人目不暇接。

東方大峽谷俱樂部的肖發(fā)國，周繼紅表現(xiàn)搶眼，從預賽到?jīng)Q賽，一直雄踞柴油組前兩名位置。決賽中，肖發(fā)國和周繼紅兩部紅色賽車更是前后緊緊咬住不放。由于周繼紅發(fā)車時不太順利，耽誤了一點時間，在接下來的比賽中有些急躁，但他很快就控制好車的狀態(tài)，一舉拿下柴油組亞軍。肖發(fā)國從V型溝沖出之后毫不遲疑大腳油門沖上二連峰，緊接著又是泥龍入海跳進深水坑，一路順暢完賽，捧走冠軍獎杯。

在年度積分榜上暫列第一的陸風車隊何偉雖然在第二輪發(fā)揮相當出色，但是無奈首日在雙邊橋出現(xiàn)失誤，遺憾地與半決賽失之交臂。不過，另兩名隊友何懿冬，邵鐵洪都比較順暢地跑完全程，分別奪得決賽成績的第五、第六名，為陸風車隊贏得寶貴積分。

決賽時，駕駛42號賽車的深圳勁極者俱樂部車手楊嘉文和駕駛57號賽車的陸風車隊何懿冬同時發(fā)車。42號賽車大途樂的動力自然要比陸風強勁不少，但陸風賽車的靈活性卻無人能比，何懿冬憑借豐富的賽事經(jīng)驗快慢有度，在深水坑也是落水平穩(wěn)。楊嘉文更是威猛，在通過輪胎坑時，大腳油門飛過輪胎坑。引起現(xiàn)場觀眾叫好聲不斷。

廈門犀牛四驅車會的黃進強主場作戰(zhàn)，自然想有強勢表現(xiàn)，過U型彎時自然流暢，不拖泥帶水，很有拉力賽風格，最后取得第三名。

本土新秀表現(xiàn)槍眼

新秀組共有22人，廈門犀牛四驅車會的楊曉文、張朝元雖是越野新手，但他們悟性很高。在比賽中都能夠對車輛和賽道有很好的理解，控車能力相當不錯。張朝元緊追張志剛之后，獲得亞軍位置。楊曉文在通過輪胎坑時的漂亮飛車動作，引來車友們和觀眾的喝彩聲，最終他位居第五。

陽山賢令山車隊的張志剛在這次比賽中，勇奪新秀組第一名。隨著比賽經(jīng)驗的增多，張志剛的駕車風格也日漸成熟，對車況和路況都有很好的把握。

比賽中，一些新車手由于過分緊張，剛一下場比賽就出現(xiàn)失誤，這跟平時缺少訓練和參賽經(jīng)驗不足有很大關系。

長豐揚子車隊劉靜拼得冠軍

越野場地賽中女子組的比賽歷來最聚人氣。這次比賽中，共有7名車手參賽。在這7名車手當中，長豐揚子車隊的劉靜、王晶晶和力夾車隊的鄒桂芬、東洋輪胎臺州征服者車隊的李麗都實力相當。

在兩輪預賽中，王晶晶、劉靜和鄒桂芬位列前3位。決賽中，冠軍的爭奪戰(zhàn)在劉靜，王晶晶和鄒桂芬之間展開。

3人水平非常接近，誰也不會甘心示弱，以實力來結束爭奪是唯一的選擇。劉靜大膽穩(wěn)健。比王晶晶略勝一籌，拼得頭名。王晶晶很喜歡這樣的高速賽道。“這樣的賽道讓我有興奮感，我可以用一些跑拉力的技巧來應對這場比賽。”王晶晶僅以5秒鐘之差落后劉靜而獲得亞軍。鄒桂芬心理素質(zhì)的日漸提高，決賽中她以她特有的威猛勁頭跟長豐揚子車隊的劉靜、王晶晶一決高下，最后奪下女子組第三名。

力爽車隊李柏壽輕取無限組

無限改裝組的激烈較量最讓觀眾感到驚險刺激。本站比賽中，來自力爽俱樂部，廈門犀牛四驅車會，福建狼途騰汽車運動俱樂部等8位無限改車手上陣決斗，其中李柏壽最被大家看好，

在17個障礙中，蹺蹺板之后的下水渠和上水渠以及V型坑最讓車手頭疼。不過對于其他車手來講，最頭疼的是面對最強實力的李柏壽，大家只有爭奪第二的份，幾天的比賽下來，李柏壽始終占據(jù)頭名。決賽中，雨林族極限運動俱樂部的李志明在通過V型溝時，險些因操控不穩(wěn)導致陷車，李志明憑借穩(wěn)定沉著的心理素質(zhì)，利用嫻熟的駕車技巧脫困而出，奪取第二。