重大交通事故統計數字在下降等

重大交通事故統計數字在下降

美國運輸部（DOT）的最新調查結果顯示：2006年重型卡車的主要安全性指數已經達到了歷史最高值——1.93起/億英里。

聯邦公路管理局（FHWA）從1975年開始跟蹤調查有關大型卡車的安全記錄，并結合車輛行駛的里程數來確定每年的交通事故突發率。調查結果顯示重型卡車引發的交通事故以及重大交通事故在2006年均已明顯減少，并打破30年來的最低記錄。

數據顯示，2006年重型卡車每行駛1億英里時發生的重大交通事故為1.93起，這個結果比2002年的每億英里1.97起重大交通事故的最低紀錄減少了近一成；與去年同期相比，重型卡車的引發的交通事故已從去年的每億英里2.21起下降到每億英里2.12起。

要有效提高重型卡車行駛的安全指數，其中一個重要的辦法就是抑制公路上不斷增加的汽車數量。據聯邦公路管理局的統計數據顯示，僅2006年一年就新增了近300萬輛小汽車和卡車，這對相關部門的工作提出了更大挑戰。（文章來源：美國運輸與物流協會中國辦公室，www.astl-china.org）

美國海關邊境保衛局發布“10+2”安全計劃提案

從長遠預期而提出的建議規章制訂通知（NPRM）——推進貿易數據倡議（也被稱為“10+2”）已于1月2日正式在《聯邦公報》中公布。該提案要求進口商和承運人在貨物進入美國之前，向美國海關邊境保衛局（CBP）提交更多的貨物信息。NPRM主要側重于由水路進入美國的貨物進口，于2008年3月3號生效。

對于擬定的項目，進口商必須至少在貨物提單送至美國船舶的24小時之前把10個數據集遞交給美國海關邊境保衛局，而承運人則需提交另外兩個數據集。所有的承運人（專門運輸散貨的除外）都需按要求在離開最后一個外國港口的48小時內，提交船舶裝載示意圖；而對于少于48小時的航程，則需在抵達第一個美國港口前提交船艄裝載示意圖。

對于進口商，該提案對其所裝載的打算運入美國的以及將交付至自由貿易區的貨物設定了十個數據要素，這些要素都必須由進口商提供。

出臺新規則的目的是：在貨物被裝船運往美國之前，更有效地針對通過遠洋貨柜走私大規模殺傷性武器的潛在危險進行評估和并對其加以預防。（文章來源：美國運輸與物流協會中國辦公室，www.astl-china.org）

紐約華人巴士設站市中心與灰狗搶生意

2月，美國紐約華人長途巴士在紐約市中心設立載客點，接連推出新的優惠票價，加強對客人的服務，打算以此搶攻美國“灰狗”巴士的客源。

為了吸引客戶上門，在全美設有巴士站的灰狗客運不得不降低票價，向華人巴士宣戰。美國的灰狗客運己經有94年的歷史，在全美有超過3000個巴士站，連接全美的大城小鎮。

錦湖輪胎牽手SK共建快修連鎖店

1月23日，錦湖輪胎與元征SK（上海）馳美快修連鎖簽訂戰略合作協議。這是輪胎與汽車快修業的一次大融合。預計到2010年，由雙方合作共建的快修連鎖店將在中國達到100家。

新加坡投資前景看好

2月，新加坡經濟發展局發布了2007年度的投資報告。中國公司或機構為了朝國際化的目標邁開腳步，在2007年延續“走出去”之勢，于新加坡加強其投資力度。其中最受矚目的投資包括中石化在新加坡設立的生產線以及同方的投資。

國貨航選用易騰邁條碼方案

美國易騰邁公司宣布，中國國際貨運航空有限公司決定在其貨物處理流程條碼項目中采用易騰邁的方案，以進一步優化作業流程、提高服務效率和質量。該項目預期在2008年中完成系統建設并投入使用，屆時國貨航將是中國航空貨運業首家采用條碼技術的企業。

麥格納電子系統收購蘇星電器

2月19日，麥格納國際公司旗下的麥格納電子系統成功收購位于江蘇省張家港市的蘇星電器。被收購后的蘇星電器將正式改名為麥格納蘇星電器（張家港）有限公司，并向中國和其他市場提供車身控制模塊等零部件，進一步豐富麥格納電子系統的產品組合。

固鉑輪胎啟動“綠色”娛樂營銷

2月15日，全球輪胎替換專家美國固鉑輪胎攜手十三月唱片公司，為該公司旗下女藝人小宋佳打造了中國流行音樂歷史上的第一張環保唱片。此舉旨在呼吁大眾共同關注環保問題，為人類環境而首創全新的唱片包裝形式，同時也標志著固鉑輪胎2008年在中國大陸地區“綠色”娛樂營銷計劃的啟動。

丹納赫傳動中文網站全面改版

2月25日，丹納赫傳動（Danaher Motion）公司今天宣布其中文網站（www.danahermotion.com.cn）已全面改版，與全球英文網站保持同步。

DHL快遞漢莎貨運合資建貨運公司

1月28日，DHL快遞與漢莎貨運公司合資建立的全新貨運公司AeroLogic正式成立，雙方各占50%的股份。

美兩大快遞推國際“經濟快遞”

日前，美國兩大快遞服務公司聯邦快遞（FedEx）及聯合包裹（UPS）先后推出一項新服務“經濟快遞”，以針對中小企業，以價格為招徠，吸納客源。

1月10日，聯邦快遞（FedEx）宣布在中國和其他9個亞太地區市場同時推出國際經濟快遞服務，希望以更具競爭力的收費，吸引亞太地區的中小型企業客戶。與專為遞送緊急貨件而設的國際優先快遞服務相比，聯邦快遞此次推出的國際經濟快遞服務的運送時間通常要延長一至兩天。因此，在價格上更具吸引力。

繼聯邦快遞上周推出國際經濟快遞后，1月14日，聯合包裹（UPS）宣布增加國際快遞貨運項目和客戶技術等8種新產品，并推出三項國際航空貨運服務組合，擴展送貨上門的快遞服務項目。

UPS將拓展國際貨運服務

1月7日，快遞承運商美國UPS公司表示，將大力拓展公司的國際貨運業務。

據悉，UPS將重點擴張一項稱為“UPS貨運快遞”的業務。該業務提供70公斤以上貨件的遞送服務，保證在1至3天內送達。根據計劃，這項業務所覆蓋的城市數量將增加到原來的3倍多。

UPS去年第四季度中國業務增長逾三成

2月4日，UPS宣布，該公司去年第四季度亞太地區業務與上一年同期相比，增長超過15%。這主要得益于中國和印度兩個市場的強勁增長，其中中國市場增長超過30%。

UPS亞太區總裁肯#8226;托羅表示，亞太地區業務的增長源自不斷擴大的業務覆蓋范圍，以及成功利用了包括全球發展最快的幾條貿易航線在內的亞洲網絡。

德瑞克#8226;伍德沃德走馬上任UPS亞太區總裁

1月10日，在過去五年中領導UPS亞太區運營的肯#8226;托羅（Ken Torok）先生今春將從總裁一職引退，屆時由德瑞克#8226;伍德沃德（Derek Woodward）先生接替其職位，德瑞克#8226;伍德沃德長期擔任UPS的管理職務，他是托羅先生最得力的副手之一。

聯邦快遞“好運Q娃相伴，冠軍邀您同行”首輪大獎揭曉

2月25日，聯邦快遞公布了“好運Q娃相伴，冠軍邀您同行” 品牌推廣活動的第一輪“誰來晚餐”大獎得主。北京市昌平區的郜春雷成為了首名和羽毛球冠軍林丹共進晚餐的幸運兒。