汽車顯示器架構中的外部和內部接口及其整合選型

摘要：描述汽車顯示器架構中的外部和內部接口及整合選型方案。

關鍵詞：汽車顯示器；接口；LVDS橋接；RSDS總線

引言

現在大型面板LCD市場(LCD電視、桌面PC監視器、筆記本電腦監視器)正在朝著高度標準化和整合化邁進，而汽車信息娛樂LCD架構躑躅在傳統的概念中。主要原因在于業界通常傾向于購買完整的LCD模塊，而將精力集中在視頻適配器或接口卡設計上。現在，采用基本TFT玻璃以及加入差異化設計的顯示器的定時控制器(TCON)正在成為新潮流。除了外部LCD接口外，還可以考慮內部顯示接口，例如現在的工業標準RSDS(抑制擺幅差分信號)總線技術。內部和外部接口的整合的益處真是舉不枚舉：所用元件更少、節約PCB空間并降低EMC輻射和磁化效益。此類收益也適用于圖像主控應用，該應用一般發生在一個汽車音響本體ECU(電子控制單元)內?，F在的圖像處理單元(GPU)正逐漸棄用寬CMOS/TTL輸出，因為它會消耗大量的封裝引腳。目前，越來越多的圖像源元件可提供根據串聯數據通道而成的第一級串聯化，以供帶有并聯時鐘通道的色彩位應用。參照開放的工業標準“FPD-Link”物理層的規定，預計未來還會進一步提高連接選擇的靈活性。這樣，第一級的串聯化可通過采用橋接芯片來獲得升華，從而在單一對的互連上提供第二級串聯化，以便產生出纖薄和可連到很遠的電纜連接方案，這對汽車外殼布線——特別是要連接到后座娛樂顯示器的應用一尤其重要。

傳統的圖像與遠程LCD面板連接