高職強勢專業大盤點（上）

Top1、冶金技術

被《泰晤士報》評為全球在建“最強悍”工程的“鳥巢”，可謂2008年世人矚目的焦點和寵兒，它也將成為國人驕傲的地標之一。許多看過“鳥巢”設計模型的人這樣形容：那是一個用樹枝般的鋼網把一個可容納10萬人的體育場編織成的溫馨鳥巢，用來孕育、呵護生命的“巢”!寄托人類希望的“巢”!若沒有先進的冶金技術。沒有Q460鋼，沒有河南舞陽特種鋼廠科研人員半年多的科技攻關，這樣一個偉大的設計，將難以展現在世人面前。

專業試鏡

冶金技術專業是要培養掌握冶金方面知識。重要的是要掌握冶煉工藝設計能力，金屬材料分析檢測能力，鑄造車間生產管理能力。通過這些鍛煉成為從事冶金領域中生產、設計、管理工作的高級技術應用性專門人才。

魅力前景

人類的冶金技術大約有六千年的歷史，經歷了三次大發展：中國商周青銅冶鑄技術、戰國秦漢鑄鐵生鐵煉鋼技術和歐洲近代冶金技術的發明。從我國出土的大量文物中，可見我國冶金技術自古就占據優勢。冶金是國民經濟建設的基礎。是國家實力和工業發展水平的標志，它為機械、能源、化工、交通、建筑、航空航天工業、國防軍工等各行各業提供所需的材料產品。沒有冶金技術，就不會有蒸汽機的誕生，相反，如果沒有蒸汽機的誕生，也不會有冶金技術的飛速發展。可見，冶金技術和工業革命息息相關。也和人類文明、人民生活品質息息相關。

大自然賦予了我們寶貴的財富，多少自然精髓深藏在礦石中，等待人們利用智慧將它們找出來并化為資源，想想圍著一堆礦石，研究、提煉、鑄造，變成我們需要的東西，多么神奇，冶金產品無處不在。比如鋼鐵，我們的生活中處處都少不了它，大到機械、建筑，小到耳環、匙扣。冶金意味著“掘金”!但是，冶金材料在未來相當長的一段時期內，其優勢和特性依然是其他材料所不可比擬和替代的。現代工業、農業、國防及科技的發展對冶金工業不斷提出新的要求并推動著冶金學科和工程技術的發展，反過來，冶金工程技術的發展又不斷為人類文明進步提供新的物質基礎。

目前，全國僅有20多所高校開設此專業，每年培養的專業人才非常有限，而市場需求量又特別大。有關統計數據顯示，市場對冶金工程專業人才的需求是實際該專業畢業生人數的10倍。基于此，冶金技術專業領域人才緊俏毋庸置疑，無可厚非。

開設院校

濟源職業技術學院、日照職業技術學院、伊春職業學院、唐山科技職業學院、山東工業職業學院等。

Top2、船舶工程技術

“老船長/厚厚的老繭/經歷了所有的風浪/笑容的背后/多少滄桑/你慢慢的品嘗/老船長/海洋擁抱了青春/黑黝黝的臉龐/寫滿了人世的動蕩/風再大船還是船/行駛向靈魂安放的岸/浪再高船還是船/永遠不離開水面……”這是多少大海之子的真實寫照。即便有風浪，可有些人的夢想。就是在海上，好男兒，注定要揚帆遠航。

專業試鏡

船舶工程技術和輪機工程技術專業相近，所學課程、就業領域大同小異(后面不著重介紹)。船舶工程技術是培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人才。

輪機工程技術專業側重培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，并基本具備同類船舶資格的高級技術人才。

魅力前景

我國有1.8萬公里的海岸線。300萬平方公里的海域。20世紀90年代，世界經濟的發展促進了全球貿易增長。經濟全球化步伐加快，海運量大幅增加，全球新船訂造量與造船產量將再創歷史新高。2005年我國造船總量為1215萬DWT(載重噸)，占世界造船份額的18％，連續11年居世界第三位；2006年超過日本，居世界第二位。近年來，國家高度重視船舶工業發展，明確提出要把我國建成世界第一造船大國與造船強國。2006年6月國務院討論通過《國家船舶工業中長期發展規劃》，要求我國造船業到2010年造船量占世界份額25％，2015年超過30％，達到2000萬DWT。上海、遼寧、江蘇、浙江、湖北、山東、廣東等地方分別把船舶工業列入當地重點扶持的支柱產業。世界造船強國韓國由于受自身條件限制，三星、大宇、現代船廠已斥資數百億元，正在我國山東省籌建特大型造船基地，國內正在籌建的大型船廠也有數十家之多。根據中國船舶協會統計，國內船廠的生產定單大都排滿到2012年。由此可見，船舶工業廣闊的發展前景與難得的政策環境對船舶類應用型人才產生了旺盛的需求。

開設院校

威海職業學院、浙江海洋學院、渤海船舶職業學院、武漢船舶職業技術學院、武漢交通學院等。

Top3、鐵道工程技術

鐵路運輸是一個頗有爭議的話題，一方面。我國的鐵路線四通八達。它充當起交通運輸的大動脈的角色；另一方面。購票難、乘車難等問題也使得人們對它怨聲載道。尤其是2008年春節，國人遭受了巨大的雪災，冰雪天氣考驗了國人，更考驗了中國鐵路，旅客滯留車站。鐵路線能否暢通直接牽動著億萬家庭的團圓夢。中國鐵路，要走的路，還很長很長。

專業試鏡

鐵路工程項目施工組織是該專業的專業核心能力，該專業是培養能從事鐵路線路勘測、設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。而鐵路線路、鐵路橋涵、施工企業管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現場實習等是該專業的特色課程。

魅力前景

想必對中國鐵路，國人總有話要說，和火車有關的故事實在太多了。因為無法充分滿足困人出行的中國鐵路，尤其每年春運時期。都給人民群眾以心靈和身體的雙重考驗。由于春運中的鐵路客流多為農民工和學生，這兩個群體幾乎涉及了中國大多數家庭，因此幾乎讓全國人民自覺不自覺地目視、監督著中國的鐵路。因此春運對于中國鐵路人來說是一個艱難的“年關”。鐵路在日趨完善，可似乎離我們的期待值，還有很大距離。突如其來的雪災。一定使更多的有識之士切身感受到鐵路在國家綜合交通運輸體系中的重大戰略作用，認識到優先、加快鐵路發展的非凡意義。

目前，中國由南到北、從東到西，大規模鐵路建設正全面展開。從2006年開始到2010年，估計每年都有1600億左右的鐵路固定資產投資。根據鐵路建設中長期規劃。到2020年我國鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網絡和從南到北的沿海鐵路線，全國鐵路營業里程將從目前的7.4萬公里增加到10萬公里，全國鐵路網將進一步完善。此外，長江三角洲、珠江三角洲和京津等經濟發達地區將大力發展城際鐵路和地下鐵路，在我國已掀起交通工程建設的高潮。預計在未來很長一段時期內。我國對鐵道工程技術、城市軌道交通技術和路橋梁工程技術的高級應用型人才的需求將飛速增長，因此畢業生的就業前景良好。

開設院校

天津鐵道職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院、哈爾濱鐵道職業技術學院等。

Top4、電力系統自動化技術

試想，如果電力系統能夠在滿足人們日常生產生活用電的同時自動預測、應對處理自然變化，或許在面對今年的冰雪天氣時，人們就會更坦然一些，而不是在惡劣的天氣中冒著嚴寒爬上高高的架線桿人工除冰，也就不會有敬業的電網工人不幸遇難。我們有理由相信，那一天，不會遠。

專業試鏡

該專業旨在培養掌握電力系統電氣部分基礎知識和基本技能，具有從事電力系統的電氣設計、檢修、安裝、調試、維護及管理的高級技術應用性專門人才。

魅力前景

在20世紀90年代中后期，隨著國際上計算機技術、信息處理技術、通信技術、控制技術的發展，我國電力系統自動化技術也有了迅速的發展，自主開發能力和水平提高速度很快，并形成了具有一定規模的產業。電力系統本身規模的擴大，西電東送，南北互供，全國聯網局面的形成，要求在更大的范圍內優化系統資源的配置，提高發、輸、配各個環節的可靠性、穩定性與經濟運行效率，這就使得電氣自動化技術人才成為社會發展技能型緊缺人才之一。該專業畢業生有廣闊的就業去向。不僅在電力工業和電氣產業有大量需求，還受到信息、電子、機械、運輸、商檢、外貿等行業及諸多高技術領域行業的歡迎。

開設院校

河北機電職業技術學院、四川水利職業技術學院、江西電力職業技術學院、滄州職業技術學院、廣西工業職業技術學院等。

Top5、石油工程技術

“中東那邊的一些小國家，像沙特，阿聯酋，他們到底有多少石油?看他們生活得那么奢華，石油還能開采多少年?如果都抽完了，靠什么活?還有卡塔爾這樣的小國家，有了石油真是富得流油啊!”有網友在網上發出這樣的疑問和感慨。石油的重要性不必多說。石油工程技術人才，自然也很重要。

專業試鏡

石油工程技術專業旨在培養具備能在石油工程領域從事油氣鉆井與完井工程、采油工程、油藏工程、儲層評價等方面的工程設計、工程施工與管理、應用研究與科技開發等方面工作的高級專門技術人才。

魅力前景

石油作為重要的能源，可以說是現代經濟的血液。我國是石油消費大國，同時又是世界排名第五的石油生產大國，石油工業作為基礎工業，需要大量的技術人才。隨著全球經濟的快速發展，國內外油氣田開發力度的增大，國際石油市場的競爭越來越激烈，石油工程專業人才出現緊缺趨勢。中國石油的發展戰略是在加快開發國內石油資源的同時，積極擴大和占領海外石油勘探開發市場。無論是國內市場還是海外市場，在石油勘探開發過程中，中外之間的合作是必不可少的，也是必須的。這種合作要求石油企業員工必須懂得國際合作慣例，必須有較好的英語水平。同時還要有較強的專業技術素質。在調研和與企業交流溝通的過程中，無論是中海油、中石油還是中石化，都缺少大量適應國際石油勘探開發市場要求的高素質員工。因此，高校石油工程專業擔負起了為這些企業培養、輸送高素質人才的重任。目前，我國石油高校的石油工程專業畢業生供應嚴重不足。為了確保人才輸入，石油企業只好運用“預約”培養畢業生的招數。

開設院校

大慶石油學院、重慶科技學院、天津工程職業技術學院等。

Top6、汽車電子技術專業

(該專業將在7期作詳細介紹)

Top7、輪機工程技術專業

(該專業在前面已做介紹)

Top8、建筑電氣工程技術

生活品質和我們的工作、居住環境有很大關系。我們每天都可以看到城市建筑工地一派熱鬧的景象，高樓大廈拔地而起，鱗次櫛比。在優雅舒適的樓宇中工作、生活是非常愜意的事，可一棟設計合理的樓，采光、供水、供電等，哪個環節都不可小看啊!

專業試鏡

建筑電氣工程技術專業培養的是掌握建筑電氣工程的設計、施工及管理技術，建筑消防工程的設計、施工及管理技術，樓宇設備管理，建筑弱電技術等方面的基本理論和技能，適應建筑電氣與消防工程施工、維護及管理方面的高等應用型專業技術人才。

魅力前景

建筑電氣工程技術是計算機技術、通信技術、自動控制技術和古老的建筑技術相互交融的技術。它是20世紀90年代新興的學科，是信息技術發展的結果。建筑電器工程技術是給人們帶來光明和幸福的使者。

該專業畢業生可從事城鄉建筑小區電氣系統的運行、維護、檢修、調試和管理工作。也可從事工業區、生活區供配電系統運行、維護與管理工作和工廠企業、民用建筑電氣設備和控制設備運行檢修、設計和管理工作。舉個例子，隨著中國國民經濟迅猛發展，中國農村小康住宅林立于全國各地。小康住宅中的建筑電氣工程是其中一個重要的組成部分，大量的家用電器成了小康家庭財富中支柱的財產之一，人們對用電的需求也提高了。而當今迅猛發展的建筑業對小康住宅的電氣設計與施工也帶來了巨大的推動作用，這勢必對專業的建筑電氣工程技術人才有了極為迫切的需求。建筑安裝公司、建設監理公司、建筑工程公司、建筑消防工程公司、建筑設計公司、房地產開發公司、物業管理公司、建筑裝飾工程公司、電梯公司、樓宇設備生產單位、賓館酒店及其他相關企事業單位、大型企業對該專業都有極大需求。

開設院校

東機電職業技術學院、浙江建設職業技術學院、湖北水利水電職業技術學院、濟南工程職業技術學院等。

Top9、報關與國際貨運

自我國加入WTO以后，國際貿易專業就一直熱度不減，而報關和國際貨運也從最初的一門課程演變為一個炙手可熱的專業。

專業試鏡

本專業以國際貨運經營管理和海關業務為主要業務范圍，培養具有國際貨運管理及報關業務技術，能在外貿運輸管理、集裝箱多式聯運經營管理和海關報關業務領域從事國際貨運與報關工作的高級應用型專門人才。

魅力前景

我國外貿進出口每年以百億美元的增幅發展，報關與國際貨運人才緊缺，從業人員數量遠遠不能滿足市場的需求。報關與國際貨運業務覆蓋了國際貿易、國際運輸、現代信息技術、國際商務、法律等諸多方面的知識，對從業人員的基本素質、知識水平、經驗積累等要求越來越高。

據權威部門統計，今后五年內貨代人員缺口在200萬人左右。根據我國政府加入世界貿易組織時做出的有關承諾，我國報關與國際貨運業將在今后幾年內逐步開放，同時隨著大連建設國際經濟、貿易、航運中心步伐的加快和我國奧運會、世博會的臨近，對外貿、報關、貨代、物流人員的需求日益增加。外資的引入，競爭的加劇，帶來了新的挑戰，也帶來了前所未有的商機和廣闊的發展空間。

就拿深圳和大連來講，深圳已經連續14年出口額居全國大中城市榜首，深圳地區的數萬家進出口企業每年的進出口額都有較快的增長，對報關人員的需求旺盛。深圳物流業和港口經濟發達，吸引大批外資港口配套服務企業在深圳設點經營貨物代理和船務代理業務，深圳2000多家貨運代理企業對報關與國際貨運專業人才的需求量較大。目前報關行業采用職業資格準入，現有人才遠遠無法滿足行業發展需要，人才缺口非常嚴重，行業薪酬處于較高水平，發展前景廣闊。

大連已成為全國第三大港口，著名航運機構紛紛搶攤大連，80多家外國航運公司在大連設立分公司與辦事處，排名全球前二十位的集裝箱班輪公司全部開進大連。從內資企業來看，目前全市擁有自理報關權的外貿公司一萬余家，國際貨運代理企業千余家，專業報關行60余家，在未來幾年內，大連至少需要三萬余名報關員和十余萬名國際貨運代理人員。

開設院校

上海海關學院、遼寧對外經貿學院、石家莊外經貿職業學院、江西交通職業技術學院、江蘇省南通商貿高等職業學校等。

Top10、教育管理專業

(該專業在本刊2008年2/3合刊《串燒專業》有所介紹，請考生參閱。)

編校：趙 瑩