吉林省石化產品物流的發展容量及影響因素

[摘要] 石化企業加快自身物流業的發展步伐，應立足于企業自身發展現狀，在現代物流的觀念指導下，加快物流的硬件、軟件建設，制定更加高效完善的物流配送方案；努力提升石化物流管理水平。

[關鍵詞] 石化產品 物流 發展容量

現代物流被譽為21世紀的“黃金產業”和企業發展的“加速器”，已成為新興的經濟增長點。伴隨中國企業參與國際化競爭，如何審時度勢，進一步挖掘中國石化企業的潛力來迎接國際石油石化公司日趨激烈挑戰，本文就吉林省石油石化企業產品的物流的發展容量及影響其發展的因素等方面做初步的探討和分析。

一、吉林省石化產品物流現狀

石油石化產品物流有其特殊性，由于其商品的化學特性，對其開展的物流專業化程度要求比較高，如需要耐酸耐腐蝕、高溫、高壓物資等。吉林省石化行業主要集中吉林市，吉林市駐有中國石油天然氣集團公司所屬有吉林石化公司、吉化集團公司和吉林燃料乙醇有限責任公司三家特大型和大型企業，其分配物流狀況如下表所示。

表1 三大公司物流狀況匯總表

數據來源《2005年吉化集團公司統計數據》

二、物流行業發展趨勢分析

1.國內物流行業總體發展趨勢分析

由于國內經濟的快速發展，物流業的商機逐步顯現，成為各類資本的投資熱點。“十一五”期間國內物流業總體發展趨勢是由零散、小型的貨運公司和企業物流向規模化、專業化、跨區域的大型物流企業發展；《中國國民經濟和社會發展第“十一五”發展規劃與綱要》中指出：推廣現代物流管理技術，促進企業內部物流社會化，實現企業物資采購、生產組織、產品銷售和再生資源回收的系列化運作。培育專業化物流企業，積極發展第三方物流。建立物流標準化體系，加強物流新技術開發利用，推進物流信息化。加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐，發展區域性物流中心。

2.石化產品物流發展趨勢分析

中國石化物流體系的總體發展思路是“總體規劃、優化整合、整體布局、區域運作”。強調發揮規模和集成優勢，強化物流的專業化和社會化功能?；诨ぎa品的市場特點，形成中國石化區域性的物流體系，在生產企業較為集中的地區，建設集散功能強、輔射范圍廣，多功能、一體化、便捷式的物流基地和配送中心，以降本增效為目的，以市場信息為指導、以現代信息網絡為依托，以現代倉儲為配套、以多種聯運為手段的一體化現代物流體系。

3.吉林省石化物流發展趨勢分析

十一五”期間，吉林三大公司化工產品生產量逐年增加，運輸資源和運力資源陸續整合，物流業務的經營規模將不斷擴大，綜合實力進一步增強，化工產品倉儲、裝卸、運輸、配送一體化經營需要物流基礎設施更加完善，而吉林市在“十一五”期間將在現有的基礎上大力整合以民營資本為主的地方物流企業，建設大型物流園區，使物流業的發展呈現向園區化、集中化、規?；l展的趨勢。

圖1 十一五固體原料公路運輸增量圖2 三大公司十一五鐵路運輸增量

圖3 十一五液體原料公路運輸圖4 十一五化工產品海運增量

圖中數據來源為吉化集團公司十一五物流發展業務規劃

由上述圖表分析得知；在十一五期間，吉化集團、燃料乙醇在鐵路運輸都有不同程度增長，吉林石化因產品原因，則有小幅降低；在固體原料公路運輸量方面，三大公司都有普遍增長趨勢；在液體原料公路運輸方面，吉化集團降低運輸規模，吉林石化擬增長的幅度較大；而對于海上運輸，由于只有吉林石化及吉化集團的部分產品選擇海上運輸方式，在增量幅度上，則吉化集團的增長幅度明顯大于吉林石化，即吉化集團更加重視海上運輸帶來的物流成本的節約。

圖5 2010年三大運輸方式運輸量份額 圖6 2005年與2010年運輸量比較

由于這三大公司選擇鐵路運輸、公路運輸及海上運輸，在三種運輸方式選擇上，隨著產品市場需求量增加，預計2010年對比2005年每一種運輸方式的運輸量都有大幅提高，并且仍舊是以鐵路運輸做為運輸的重點方式，至2010年鐵路運輸比重為64.57%，公路運輸份額為33.66%，海上運輸為1.77%。

三、吉林省石化物流發展的影響因素

1.積極因素

從政策方面，近年來物流業得到國家的高度重視與支持，各省市都將物流產業視為一項重要產業進行發展；以國家十一五規劃為藍圖，紛紛構建各省市的物流發展十一五規劃，中國石油天然氣集團公司計劃在“十一五”期間大力發展物流業務，并把未上市企業做為重點支持對象；從市場優勢方面，中國石油吉林三大公司“十一五”的持續發展，提供了豐富的物流資源；從理論與實踐方面，物流大環境的改善，繼續加強物流基礎建設，加強物流硬件、軟件建設，形成配套的綜合運輸網絡、完善的倉儲配送設施、先進的信息網絡平臺等，而在理論方面，也加大了物流理論的研究與實踐探索，為吉林省石化物流發展提供了智力和技術支持。

2.消極因素

競爭方面，民營資本在國內物流業所占比重較大，既有零散的配貨運輸企業，又有大型現代化的物流園區，由于體制、機制及經營手段靈活，與國有物流企業競爭激烈。隨著市場的開放，外國物流企業將大量進入，由于其資金、技術及管理水平較高，將會對國內物流企業產生較大沖擊、各種類型物流企業紛紛建立，使物流市場競爭日趨激烈。中國石油東北地區未上市企業做為地區服務性企業，均開展了企業物流業務，并形成一定的規模，物流業務區域性較強；上市公司由于歷史原因也部分涉足物流業務，因此物流業務開展的范圍受到一定的影響；人員素質方面，物流行業規范化、標準化、信息化發展趨勢將對物流業務提出較高要求；人員素質方面，企業從事物流業務人員知識結構仍然偏低，能夠真正從事現代物流管理的人員較少。其它方面諸如：石油石化企業信息化整體管理水平較低。油價上漲、超載超限治理工作對物流業務的收益產生較大影響。

四、結論

在石化行業競爭日趨白熱化的今天，如何“兼顧現狀、展望未來”更好地利用現代物流的理念，通過使用現代化的技術和設施，建立高效暢通的物流體系，對優化資源配置、降低成本、增加效益，提升石化企業的市場競爭力是具有非常重要的意義。石化物流應該在專業化、標準化和信息化的前提下，拓展內涵、縮短過程、延伸功能、擴大覆蓋、提升效率，以降本增效為目的，以市場信息為指導，以現代信息網絡為依托、以現代倉儲為配套，以多種聯運為手段的一體化現代物流體系，從而實現“總體規劃、優化整合、整體布局、區域運作”。

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