基于物流的區域經濟競爭力提升策略——以柳州市為例

[摘要] 經濟全球化、一體化背景下區域物流發展水平逐漸成為影響區域經濟發展和競爭力提升的重要因素。從物流的角度來探討提升企業競爭力、產業競爭力，進而提升區域經濟競爭力具有很強的理論研究價值和實踐指導意義。

[關鍵詞] 柳州市 物流 區域經濟競爭力 策略

經濟全球化、一體化的發展加速了世界產業的空間轉移和產業結構的調整，形成了新的世界經濟發展格局，每一個經濟發展區域如何在更大區域中吸引更多的資源并獲得更大的市場，在開放的經濟體系中占據一席之地，取決于該區域的競爭力強弱，因此，不斷強化和提升區域經濟競爭力成為保證區域經濟持續不斷發展的重要措施。

隨著世界經濟形勢的不斷變化，區域的物流發展水平逐漸成為影響區域經濟發展和競爭力提升的重要因素。一個區域的物流系統能以較低的物流成本為該區域提供較高效率和較高服務水平的物流服務，將大大提升其經濟競爭能力。因此，從物流的角度來探討提升區域經濟競爭力的策略具有一定的理論研究價值和實踐指導意義。

柳州是廣西重要的工業城市，其經濟發展在廣西起舉足輕重的作用，近年來由于廣西經濟重心的南移，柳州的區位優勢和交通優勢在不斷地弱化。新經濟形勢下如何不斷提升經濟競爭力，關系到柳州今后的生存和發展。本文從物流的角度出發，分析了物流對提升區域經濟競爭力的作用，并根據柳州的實際情況提出了基于物流的提升柳州經濟競爭力的策略。

一、物流對提升區域經濟競爭力的作用

區域經濟競爭力是指某個特定的區域相對于其他區域而言，能在所屬的一個更大的區域中較好地實現資源的優化配置，滿足更多市場對產品和服務的需求，獲得經濟較快發展的能力。企業競爭力、產業競爭力構成了區域經濟競爭力的核心內容。

物流是物品從供應地向接收地的實體移動過程，是運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送及其相關的信息傳遞活動的有機集合。區域物流活動的規模、服務水平和物流成本會影響到該區域企業和產業的客戶服務水平和經營效益，進而影響到區域競爭力的提升。物流對區域經濟競爭力的提升主要表現在以下幾方面：

1.發展物流有利于優化產業結構，提升區域經濟運行能力和整體經濟效益

物流系統非常復雜，物流活動包括運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理等多個環節，不但涉及區域基礎設施的建設，還涵蓋了交通、倉儲、包裝、進出口、信息管理、通訊等多個服務行業。發展物流不但會帶動區域內基礎設施的投資和建設，促進制造業的技術改造和技術創新，還會影響和帶動房地產、商貿、金融、旅游等現代服務業的發展，使區域產業結構、產品結構、企業組織結構進一步優化。物流產業對區域經濟的拉動作用和對各相關產業升級的促進作用有利于提高區域整體經濟發展能力和經濟運行效益。

2.發展物流有利于降低經營成本、提高客戶服務水平，進而提升企業競爭力

企業是區域經濟的承擔者和具體參與者，企業競爭力是構成區域產業競爭力的基礎和核心。企業優勢來源于企業能相對于其他企業為顧客創造出更多附加值的能力。在科學技術不斷進步以及經濟不斷發展，消費呈現出個性化、多樣化的背景下，作為區域經濟基本構成要素的單個企業面臨著縮短交貨期、提高產品質量和降低成本的壓力。特別是在商品在進入成熟期以后，顧客對于商品的比較不僅僅是在質量方面，更側重于伴隨商品購買所得到的服務，服務在顧客決策中已占據重要地位，顧客服務實際上已經成為企業競爭力重要表現。因此，作為顧客服務主要構成部分的物流服務，就成為企業提升競爭力的關鍵。第三方物流這種專業化物流形式，能提供專業的、個性化的物流服務，降低了生產制造企業物流成本，縮短物流時間，加快了企業對市場快速反應的能力，提高了客戶服務水平，大大提高了企業的競爭力。

3.發展物流有利于促進區域產業集群的形成，提升區域產業競爭力

產業集群是指在特定的領域中，一群在地理上臨近且有互相關連性的企業、專業化供應商、服務供應商、相關產業的供應商以及相關的機構所組成的群體。區域物流業的發展會形成物流產業的集群，區域中功能不同的物流企業依靠地理和區域經濟的優勢，將運輸、倉儲、流通加工、配送及信息處理等有機集成，形成物流產業鏈，提高了區域物流的運行效率，同時又促進了區域其他產業集群的形成。

物流產業集群的作用主要體現在它的協作效應和創新效應，物流產業集群的協作效應是指區域內的物流產業集群為區域內物流企業與其他企業之間、或者物流產業與其他產業之間的合作提供了便利，使得區域內物流服務水平提高而對其他產業產生更大的吸引力，有效促進其他產業集群的成長而利于區域經濟競爭力的提升；創新效應是指物流產業的集群將帶動區域內相關產業采用供應鏈管理、精益生產等先進生產管理技術，與其他地區相比能夠更快提高技術創新速度，有利于區域產業競爭力的提升。

二、柳州經濟競爭力的比較分析

1.經濟增長快，但綜合實力有待進一步提高

近年來，柳州經濟快速發展，GDP增長速度超過全區平均水平，2005年地區生產總值(GDP）達到512億元，僅次于南寧、桂林排在第三位，但人均GDP卻位于廣西首位。尤其是柳州的工業在廣西占舉足輕重的地位，其工業產值占廣區工業產值的比重達19.12%，顯示出較強的經濟實力和競爭能力。

從產業結構來看，2005年柳州三次產業的比重為11.51∶51.97∶36.51，呈現出典型的二、三、一結構。第二產業產值在地區生產總值的比重已經超過50％，大大高于區內其他主要城市。但是第三產業的發展水平相對較低，與二產不相適應，沒有發揮出對第二產業的支撐和服務作用，長期以往會限制第二產業的發展。因此，發展物流業，通過物流業帶動第三產業的發展，進而促進柳州產業結構優化，增強和提升柳州綜合經濟實力已是迫在眉睫的任務。

2.以汽車、機械、冶金為主導的“制造業”在廣西甚至全國都具有較強的競爭力

柳州工業發達，工業在地區生產總值的比重高達47.22％，這表明柳州已經率先進入工業化階段，工業成為具有競爭優勢的產業。其中汽車、機械、冶金三大行業是柳州的支柱產業，三大產業總產值占柳州規模以上工業總產值的71.3％。汽車工業則是柳州的第一大產業，其總產出約占全市工業的。目前柳州是全國惟一同時擁有全系列整車制造企業的地級市，也是全國惟一同時擁有中國一汽、東風和上汽三大汽車集團整車企業的城市，已初步形成圍繞三大整車企業配套的產業集群。

汽車、機械、冶金為主導的工業結構對物流的需求不僅數量大，而且對質量要求高，但目前柳州的現代物流還處于較低的水平，以運輸、倉儲為主要職能的傳統物流企業滿足不了制造業快速發展的需要，而能提供物流系統設計、信息服務、一體化物流等增值服務的現代物流企業還沒有形成規模。因此，隨著柳州工業結構的調整和產業升級的深入，發展現代物流已經成為當務之急。

3.以名牌企業為龍頭，以大中型企業為骨干的名牌企業集群正在形成

柳州經過多年的發展，已經形成一批產品擁有較大市場競爭力的知名企業和集團，它們的產品已經成為享譽全國乃至世界的名牌產品，如兩面針牙膏、五菱汽車、東風汽車、柳工機械等。與廣西其他地區相比，柳州規模以上企業總數雖不及南寧和桂林，但大中型企業的數量卻占了廣西的18.92％，尤其是大型企業數量占全區的比重高達36％。2005年規模以上企業工業產品銷售收入和工業企業利潤總額分別為712.13億元和35.52億元，大大領先于其他地區。

從企業經營的效益來分析，大中型企業的經營效益普遍較好，2005年有2家企業銷售收入超過100億，3家超過50億元，1家超10億元。柳州經濟統計年鑒顯示，2005年，柳州的大中型企業共完成工業增加值153.4億元，占當年工業增加值的63.45％，其中大型企業完成工業增加值85.9億元，占當年工業增加值的35.53％，2005年大中型企業產品產銷率達100.2％，主營收入631.4億元，實現利稅總額74.1億元，充分說明了柳州企業的強大競爭能力。

但是與我國東部發達地區企業相比，柳州的工業企業還存在較大的差距，柳州的工業企業要走出廣西，走向世界，必須不斷提升自己的競爭力。柳州企業目前存在的主要問題是：物流成本過高、物流時間過長、物流服務水平較低等問題。這就要求柳州的工業企業要重視企業物流管理，將物流管理放到企業經營戰略管理的層面上去考慮，通過降低物流成本，提高物流效率和提高物流服務水平來提高自己的競爭力。

三、基于物流的柳州經濟競爭力提升策略

如前述分析，在經濟全球化、一體化的背景下，物流對區域經濟競爭力的影響越來越大。目前我國大部分地區的現代物流還處于起步階段，區域物流體系還未形成。因此柳州應該清醒的意識到這一點，搶先抓住機遇，大力發展現代物流，形成完善的區域物流體系，使柳州經濟競爭力能持續保持并不斷提升，促進柳州參與到更大區域的競爭中并取得良好的發展。在發展柳州現代物流和提升柳州經濟競爭力的過程中要注意以下策略

1.政府引導、統一規劃

區域物流發展要由政府統一進行規劃，防止重復建設，規劃中要注意區域物流體系和物流網絡的構建要服從于所屬更大區域物流體系和網絡的規劃建設，以保證為更大區域經濟服務，提升本區域在更大區域中的競爭能力。

對柳州來說， 要把柳州建設成為廣西實現工業化的示范城市，成為中國西部的區域性的先進制造業基地，柳州物流的發展目標應定位為廣西，以及大西南的物流中心，把柳州建設成為重要的區域性現代生產性服務中心。物流發展規劃要考慮現有的工、商業布局、城市布局和城市未來發展規劃，體現為地方經濟服務。同時還要將柳州物流的發展規劃納入到廣西以及全國的物流體系建設中，為柳州在更大區域發揮更大的作用提供條件。

2.加速物流的社會化、專業化，實現物流產業化發展

物流社會化、專業化可以引導區域物流向規模化和集約化方向發展，既優化了區域物流資源的配置，又大大提高運作了效率。第三方物流是物流社會化、專業化的主要的體現，代表了現代物流的發展方向。隨著柳州經濟不斷的發展，產業升級和結構調整的深入，第三方物流的需求會不斷地擴大，物流業不但能成為柳州的產業支柱，還可能發展成為柳州的支柱產業。

發展第三方物流，首先是要做好市場的需求引導和培育。要增強企業的物流意識，鼓勵工商企業逐步將原材料采購、運輸、倉儲與產成品整理、配送等物流服務業務有效分離出來，按照現代物流管理模式進行調整和重組，以擴大全社會對物流服務的需求。特別是要根據柳州重點產業和優勢產業的發展趨勢，進一步加快汽車、機械、冶金等重點產業主輔分離步伐，結合生產組織和企業規模生產發展的需要，引導企業逐步實現物流業務外包，加快制造業企業流程再造和新型供應鏈的構建，同時對第三方物流企業在政策、資金上也要加強扶持力度，培育服務質量高、服務功能全、實力雄厚的物流市場主體。

3.推進物流現代化，提升柳州整體物流的運作效率

現代物流技術是推進物流現代化的重要因素，對物流活動各項功能的完善和有效實現，提高物流系統運行效率有很大影響。柳州的現代物流業起步較晚，在發展過程中，必須立足較高的起點，不但注重物流工具、設施、設備的建設，同時還要注意采用先進的物流管理方法，特別是供應鏈一體化物流管理方法，站在整個供應鏈最優的角度，進行物流系統的管理和控制。

信息化是現代物流的基礎，沒有物流信息化，任何先進的物流理念和技術都無法應用于物流領域。目前，柳州的物流企業物流信息化水平較低，由于各種先進的信息技術在柳州的物流企業中還未得到應用，造成物流活動各環節之間、企業之間信息不暢，影響物流運行的效率。今后柳州的物流業應加強信息化建設，尤其是加快區域物流公共信息平臺的建設，同時加快識別技術、射頻技術、（EDI）電子數據交換技術等在物流企業的應用，提高柳州物流整體系統運行的效率，以促進柳州經濟競爭力的提升。

參考文獻:

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