全球最廉價汽車問世等

全球最廉價汽車問世

塔塔汽車目前是印度國內最大的汽車制造商。該公司推出的納努牌小轎車最近亮相印度新德里汽車展。這款汽車被譽為“人民轎車”，售價僅為2500美元，是汽車工業有史以來的最低售價。當今美國最便宜的車(Chevy，Ave——雪佛蘭的新型小車)也要1萬美元，但是許多人熱衷于購買超小型車。現在世界汽車工業都相當看好廉價小車。根據預測，2006年至2011年全球汽車銷量增長的一半來自巴西、俄羅斯、印度和中國市場。它們主要銷售小型便宜的汽車。結果，全球各汽車廠商都將陸續在印度建立生產線，在投放新車型的同時，向歐洲出口。韓國的現代集團已在印度建廠并每年從印度向歐洲、南非和拉丁美洲出口超過10萬輛的小型汽車。福特和通用汽車公司也在積極跟進。據預測，印度10％～20％的摩托車主將更換這款小汽車。一旦如期實現，那將意味著每年的汽車銷量會增加180萬輛，與現在整個印度的汽車市場的規模持平。但另一方面，由于汽車數量增加，也會給印度帶來環保問題。

《新聞周刊》2008年1月14日

基辛格談美俄關系

美國前國務卿亨利·基辛格最近在華盛頓接受《時代》周刊記者的訪問，談及俄羅斯與西方和美國之間的關系。他認為，普京實施的外交政策是利用西方的內部分歧增強俄羅斯的地位。俄羅斯加入民主社會乃至西方社會的主要目的是希望作為一個重要的大國得到尊敬，而美國卻把俄羅斯當作其全球威脅。基辛格指出，實際上，俄羅斯陷于邊境不穩定、死亡率過高、人口逐漸減少等諸多問題之中，沒有必要將其視為全球威脅。但美國如果想通過威脅改變俄羅斯的國內體制，是會引發持久危機的。在普京的地緣戰略概念中，美國理所當然是俄羅斯的合作伙伴。如果美國能把自己的使命和戰略目標結合起來，并與俄羅斯合作將會有更多的機會，比如，在伊朗、中東和平進程以及核擴散等全球安全問題上。俄羅斯不希望看到美國到處稱霸，所以盡量抑制美國，阻止其繼續擴張。

《時代》周刊2008年1月7日

布什離任前的打算

沒有幾位總統能愉快地度過任期的最后一年，布什也不例外。布什現在面臨大量的國內國際問題，內外交困。國內經濟持續疲軟，廣泛要求出臺一攬子計劃以刺激經濟振興的呼聲高漲。在國際上，他還面臨著一些無法控制的事件。面對不利的局面，布什最想做的事，是要保護他的小學生“不準掉隊”教育法，延期至2010年的減稅措施以及應對伊拉克“變革”所引發的后果。

但是布什的最后一年將主要關注外交政策。他將飛往中東訪問以色列、約旦河西岸、沙特阿拉伯和埃及，接著將前往非洲。4月份以后，布什開始參加全球峰會，包括羅馬尼亞的北約會議、秘魯的亞太經濟峰會，以及觀看北京奧運會。里根和克林頓為彌補國內的窘境，都在任期結束前在外交上采取積極的對外措施。里根開展了與前蘇聯戈爾巴喬夫的談判，克林頓則是試圖為愛爾蘭和中東帶來和平。布什也想通過非洲之行取得意外成功——美國政府已經撥款150億美元用于在非洲預防艾滋病毒和治療艾滋病，還撥款12億美元防止瘧疾傳播。但是如果失敗了，他將灰溜溜地下臺。

《經濟學家》2008年1月5日

韓國和朝鮮加快經濟合作步伐

朝鮮的開城工業區是韓國“陽光政策”的象征，也是前兩任總統通過經濟合作密切雙方關系所努力的結果。早在2005年，一位有幸成為開城工業區的第一批投資者的韓國企業家說，從現在起10年內，他公司所有的產品將在朝鮮落地生根。他的預測過去曾被當作笑話來講，畢竟，兩國在表面上仍處于敵對狀態。但是，自2007年2月經過六方會談，朝鮮決定放棄核計劃i恢復與美國關系正常化以來，韓國與朝鮮的合作取得了突飛猛進的發展。首爾與開城的火車開通了，其他基礎設施的合作建設接連不斷，韓國新任總統李明博表示，愿為南北統一“鋪平道路”，他計劃今后10年再向朝鮮投入100億美元。同時，韓國的一些公司高管亦將朝鮮視作與中國競爭的潛在市場，因為她可以提供廉價勞動力、未開發的自然資源、便宜的運輸成本，另外，他們還享有共同的文化和語言。這些對經濟發展來說是個非常好的雙贏局面。韓國人正在抓住這個千載難逢的機會努力投資于更多的合作領域。

《時代》2008年1月21日

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編譯：喬 萍 責編：譚 震