盤錦市排水系統(tǒng)存在的問題及解決辦法的探討

摘要：本文闡述了盤錦市排水系統(tǒng)現狀，具體分析原因，并就如何解決城市排水系統(tǒng)所存在的問題提出了解決辦法。

關鍵詞：排水系統(tǒng)；問題；解決辦法

1 自然概況

盤錦市地處遼寧省西南部、遼東灣北岸，遼河三角洲的中心地帶，是全國沿海開放城市之一，也是國家重要的石油化工基地。地理坐標為北緯40° 41′～41°27′、東經121°25′～122°31′之間，區(qū)域總面積4 071平方公里，占遼寧省總面積的2.75%。

地面水系是遼河、大遼河、繞陽河、大凌河四條大河均由境內入海，海岸線長118公里。地勢低洼平坦，多水無山，為退海沖積平原，地面高程一般在2～4米之間，最高為18.2米(位于盤山縣大荒鄉(xiāng)北部)，最低0.4米(位于雙臺子河口地帶)。地勢北高南低，由北向南以萬分之一的坡降傾斜于遼東灣。

盤錦市屬暖溫帶大陸性半濕潤季風氣候區(qū)，年平均氣溫為9.5℃，降水量為456.9毫米，最多風向為南、西南風。

2 市區(qū)排水系統(tǒng)現狀

我市城市排水系統(tǒng)由雙臺子河將其自然劃分為雙臺子區(qū)排水系統(tǒng)和興隆臺區(qū)排水系統(tǒng)，雙臺子河是我市城區(qū)各排水的主要出口。由于市區(qū)地下排水管道標高較低，無法自流排放，需提升泵站提升后排放。

雙臺子區(qū)排水系統(tǒng)為合流制。該排水區(qū)主干管從北向南鋪設，目前共有排水管道64.6 公里，其中主管網43.33 公里，支管網21.27 公里，排水管道均為混凝土管，最小管徑DN300mm，最大干渠尺寸H×B=1.8×2.0。區(qū)內設有谷家、魏家、南遷、八一、遼化等5座大型排水排澇泵站和高家臨時泵站，污水經泵站提升后排至遼河（雙臺子河），其中部分排水排至六里河后進入遼河。遠期考慮沿河北岸建設截流干管，污水截流匯入第二污水處理廠（待建）。

興隆臺區(qū)排水系統(tǒng)始建于上世紀八十年代，除少部分區(qū)域采用雨、污分流外，其余排水系統(tǒng)均為合流制，近幾年建設排水管網逐漸開始采用分流制，目前形成了一種混合型的城區(qū)排水系統(tǒng)。排水管道全長84.42 公里，其中主管網58.88 公里，支管網25.54 公里。區(qū)內現有排水泵站15 座，其中：地方泵站8 座（中興泵站、雙興泵站、油氣泵站、莊林泵站、遼河南泵站、三廠泵站、泰山泵站、遼河中路）；油田泵站7 座（東區(qū)2 站、東區(qū)1 站、渤海排澇站、測井排澇站、北區(qū)泵站、清泉泵站、泰山西泵站），污水經泵站提升進入截流干管，匯入第一污水處理廠，處理達標后排入螃蟹溝。

3 排水管網存在的主要問題

建市二十四年里，盤錦市的排水設施取得了很大的成就，發(fā)揮了巨大的作用。但是隨著人民生活水平的不斷提高，國民經濟的迅猛發(fā)展，排水設施已經體現不出其超前性的特點，存在了許多問題，難以滿足城市發(fā)展的需要，主要表現在以下幾個方面。

3.1城區(qū)排水管道建設標準低

以前城區(qū)小，人口少，市政管線基本能夠滿足排水要求。但現在城區(qū)匯水面積及排水量在不斷增大，現在的排水管道已不能滿足需要。根據我市排水規(guī)劃，建成區(qū)內采用合流制，規(guī)劃和發(fā)展區(qū)域采用分流制，但是要完成排水管道雨、污分流建設或者改造建設尚需要很長一段時間。

3.2不規(guī)范建設影響排水設施功能

一些小區(qū)和單位自行建造的排水管道，由于設計不合理、不規(guī)范，建設后甚至無人進行維護和保養(yǎng)，年久失修，淤堵嚴重。

一些城市道路建設排水系統(tǒng)時，由于某些原因，未能按照設計和施工標準實施建設，存在排水井中穿管及排水管道平坡、反坡等現象，排水能力差。

3.3排水系統(tǒng)功能不完善，管道淤堵、破損嚴重

老城區(qū)道路排水系統(tǒng)建設較早，受當時實際情況的制約，設計的容量、標準偏低，管徑小，布置混亂，而且管道老化、年久失修，使得管道排水能力下降或喪失，隨著城市發(fā)展，原有管道已不能滿足要求。

排水泵站能力不足，一些泵站由于修建時間較長，泵站設備老化，水泵堵塞嚴重，甚至不能正常運行，無法滿足排水需要。

排水體系尚未完全建成，管網覆蓋率低，排水設施不完善，有些出水口尚未建設，規(guī)劃中的泵站未配套實施。

我市地形平坦，地勢低洼，排水管線不易順地勢設置。由于自然條件差，排水困難，加上排水泵站數量不夠，使污水不能順利排出，滯留在管道中，污水中的雜質沉積，淤塞管道。

3.4其它因素

公民意識不強，一些市民、商戶、企業(yè)、開發(fā)商等沒有養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，加之缺乏管理，生活、生產及建筑垃圾亂扔亂棄，造成城市排水管道堵塞。

城市道路建設時，由于附屬線路工程（如電力、通訊、交警等）未能同步實施，后期只好挖割已形成的路面埋設管線，造成路面“補丁”、“拉鏈”，人為形成道路病害，日久路面破損、塌陷，雨天積水，影響交通。

4 解決辦法

4.1加強建設，以規(guī)劃作為指導，嚴格實施

4.1.1根據我市排水規(guī)劃，對新建的城區(qū)采用分流制，在舊城改造過程中，對改造難度大的將原來的合流制改造為截流式合流制，因此應盡快完成污水截流干管工程，使各道路污水管線與之連接，匯流進入污水處理系統(tǒng)，再逐步完成城市排水系統(tǒng)向分流制過渡。

4.1.2在提高城市排水標準的建設中，不能再單純的依靠泵站加管道、盡快將城市雨水收集排放的模式來實現，而應該建立可持續(xù)發(fā)展的排水觀念，從提高城市綜合競爭力，建設現代化生態(tài)城市的角度來全方位考慮城市排水系統(tǒng)建設，將雨水看做一種資源，建立生態(tài)化的排水排放模式。如日本利用大型綠地、室外停車場等作為臨時調蓄池，德國更是在屋頂上專門用隔離材料建蓄水池，天晴時再將雨水放掉。

4.2加強管理和清淤維護，加強防范和宣傳力度

明確各管理部門的權責，加強排水設施及工作的監(jiān)管，有針對性地制定一些法規(guī)，使排水管理部門在工作中有章可循，有理有據。

加強市政排水管道的維護清淤，完善排水系統(tǒng)的功能。

政府應加大管理及維護資金的投入，對排水管網進行徹底的專項整治。

城市建設部門應制定城市防汛排澇預案，市政管理部門應具體安排防汛措施并制定防汛制度。另外應加大宣傳力度，讓市民進一步了解我市排水設施現狀和管理所面臨的問題，增強市民愛護城市排水設施的自覺性和積極性。

結語

隨著全球城市化的發(fā)展，排水系統(tǒng)在社會可持續(xù)發(fā)展中起著越來越重要的作用，只有對城市排水系統(tǒng)進行合理、有效地規(guī)劃、建設、維修養(yǎng)護和有效控制，才能夠發(fā)揮城市排水系統(tǒng)的功能，保障城市生產、生活等各項經濟活動的正常進行。

參考文獻

[1]遼寧省環(huán)境科學研究院，盤錦市第二污水處理工程專題評價報告，2006.12

[2]徐翹.淺議生態(tài)化的城市排水系統(tǒng).市政技術，2004，6