論鐵道交通運營管理專業課程體系納入工業運輸內容的必要性

摘要：隨著近幾年畢業生就業去向的多元化，特別是有許多畢業去往鋼鐵、石化、礦業企業就業，使得原有的課程體系設置與就業崗位群對學生知識結構的要求不協調，要求在課程體系中納入工業運輸方面的內容。1、工業運輸內容本身的重要性；2、學生就業的需要；3、鐵道交通運營管理專業自身發展的需要；4、工業企業對鐵道交通運營管理專業人才需求。

關鍵詞：鐵道交通運營管理專業；課程體系；工業運輸

鐵道交通運營管理專業是鐵道交通類院校所普遍開設的一個專業，它是一個比較成熟的專業，其課程體系的設置相對來說比較完善，例如，所有的鐵道院校的鐵道交通運營管理專業都開設《鐵路運輸設備》、《鐵路行車組織》、《鐵路貨運組織》、《鐵路客運組織》等專業必修課以及其他公共課程，這樣的課程體系設置對于在國家鐵路或者地方鐵路就業的畢業生來說，已經完全滿足了用人企業對畢業知識結構的要求，但是隨著近幾畢業生就業去向的多元化，特別是有許多畢業生在鋼鐵、石化、礦業等工業企業就業，使得原有的課程體系設置與就業崗位群對畢業生知識結構的要求不協調，這樣就要求調整原有的課程體系，納入工業運輸方面的內容，適應現實需要。

1 工業運輸的含義

為了更好地說明工業運輸內容的重要性，我們首先說明工業運輸的含義。

工業運輸又稱廠內運輸，它是為企業及其與干線運輸之間在技術作業上的相互聯系的運輸。它是指工業企業內部在生產過程中所進行的運輸，是工礦企業整個生產活動的重要組成部分。即由于廠礦內部技術分工所形成的生產原材料、半成品、在制品與產品（有的還有某些設備與人員），從企業內一個生產場所運往另一個場所的運輸，以及為廠礦生產服務的廠外鐵路專用線的運輸。其運輸線路除鐵路與公路外，還有管道、車間軌道、架空索道等。所使用的運輸工具除汽車、鐵路機車與車輛外、通常還有輸送機、天車、起重機、提升機等各種專用運輸與裝卸機具。其技術等級、標準與規格，因企業性質和規模不同而有較大差別。工業運輸還是企業總平面布置的一項重要內容，其布置必須同整個工礦企業總體規劃相協調，并要求線路盡可能短捷，使物流、車流與人流順暢，以有利于改善勞動條件、可靠安全及提高工作效率。

2鐵道交通運營管理專業課程體系設置的成因分析

從歷史上看，現行的鐵道交通運營管理專業的課程體系是在計劃經濟條件下形成的，在計劃經濟體制下，幾乎所有的鐵道交通類院校都是由鐵道部管理，學生是按計劃照收，計劃分配，畢業生的就業去向幾乎也都是\"定向\"的，這里所說的\"定向\"是指面向國家鐵路就業的，去往地方鐵路的很少，去往鋼鐵、石化、礦業等大型工業企業就業的畢業生就更少了，這樣的就業情況導致學校在設置專業課程體系的時候，安排的都是國家鐵路崗位群所需要的專業課程，而工業運輸方面的課程基本不安排，或者安排時也不作為核心課程，由此可見，這樣的課程設置是在一定的歷史條件下形成的，在計劃經濟條件下這種課程體系設置也是有其道理的。

3在鐵道交通運營管理專業課程體系納入工業運輸內容的必要性

3．1工業運輸內容本身的重要性

從工業運輸所擔負的任務上看，主要有狹義和廣義兩個方面：

從狹義上講：保證及時供應企業所需的原料、燃料和各種輔助材料；保證及時運出企業生產的產品、半成品及生產中產生的廢料；聯結企業的各道生產工序，將企業內各生產廠礦、車間聯系成為統一的整體。

從廣義上講：改進運輸和管理系統；提高使用技術的質量；采用先進的運輸方式；保證信息流的及時性、可靠性和完整性；將鐵路運輸改為電力牽引和內燃牽引；增強技術設備的能力和擴大專用機車車輛、大型車輛的采用；提高生產過程的機械化和自動化水平；提高勞動生產率和降低運輸產品成本。

從上述的工業運輸的定義來說，工業運輸是企業進行正常運輸生產所必需進行的運輸，是具有雙重任務的企業運輸，它既為工業企業服務，同時也是統一運輸系統的組成部分，對企業維持正常生產是非常重要的。

3．2學生就業的需要

從筆者所在學院鐵道交通運營管理專業的畢業生就業情況分析，畢業生的就業去向已不再是完全去往國家鐵路、地方鐵路了，甚至在某兩屆所有的運輸專業畢業生都沒有去國家鐵路和地方鐵路就業，多數畢業生在工業企業就業，而學生所學的課程還是前文所述的《鐵路行車組織》、《鐵路客運組織》、《鐵路貨運組織》這些專業課，而這些專業課對于在工業企業就業的學生來講，有的課程用處不大，而他們急需的工業運輸方面的課程還沒有，使得畢業生的職業素質不能完全滿足企業的要求，畢業進入企業工作后，還要按照企業的要求學習工業運輸方面的內容。

3．3鐵道交通運營管理專業自身發展的需要

一個專業要生存、要發展，也要走所謂\"市場化\"的道路，也就是說這個專業的畢業生要有競爭力，他們所學的專業知識符合生存與發展的條件，從上述的分析看出，如果鐵道交通運營管理專業的課程體系設置還是延續計劃經濟時代的老路，那么畢業生的就業去向只能是適合于在國家鐵路就業，而國家鐵路正處于體制改革的關鍵時期，機構重組、站段撤并的改革措施使得鐵路企業冗員嚴重，近期內不太可能大量接收高校畢業生，那么畢業生的就業去向就成為困難，為了解決這一問題，只有高校自身調整相應的人才培養機制，拓寬專業口徑，而調整課程體系設置就是重要的一環。

3．4大型工業企業對鐵道交通運營管理專業人才的需求

在調研過程中，我們也注意到，由于以前鐵路高校的鐵道交通運營管理專業的畢業生絕大多數在國家鐵路就業，使得大型工業企業能夠接收到的這個專業的人才很少，我們所知道的一個大型鋼鐵企業在接收我院畢業生之前已經有近三十年的時間沒有接收到這方面的人才了，出現了\"青黃不接\"的局面，這種情況也不只是在這一家企業出現的，具有一定的普遍性，綜合來看，國內大型工業企業對鐵道交通運營管理專業的畢業有一定的需求，那么，我們從服務社會的角度來說，要為企業培養相應的人才，就要在課程體系中納入工業運輸的內容。

4 在課程體系中納入工業運輸內容的途徑

首先，應做好調查研究。我們可以組織專業教師深入到企業，調查各類工業企業崗位作業群對畢業知識結構的要求，需要哪些方面的知識，這樣，我們可以對學生進行\"定單式\"的培養，實現校企之間的\"無縫對接\"。

其次，應做好教材建設。經過調查后，根據企業的需要，選擇合適的教材，但是從目前的情況前，工業運輸方面的已有的合適教材很少，最優的方式還是組織人員自編教材，調研教師是帶著教學目的去調研的，在調研的過程中可以掌握大量的第一手資料，根據這些技術資料就可以展開教材的編寫工作，而且，以這種方式編寫的教材也更具有實用性。

再次，應抓好師資隊伍建設。我們現在的鐵道交通運營管理專業教師，很多人具有鐵路一線工作經歷，但是幾乎沒有人具有工業企業運輸工作經歷，所以在師資建設方面還是有一定欠缺的，我們要加強工業運輸方面的師資建設，我們可以通過幾種方式來實現：

學校可以和企業建立校企合作關系，企業內不乏工業運輸領域內的優秀管理者和工程技術專家，學校可以聘請這些優秀管理者和工程技術專家作為學校的客座教授，請他們定期來學校授課或進行學術交流。

選派優秀的專業教師到企業進行學習和實踐，可以定期將這些教師送到企業進行生產知識的調研、學業，對工業運輸相關崗位操作技能進行訓練，這樣，經過知識的更新與儲備，會逐步提高專業教師工業運輸師資水平。

最后，加強工業運輸方面的硬件建設。這方面主要是抓好校內外實習實訓基礎建設，可以對原有的實習實訓基地進行完善，加入工業運輸方面的內容，為學生提供一個良好的實踐環境，以提高學生的職業素質。

綜述，在鐵道交通運營管理專業課程體系中納入工業運輸方面的內容還有很多具體的工作要做，但只要本著添平補齊的原則，經過不懈的努力會取得成績的。

參考文獻

[1]郝克智，工業運輸，中國鐵道出版社，1990

[2]胡思繼，鐵路行車組織，中國鐵道出版社，2001

[3]楊浩，運輸組織學，中國鐵道出版社，2006