一字之差釀成戰(zhàn)場慘禍

庚　晉

二戰(zhàn)中，諾曼底登陸戰(zhàn)役是決定勝利的關鍵性一戰(zhàn)，一直被人們廣為傳頌。但諾曼底登陸并非盡如人意，其實在演習的時候就發(fā)生過重大災難性事故。

1944年4月28日，同盟國軍隊在英國東南部的斯拉普頓?桑茲海灘舉行大規(guī)模實戰(zhàn)演習。當天凌晨，正當艦隊在波濤洶涌的英吉利海峽減速到以5節(jié)的低速行駛時，漆黑的夜空突然冒出火光。原來美軍艦隊被9艘納粹德國的E型魚雷艇發(fā)現(xiàn)了，其中一艘魚雷艇立即發(fā)出兩枚魚雷，不偏不倚正好擊中了美軍507號“戰(zhàn)車登陸艦”。15分鐘后，美軍531號“戰(zhàn)車登陸艦”也被德軍魚雷擊中。凌晨2時30分左右，另一艘登陸艦289號“戰(zhàn)車登陸艦”也被一枚德軍魚雷擊中了船尾，但幸免沉沒。

德國海軍是如何獲得盟軍船隊行蹤的呢？事發(fā)后，盟軍立即成立了災難調(diào)查組，對此次“T-4”坦克登陸艦途中遭到襲擊進行了周密的調(diào)查。

經(jīng)仔細調(diào)查，美軍方得知慘劇發(fā)生的原委。原來，在演習即將開始時，美軍發(fā)給艦隊的作戰(zhàn)通信頻率在印刷中錯了一個字。而這一字之差致使登陸艦編隊航行時使用了錯誤的頻率，并被德國設在法國北部沿海的監(jiān)聽站截獲。

于是，在法國北部瑟堡執(zhí)行巡邏任務的9艘德國海軍“斯奇納鮑爾特”魚雷快艇接到總部緊急命令：全速駛往英吉利海峽對岸，對美國坦克登陸艦進行突然襲擊。而幾乎是同時，英國海軍也截獲了德國海軍下令其快艇火速攻擊美軍T-4編隊的情報。然而當英軍欲緊急通知美登陸艦編隊時，卻發(fā)現(xiàn)由于艦隊頻率出現(xiàn)的那個錯誤而無法叫通。旋即，德國魚雷快艇編隊以每小時40海里的速度緊急出擊，大約凌晨2時3分，德國魚雷快艇發(fā)現(xiàn)了坦克登陸艦編隊的目標。

前后只有半個小時，當英國海軍驅(qū)逐艦火速趕到出事海域時，德國快艇已溜之大吉。當天黎明，只見方圓幾公里的海面上到處都漂浮著美軍士兵的尸體和艦上散落的物品，其景慘不忍睹。大規(guī)模的搜尋工作結(jié)束后統(tǒng)計，共有2艘坦克登陸艦被擊沉，1艘遭重創(chuàng)，被拖到岸上也已成為一堆廢鐵，前后僅持續(xù)了幾分鐘時間，共有749名美國官兵葬身大海，89人受重傷，成為終身殘廢。

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軍艦的速度為什么用“節(jié)”來表示？1節(jié)等于每小時多少公里呢？

要說明“節(jié)”的來歷，這里還有一個十分有趣的小故事。

16世紀，海上航行已經(jīng)十分普遍了。可是，當時沒有時鐘也沒有記錄航程的儀器，所以人們無法知道船舶的航行速度。有一天，一個水手想了一個辦法，他在船舶向前航行的時候，向水面拋出拖有繩索的浮體，并在繩索上打出了許多結(jié)，結(jié)與結(jié)之間的長度是相等的。這樣，整根計速繩索被分成了許多節(jié)，只要計算出在一定時間里（用沙漏計時，比如1分鐘）放出的繩索節(jié)數(shù)就可以知道船舶的航行速度了。從此以后，“節(jié)”便成了船舶速度、水流速度及水中兵器（例如水雷）深度的計算單位，是國際上通用的航海速度單位。

現(xiàn)在國際上通用的是1節(jié)＝1海里／小時，1海里＝1．852公里，那么，1節(jié)也就是每小時行駛1．852公里。