大震考驗中國的基礎設施

薛　涌

中國目前還在享受人口紅利、處于勞動力供應最充足的階段，基礎設施建設成本相對較低。幾十年后人口老化，勞動力供應不足，再來翻修現在草率建設的基礎設施，就將讓我們為現在省下來的錢加倍支付利息

房屋要逃過8級的地震當然不容易。不過，這次倒塌的房屋，特別是學校，許多是新建的。地震帶上的新建筑，本應吸收最先進的抗震技術，這么大面積坍塌無論如何說不過去。1995年日本神戶7．3級的大地震，雖然損失慘重，但死亡人數也就六千多；離震中最近的150萬人口的大城市神戶，死亡四千六百余人。人家傷亡數字之所以相對較低，一個原因是各種建筑物雖然受到不同程度的損害，但大部分還立在那里。

這次在四川地震中倒塌的房屋有多少是設計不合格或在建筑過程中偷工減料，還有待政府的調查。兩年多前建設部的數字表明，中國新建的建筑在隔熱方面，有95％不合乎國家標準，屬于高耗能建筑。其他建筑指標又如何呢?是哪些開發商、施工隊在偷工減料?又是什么人驗收放行?

如今中國整個國土就像個巨型建筑工地。由此形成的基礎設施，是中國本世紀經濟發展的基礎。看看發達國家的經驗就明白：美國的高速公路體系，是在50年代形成的，當時的年負載量是六千多萬輛，如今早已經翻了幾倍。在嚴重超載的情況下，這些高速公路雖然危機重重，但大致運行正常，使美國經濟不至于心肌梗塞。日本的高速公路、新干線等交通體系，是在60年代初期借東京奧運會而完成，至今運營自如，質量過硬。……