古船博物館

　　巴塞羅那是西班牙第二大城市，也是這個國家的第一商城和港口。它位于西班牙東北部的地中海沿岸，依山傍海，地勢雄偉，正因為如此，它自古以來就是伊比利亞半島的門戶。
　　這個歷史悠久的古城，許多人即便沒有來過，也能道出與它有關(guān)的一些人名，比如哥倫布。
　　至于哥倫布，許多人早在小學(xué)課本里就知道他發(fā)現(xiàn)了新大陸。這位來自意大利熱那亞紡織工人之家的兒子來到葡萄牙后，學(xué)會了地圖繪制術(shù)，從古老的中世紀(jì)資料《宇宙志》中，激發(fā)了想找一條簡捷的大西洋航線去亞洲的航海夢。1492年，西班牙國王批準(zhǔn)了他的航海計劃，8月3日，哥倫布率領(lǐng)由“圣瑪麗亞”號和“拉平塔”號等三桅輕快船組成的船隊，從帕洛斯港首次出海遠(yuǎn)征，并獲得成功。其后，他又3次帶隊遠(yuǎn)征。
　　哥倫布的4次成功航海探險，使得西班牙這個彈丸之地轉(zhuǎn)而成為雄霸全球的海上王國，極大地促進(jìn)了造船業(yè)的發(fā)展。幾乎是在同時，有家造船廠從第一艘海船下水開始，就立下規(guī)矩，今后所有出廠的船都要復(fù)制一個模型留下來。然后還對它進(jìn)行跟蹤，將其航行中的重大事件及時記載下來，并得到后來人的重視而延續(xù)到今天。現(xiàn)在，這個有近千年歷史的船廠不僅僅是西班牙最老的船廠，還因為它完整的歷史紀(jì)錄而擁有全世界最知名的也是最大的古船博物館。
　　古船博物館最初只有一間房子，經(jīng)過一千多年的發(fā)展，現(xiàn)在已成為全廠最宏偉的建筑，里面陳列著近10萬只船舶的模型。置身其間，誰都會被這些船舶模型所震撼，倒不是因為船舶模型的小巧精致和千姿百態(tài)，也不是因為船廠的歷史悠久和對于西班牙航海業(yè)的卓越貢獻(xiàn)，而是雕刻在船舶模型上面的文字！
　　在一艘名為“公主號”的船舶模型上，有這樣的記載：“該船航海50年， 11次遭遇冰川，6次遭海盜搶掠，9次與另外的船舶相撞，21次發(fā)生故障拋錨擱淺，但最終都勝利歸來。”
　　陳列館的最里面，設(shè)有偌大的背景墻，寫滿了造船廠所有出廠船舶的概述：造船廠所造的近10萬只船舶當(dāng)中，有6000只在大海中沉沒，有9000只因為受傷嚴(yán)重不能再進(jìn)行修復(fù)航行，有6萬只船舶都遭遇過20次以上的大災(zāi)難……
　　因而，這個古船博物館也被稱為“傷船博物館”。在這些受傷船舶的背后，是一部古今航海史。船沉沒的原因、遭遇過什么樣的災(zāi)難、遭遇災(zāi)難的時間地點，都為后人航海提供了寶貴的經(jīng)驗。它也告訴人們，一只船從下海那一天開始到不復(fù)航行，誰也沒有不受傷的經(jīng)歷！現(xiàn)在，古船博物館早已突破了原來的意義，它成為西班牙最負(fù)盛名的旅游景點，也成為西班牙人教育后代獲取精神力量的象征。也許，這正是西班牙人吸取智慧的地方：所有船舶，不論用途是什么，只要出海揚帆，就會受傷，就難免遭遇災(zāi)難。人生其實就像遠(yuǎn)行大海的船舶，只要出海航行，就會遭遇風(fēng)險，沒有一帆風(fēng)順的航程，沒有不受傷的船。■