中國改革開放３０年房產建筑業十大領軍人物

　　王石 （1951年-） 廣西柳州人。1983年就職于深圳經濟特區發展公司；1984年組建深圳現代科教儀器展銷中心（萬科公司前身），任總經理；1988年起任萬科企業股份有限公司董事長兼總經理；1999年辭去公司總經理一職，任公司董事長。他是“經濟發展最快的國家里，最大的行業——房地產的最成功機構的最高總裁”（張五常語）。他是同行眼里中國地產界“教父”級的人物——沒有哪一個地產公司能像他領導下的萬科公司一樣，連續20年保續增長。他尊崇大局意識，倡導“重建行業秩序和公信力”，“新住宅運動”和“關注普通人”的理念。他擅長把握市場變化趨勢——當其他人還在盲目開發高檔住宅的時候，他就開始關注、開發普通居民的住宅，為大多數民眾服務，體現出一個成功企業家的商業智慧和社會責任。拍廣告、登山、滑翔、出書，他成了“中國最具傳奇色彩的企業領袖”。
　　
　　
　　馮侖 （1959年-） 生于陜西西安。經濟學學士、法律學博士。曾在中央黨校、中宣部、國家體改委、武漢市經委和海南省委任職，從事理論研究及策劃、經營、組織、管理工作。1991年領導組建萬通公司。現任萬通地產股份有限公司董事長。 在中國民營房地產企業中，馮侖是位傳奇式的人物。在十年的投資和資金積累中，他由一個研究體制改革政策的學者一下子演變為擁有20億身價的集團老總。在滿是線裝書的辦公室里，他一會兒發出房地產革命的號召，一會兒又大談新經濟如何帶來新思想。除了豐富多彩的言語外，他還忙著發起“新住宅運動”，構筑“房地產開發商策略聯盟”。他自稱是個“職業董事長”，信奉老莊，不善理財，說話寫字比較專業，具有前瞻性。從他的身上，我們不僅看到了一個中國重量級的企業家的大氣和魄力，同時也看到了一個時代民營企業的縮影。
　　
　　劉龍華 （1951年-） 北京市人，清華大學畢業。歷任北京市設備安裝工程公司經理，北京建工集團有限責任公司副董事長、總經理，2002年4月至今任北京城建集團有限責任公司董事長、黨委書記，北京城建投資發展股份有限公司董事長。 他針對北京城建集團的實際情況進行了一系列改革和管理創新，將北京城建集團帶入一個前所未有的歷史新高度。幾年來，北京城建集團的主要經濟技術指標平均以20%以上的速度遞增，人均總產值、全員勞動生產率、人均利稅、人均動力裝備、全員技術裝備率等主要經濟技術指標在全國同行業位居先進水平。他的兢兢業業為國有企業的發展闖出了一條新路。在他的帶領下，北京城建集團承建了國家體育場、國家體育館、奧運村、首都機場T3航站樓等一大批奧運工程，以及諸多重大工程建設項目，在業內獲得好評，展現了北京城建集團的雄厚實力。
　　
　　劉懷遠 （1943年-） 河南人，博士、高級工程師，享受政府特殊津貼。曾擔任中港第三航務工程局下屬工程隊隊長、工程局副局長、局長等職務，1998年出任中國港灣建設（集團）總公司（2005年轉制為中國港灣工程有限責任公司）總裁。 劉懷遠身上可以看到黨和國家在新時期培養出的具有駕馭市場能力的企業家精神風貌。上世紀80年代，隨著中國改革開放大門開啟，中國港灣躋身于風云變幻的國際市場。在劉懷遠的領導下，中國港灣一直致力于國際工程承包市場的開拓。隨著業務的不斷拓展，該公司在世界20多個國家和地區設立了分支機構，形成高效經營管理網絡，成為國際承包工程業知名品牌。他致力于企業改革，強化內部管理，重視企業管理的長效機制，先后建立了資金結算、技術研發、教育培訓、現代信息、法律事務、企業文化六大體系，為企業穩定、健康、持續發展奠定堅實基礎。
　　
　　
　　張寶全 （1957年-） 江蘇鎮江人，畢業于北京電影學院導演系，作家、書法家。1976年入伍，當過戰地記者和貓耳洞作家；1992年投身商海，從事海洋運輸、房地產項目的開發與經營等；現為今典集團董事長，今日美術館館長。 他幾乎從事過中國社會所有的職業：下過鄉，當過木匠，入伍當過兵，出版過報告文學集、中篇小說集、影視劇本集等。1992年，他投身商海，1996年開發的“今典花園”成為京城熱銷樓盤，后又以“今日家園”創京城銷售“井噴”奇跡，“空間?蒙太奇”則引領了北京樓市創新的時代。他不但是房地產開發的風云人物，同時也是房地產界有名的文化商人，他堅持每晚睡前一定讀書，也被稱為“北京字寫得最好的房地產老總”。在強調房地產項目性價比的同時，他提出“文化地產”與“地產文化”的概念，注重觀念的創新，認為房地產項目一定要有文化內涵。
　　
　　周紀昌 （1950年-） 江蘇丹陽人，博士，高級工程師。曾任交通部第一公路勘察設計院副院長，中國公路橋梁建設總公司副總經理、副董事長，中國路橋（集團）總公司董事長、總裁、黨委書記，現任中國交通建設集團有限公司董事長、黨委副書記。 2005年受命重組大型國企，他在不到一年時間里，順利完成了中國港灣建設（集團）總公司與中國路橋（集團）總公司以強強聯合、新設合并方式組建中國交通建設集團有限公司的重任。不僅保住了原公司的巨大品牌價值，而且迅速形成了1+1＞2的效應。為實現國企資本化，他帶領團隊按照國際規則改革公司治理結構，使中交集團成功在香港整體上市。他以其豐富的管理經驗、敏銳的市場意識和超前的戰略眼光，面對激烈的市場競爭環境，堅持生產經營和資本經營相結合，使企業始終保持快速、健康發展的良好態勢，企業競爭力不斷增強。
　　
　　鄭裕彤 （1925年-） 出生于廣東順德，香港商人，現為香港新世界發展有限公司主席、周大福珠寶金行有限公司主席，被譽為“珠寶大王”，香港地產界“四大天王”之一。2008年1月，《福布斯》雜志公布他是香港第四大富豪。 他15歲時被父親送往澳門的“周大福”金鋪去當學徒，不滿3年，他就榮升為金鋪掌管。1964年，他在南非購入一家擁有鉆石石胚牌照的公司，進口鉆石到香港。到上世紀70年代，他已經成為香港最大的鉆石進口商，每年的鉆石進口量約占全港的30%，因而享有“珠寶大王”的美稱。1970年，他與珠寶業同行合作，成立了新世界發展有限公司，他擁有57%股權。上世紀90年代，他率先大舉進軍內地，投資祖國的建設事業。多年來，鄭裕彤創下的業績，早已傳為佳話，他以自己60年勤奮進取的實際行動，證實了心“誠”體“勤”是成功的不敗原理。
　　
　　秦家銘 （1945年-） 廣西桂林人，大學學歷，教授級高級工程師，上世紀70年代大學畢業后在鐵道部任職，先后擔任過主管技術員、團支書、辦公室主任、電氣化工程局局長等職。自1996年起至2006年擔任中國鐵路工程總公司總經理。 他曾參與和組織了京廣、京九、成昆、湘黔、蘭新、青藏等鐵路新線、復線和電氣化工程改造建設，在鐵道建筑工程方面積累了廣博的專業知識和豐富的實踐經驗。自1996年擔任中國鐵路工程總公司總經理起，他制定并率領公司員工努力實踐企業發展戰略目標，推進了公司的兩個根本性轉變，使得公司總產值以每年40億元左右的增幅實現了連續五年的跨越式發展，2002年名列中國企業500強第27位，年承攬任務總額和完成產值位居全國建筑企業前三位；2001年度海外市場開發在全球225家國際承包商中位居第73位，實現了公司由求生存到圖發展的歷史性跨越。
　　
　　
　　黃如論 （1951年-） 出生于福建省連江縣，旅菲華僑。現任世紀金源集團董事局主席、總裁，福建金源集團董事局主席，云南世紀金源集團董事局主席，重慶金源集團董事局主席。兼任中國商業聯合會副會長、中國僑聯常委等諸多社會職務。 35歲之前，他一直在家鄉做小買賣。1986年，他只身前往菲律賓淘金，曾在多個國家從事貿易。1991年，他返回家鄉，開始投資房地產業，目前，其所創辦的世紀金源集團，下轄北京、云南、重慶、福建、上海、湖南、貴州7個區域集團、50多家企業，擁有多家五星級大飯店、大型房地產公司等，并涉及資本運營、高新技術開發。他以“做人低調，做事獨到”而在業界聞名。他的投資遍及海內外，在中國大陸投資900多億元，向國家繳納各類稅費50余億元，安置下崗工人2000多名，間接解決了5萬多人的就業問題，為各區域的經濟繁榮和城市建設作出突出貢獻。
　　
　　樓忠福 （1954年-） 浙江東陽人，大專文化，高級政工師、高級經濟師。現任廣廈控股創業投資有限公司董事局主席、總裁；并擔任中國建筑業協會理事，浙江省鄉鎮企業協會副會長，浙江省集體建筑業協會副會長等諸多社會職務。 他和廣廈的故事，是當代中國最好的成功創業典范。經過20多年的發展，廣廈從一個鎮辦修建社，發展成為大型企業集團。這一發展軌跡具有非常鮮明的時代特征。廣廈進入了超常規發展的軌道之后，他提出了廣廈第三次創業的戰略思想，實施產業組織結構的調整，積極轉變發展戰略思路，力求實現從粗放型到集約型、從擴張簡單型到持續發展型的轉變。多年來，他始終站在改革開放的前列，推動了廣廈持續跳躍式的發展。他高瞻遠矚、審時度勢，從世界大市場的角度，找準自己的坐標，為企業發展搶得先機，從而獲得戰略上的主動權。