摘要:第三方物流服務(wù)商的選擇在企業(yè)物流外包中占有非常重要的地位。首先介紹了第三方物流服務(wù)商選擇研究現(xiàn)狀,然后建立了第三方物流服務(wù)商評(píng)價(jià)選擇的指標(biāo)體系,運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法,從定性和定量的角度給出了物流服務(wù)商選擇模型,并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;第三方物流服務(wù)商;模糊綜合評(píng)價(jià)
中圖分類(lèi)號(hào):F273.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1002-3100(2008)08-0072-03
Abstract: It is very important for the logistics outside package that an enterprise chooses third party logistics service(TPL). This paper firstly describes the research actualities of the third party logistics service selection. Then, an evaluation index system for the third party logistics service evaluation is established. In this paper, a model of the third party logistics service selection is built both from qualitative and quantitative standpoints by fuzzy comprehensive appraisal. At last, a simple example is given.
Key words: supply chain; third-party logistics service; fuzzy comprehensive evaluation
1研究現(xiàn)狀
第三方物流(TPL)是由供需雙方以外的從事物流服務(wù)的企業(yè)提供物流服務(wù)的一種業(yè)務(wù)模式。TPL獨(dú)立于供需雙方,通過(guò)與雙方的合作來(lái)提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)。供需雙方以合同的形式將部分或整體物流業(yè)務(wù)全權(quán)委托給TPL,不再直接參與物流活動(dòng)。對(duì)TPL服務(wù)商的選擇不同于對(duì)一般的物流服務(wù)商的選擇,要考慮的因素更多,復(fù)雜程度也更高。因此,供應(yīng)鏈條件下選擇合適的第三方物流服務(wù)商對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)乃至供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)能力具有重要的意義。
目前,針對(duì)第三方物流服務(wù)商的選擇研究并不多。對(duì)第三方物流服務(wù)商的選擇研究可分為兩類(lèi),一類(lèi)是通過(guò)構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行評(píng)價(jià)選擇。馬雪芬等建立了集成AHP和模糊綜合評(píng)價(jià)的方法評(píng)價(jià)選擇TPL;劉志英等通過(guò)建立一級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)方法建立了評(píng)價(jià)模型;魏眾等利用判斷矩陣的方法來(lái)建立了評(píng)價(jià)模型等。從研究角度來(lái)看,這一類(lèi)研究是基于指標(biāo)體系的選擇,認(rèn)為只要考慮這些指標(biāo),再通過(guò)數(shù)學(xué)分析就可以合理地選擇TPL。但是,實(shí)際中往往由于物流外包方與第三方物流之間沒(méi)有達(dá)成一定的共同遠(yuǎn)景會(huì)導(dǎo)致合作失敗。因此,我們要重新定性的思考。另一類(lèi)是通過(guò)建立選擇流程為我們提供了一套選擇物流服務(wù)商的流程,但是又缺少定量的評(píng)價(jià)分析。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一個(gè)定性與定量相結(jié)合的兩階段選擇模型:第一階段是基于三個(gè)因素的定性思考,第二階段是基于定性分析的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建,并通過(guò)數(shù)學(xué)模型分析為物流外包方提供科學(xué)、合理的決策依據(jù)。
2第三方物流服務(wù)商選擇評(píng)價(jià)模型
2.1選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
在第三方物流服務(wù)商的選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)上,結(jié)合文獻(xiàn)[4]和文獻(xiàn)[5]的指標(biāo)體系建立本文的第三方物流服務(wù)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
運(yùn)作能力:實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)所需的車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)以及物流中心、企業(yè)提供物流業(yè)務(wù)的質(zhì)量、價(jià)格等能力。具體指標(biāo)包括:(1)運(yùn)輸和配送能力;(2)倉(cāng)儲(chǔ)能力;(3)提供增值服務(wù);(4)信息化水平;(5)個(gè)性化能力。
服務(wù)能力:第三方物流活動(dòng)是一種顧客服務(wù)活動(dòng),包括代替客戶(hù)企業(yè)為客戶(hù)做客戶(hù)服務(wù)和針對(duì)客戶(hù)企業(yè)的顧客服務(wù)。具體指標(biāo)包括:(1)運(yùn)輸服務(wù)能力;(2)倉(cāng)庫(kù)管理和操作能力;(3)數(shù)據(jù)錄入能力;(4)進(jìn)出口業(yè)務(wù)能力;(5)費(fèi)用結(jié)算能力。
信譽(yù)水平:企業(yè)與物流服務(wù)商保持長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,必須注重物流服務(wù)商的穩(wěn)定性。具體指標(biāo)包括:(1)服務(wù)價(jià)格;(2)企業(yè)實(shí)力;(3)管理水平;(4)企業(yè)形象;(5)人力資源。
根據(jù)以上說(shuō)明,建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系如表1。
2.2模糊綜合評(píng)價(jià)模型
(1)建立備擇集
我們采用專(zhuān)家打分法獲得這個(gè)評(píng)價(jià)結(jié)果。對(duì)于每個(gè)維度下具體的小指標(biāo),也采用同樣的方法得出結(jié)果,例如,對(duì)于“服務(wù)價(jià)格”,我們按照市場(chǎng)價(jià)格和外包方對(duì)于物流成本與預(yù)期利潤(rùn)的預(yù)算為參照進(jìn)行評(píng)價(jià)。
(2)建立權(quán)重集
各個(gè)評(píng)價(jià)因素反映了評(píng)價(jià)對(duì)象在所評(píng)價(jià)的備擇集中所占的百分比。通過(guò)指標(biāo)集可以直觀(guān)地看出第三方物流服務(wù)商評(píng)價(jià)結(jié)果的滿(mǎn)意度。
3應(yīng)用實(shí)例
假設(shè)某企業(yè)考慮將其物流業(yè)務(wù)外包,計(jì)劃從4個(gè)第三方物流服務(wù)商中選擇一個(gè)最佳合作伙伴。有5位專(zhuān)家對(duì)候選的第三方物流服務(wù)商進(jìn)行打分。
3.1建立備擇集
3.2建立權(quán)重集
同理,求出對(duì)其它服務(wù)商的評(píng)價(jià)結(jié)果。
物流外包方現(xiàn)在有4家待選擇的第三方物流服務(wù)商,經(jīng)過(guò)建立上面的評(píng)價(jià)模型,可以得出4個(gè)B。
然后,計(jì)算各服務(wù)商的點(diǎn)值。
比較各服務(wù)商的點(diǎn)值可知,第4個(gè)服務(wù)商為最佳選擇。
4結(jié)束語(yǔ)
模糊綜合評(píng)價(jià)方法具有適應(yīng)性較強(qiáng),能彌補(bǔ)其他方法的不足,并且提供的信息比其他方法豐富等優(yōu)點(diǎn)。但它也存在一些不足:首先,不能解決評(píng)價(jià)因素間相關(guān)造成的評(píng)價(jià)信息重復(fù)問(wèn)題;其次,由于不同的物流服務(wù)商擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和經(jīng)營(yíng)地域不同,以及各被評(píng)價(jià)對(duì)象的因素信息量不足,有可能會(huì)影響評(píng)價(jià)結(jié)果的區(qū)分度。
科學(xué)合理的選擇第三方物流服務(wù)方對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)乃至供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)能力具有重要意義。本文為企業(yè)管理者選擇最佳的第三方物流服務(wù)商提供了一種簡(jiǎn)便的方法,為供應(yīng)鏈中的成員選擇物流服務(wù)商提供了思路。
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