職場勝經 商務人士要換私家車

我們先明確一下，這里說的是商務人士的私家車，不是為了露富和顯示排場的公務車。還有我們說的是換車，這在汽車市場營銷上定義為車主在成為有車族后購買的第二輛車。

為什么要這么費勁地解釋，是因為這件事本身就十分費勁。商務車簡單，政府官員都坐奧迪，你就買輛黑色奧迪A6，錯不到哪兒去；第一輛車也簡單，創業初期，囊中羞澀，照著10萬元的挑也不會太離譜。

當你的收入有了些底氣，看著周圍的人紛紛從富康、捷達升級到凱美瑞、馬6和別克君越，你也就坐不住了。在一個空氣中飄蕩著槐捌花香的傍晚，你坐在溫馨的家里，在橙色落地燈的光影下，往捷克水晶杯中倒上一杯南非紅酒，喃喃地自語到：“該換輛車了。”

我到現在還在用我的第一輛車——98款的富康，跟女兒一樣的年齡。人歲數大了，更容易敝帚自珍，加上新車型不斷上市看花了限，所以換車的事就一直擱下來。

但最近換車的緊迫感再次升溫。一個朋友對我說，像你這樣40多歲的成功人士開這樣的車，只能有兩種解釋，要么是買股票傾家蕩產，要么是離了婚財產都被老婆拿去了。

還有一個朋友開了我的車，邊走邊大叫：“方向盤怎么這么沉，什么，還有不帶助力的車?”我咂咂嘴深深地嘆口氣，現在的年輕人啊，真是不懂歷史。

我喜歡SUV，覺得沒有幾年時間能夠張揚粗獷和野性了，一是歲數大了，二是國際油價不斷躥升，節能環保呼聲越來越高。但我就開上一兩年，過過癮不行嗎?

有位著名央視主持人說了，現在開SUV就像隨地吐痰，5年后再開SUV，就是往人身上吐痰。上周我借朋友的SUV在街上兜了一圈，回來內疚地說：“對不起啊，我在長安街隨地吐痰了。”朋友不屑地瞪我一眼：“我開這車兩年了，照你這么說，我把四環路都吐成運河了。”

從雜志上看到新款的標志307很醋，誠惶誠恐地找朋友中的汽車專家探討，人家憂心忡忡地說：“你看最近這形勢，火炬接力在巴黎給人破壞，你不怕到時有人砸你車?”

家門口就是豐田的專賣店，那凱美瑞就是氣度不凡，不愧是響當當的全球車。可有人跟我說：“你不會糊涂到買日本車吧。”日本車怎么了，那么多買日本車的人就是傻瓜了不愛國了?

其實，俗話說：“走自己的路，讓別人去說吧。”我們完全可以“開自己的車，讓別人去罵吧”。

商務人士換車，有幾個值得總結的規律。第一，趕時髦是實力的標志。新車上市，大家都想率先擁有，經銷商看準市場，堂而皇之地加價銷售。越是加價，越是有人哭著喊著要買，其中多是商務人士；

第二，打開的閘門很難關上。一旦你擁有了第二輛車，從第二輛到第三輛車以及再往下的過渡時間就越來越短，你不斷換車的欲望就越來越強。所以，現在聰明的廠商都盯住購買第二輛車的消費者；

第三，你總有一天會厭倦了這種無休止的改換門庭，開始返璞歸真。我總是開著98款富康對女兒說，你就是坐著這輛車從你出生的醫院回家的，當時你是這么這么大。結果就是女兒不時提醒我，可不許把這輛車賣了。

舊車早晚是要賣的，只是心里留著那么一段記憶，什么樣的新東西都抹它不掉。

我同時也告誡自己，該往前看就往前看，換輛車，學到多少做事和做人的知識。比如說，咱們將來把自己和自己的產業什么的，都要做成美國那樣，不管做了什么壞事錯事，都會得到原諒，大家都說要“治病救人”。咱們不要做成日本和法國，做了錯事就不停地被人罵被人抵制。