廊(坊)泊(頭)公路是河北省省道,是南北重要的運輸通道之一,每天過往車流量大,交通繁忙。然而,有人卻忙中添亂,在這條省道上違規設點查車、以糾章名義亂罰款。
違規設點查車過往司機有微詞
日前,記者接到長途貨車司機投訴,稱廊泊公路滄縣段經常有交警設卡攔截車輛,“發現”車輛的毛病就罰款,只要是裝了貨物的大貨車尤其是外地車輛,該縣交警每輛必攔。司機敢怒不敢言。
4月16日下午,記者驅車沿廊泊公路南行,過了滄縣官廳收費站,就見一輛警車停在路西側(車號為冀J0423警),幾名穿警服的人員在對司機發指令。在警車旁,數名司機在向車內民警說著什么。警車南邊停有9輛大貨車。
“你的車為什么停在這不走了?”記者問一大貨車司機。“被警察攔下了,說是車超高,行車證給拿走了。”“你的掛車高度是多少?警察量過尺寸嗎?”“不知道,警察也沒量”
車號為冀J56512的貨車司機說,官廳收費站旁經常有交警查車,路過的大貨車都難逃脫,警察很容易找到你車的“毛病”。車一停下,交警就暫扣車輛駕駛證件,到警車處接受處理。一般處罰在200元左右,有時,只要當場交上100元,就放行了。車號為遼K05804的貨車司機說,有的車輛說是超載,可罰款后也不卸貨,交完錢就放走了。記者注意到,一些常經過該路段的大貨車司機對此忍氣吞聲,怕以后再經過此處遭到報復。
查車點只有一名正式民警
在此查車的人員很警覺,在記者暗訪時,他們就停止攔車。其中一名查車員,主動走到記者面前,問是做什么的,記者佯稱是車主,來看車輛的違章情況。對方沒說什么,隨即走開。
接著,一自稱帶班的民警走近記者,主動搭話,并對查車情況進行解釋。就在記者和帶班民警說話的時候,有兩名穿制服人員借機走開。
記者發現,查車人員共4人,只有一名正式民警,姓名劉少才,警號為062237,其它3人都是協警,屬河北滄縣交警二中隊。
似乎此時交警處理違章車輛的速度加快了,幾分鐘內,停在路邊的大貨車一輛接一輛地被開走。現場很快沒有了查車跡象。
中隊長和帶班民警的說法自相矛盾
面對記者,劉少才坦言,在收費站旁設檢查點沒有經過上級交警部門批準,是違規的,停車待查車輛超過5輛也是違規的。
“明知違規,為什么還要做呢?”
“其它路段窄,如查車怕引起交通事故。收費站旁路寬,工作方便。”
“允不允許在國道和省道隨便查車?”“按規定是不允許的。”劉還說,歡迎上面來監督。
現場采訪完,記者隨即前往滄縣交警大隊。沒等記者走到,滄縣交警二中隊負責人曹吉昌打來電話,說要對收費站旁設點查車進行解釋。但同曹見面后,其和執勤民警劉少才的態度大不一樣。
“在收費站查車,有上級交警部門的批文嗎?”記者問。
“不知道”曹吉昌答。
“身為滄縣交警二中隊隊長,設點查車有沒有批文,你都不知道嗎?”
“在收費站設查車點是為了配合收費站的工作。”曹不正面回答,卻這樣解釋。
“配合收費站工作,就允許隨意查車嗎?”
“只要是違法車輛,可以隨時查!流動的也行,固定的也行。”
“司機反映,你們民警查車隨意捏造違章事實,說貨車超高,你們沒量尺寸是怎么知道它超高的?”
對方不答。
“剛才在收費站,待查車輛有9輛。你認為這是否合乎要求?”
“待查車輛達到5輛以上都是違規的。”
“在國道和省道上都可以隨時查車嗎?”
“只要有違法車輛,可以隨時查,糾正違法行為。”
“在收費站攔截車輛到底違不違規?”
“應該是不違規.。”曹沉默半天后才吐出這幾個字。
“你的執勤民警坦陳在收費站設查車點是違規的,你說是合法的,這不自相矛盾嗎?”
對方不語。
滄縣交警設點查車
沖撞相關法規
為治理公路三亂河北省根據國家相關法規出臺《禁止在公路上非法設置站卡收費罰款的規定》,公安交警上路巡邏執勤不設檢查站。交通民警上路巡邏執勤的主要任務是保障道路安全暢通。在執勤時,要嚴格執行《中華人民共和國道路交通管理條例》和省政府批準實施的《河北省交通民警執勤行為規范》。其職責是:指揮、疏導交通,維護交通秩序,清理違章占道,糾正和處罰違章行為,保護事故現場,調解處理輕微事故,制止公路“三亂”行為,打擊違法犯罪。巡邏中發現明顯違章者,應示意停車檢查糾正,不準隨意攔車檢查,不準逢車必查、查車必罰和雙向攔車檢查,不準讓車輛排隊待查,不準因糾正違章造成交通阻塞。
同時,河北省糾風辦也發出通知:堅決糾正涉路涉車違法違紀行為。全省公路上未經省政府批準設立的所有站卡必須立即撤除,嚴禁無執法資格人員攔截、檢查、處理車輛。嚴格執法程序,嚴防隨意執法行為。各涉路涉車執法人員攔截、查扣、處罰車輛,必須提供準確的違法證據或明確的違法線索并記錄在案備查,否則按公路三亂論處。
滄縣交警在收費站設卡攔截過往運輸車輛,沒有經過河北省級主管部門的批準,隨意攔截車輛,以糾章名義亂罰款,和治理公路“三亂”相關法規格格不入。本刊將對此事繼續予以關注。