第三方物流在現代醫藥物流中的發展對策

摘要：在醫藥行業蓬勃發展的今天，醫藥物流技術卻相對落后。物流是供應商和零售商之間的重要橋梁，是企業取得競爭優勢的重要來源。我國醫藥市場規模不斷增長，未來10年內將成為世界上第一大醫藥市場。在膨脹的醫藥市場下面蘊含著巨大的物流商機，許多第三方物流企業積極準備進入醫藥物流領域。文章分析了醫藥物流市場的現狀和發展趨勢，提出了醫藥物流發展中存在的問題并提出相關措施。

關鍵詞：醫藥；物流；對策

中圖分類號：F719文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2008)10-0061-03

Abstract: Today when the more medical logistics is vigorous， the technologies in China medical logistics are relatively backward. Logistics is an important bridge between a suppler and retailer and the source from which an enterprise gets superiority in competition. The curatorial market of China will be the largest market of the world in 10 years' time. There are lots of logistics opportunities under the biggest market. Many TPL companies have prepared to engage in this field. The situation and the develop trend of the curatorial market， the curatorial logistics market， the TPL market are analyzed in this paper. This text expounds the difficulties in developing China's medical logistics and countermeasures.

Key words: medicine; medical logistics; countermeasure

在生產經營過程中企業通常可以通過提高勞動生產率和節約進貨成本來增加企業利潤。但隨著市場競爭的日益激烈，企業從以上兩條途徑已經越來越難以獲取利潤了，于是由物流引起的流通成本的降低、利潤的增加作為“第三利潤源”正引起越來越多的企業的廣泛重視。

在醫藥行業，由于自身的特殊性——對流通運輸的高要求，使得許多醫藥企業在藥品流通環節低效而且運作費用居高不下。這一方面在無形中增加了藥品成本，抬高了藥價，進而給普通消費者增添了許多不必要的經濟負擔；另一方面，從醫藥行業流通現狀來看，流通環節的低效正成為企業自身發展過程中一個不得不正視的現實問題。

1醫藥物流和第三方物流

現代醫藥物流獲利空間巨大。2010年我國的醫藥市場價值將達到600億美元，2020年將達到1 200億美元，從而成為世界第一大醫藥市場。我國的藥價虛高的根本原因在于中間環節過多，引入現代物流將會快速、高效、廉價地打造出豐厚的“第三方利潤”。而醫藥流通業隨著外資分銷商的進入，市場格局將發生根本性改變。日益嚴峻的生存狀況迫使醫藥商業企業不得不把精力投向物流，力爭生存。

醫藥物流是依托一定的物流設備、信息技術和營銷管理系統有效整合藥品生產、銷售網絡中的上下游資源，通過優化藥品供銷配送環節中的驗收、存儲、分揀、配送等作業過程，提高訂單處理能力，減少貨物分揀差錯和庫存，縮短配送時間，降低流通成本，提高服務水平和資金使用效益，實現自動化、信息化和效益化。

第三方物流可以理解為物流的實際需求方（假定為第一方）和物流的實際供給方（假定為第二方）之外的第三方部分或全部利用第二方的資源通過合約向第一方提供的物流服務。它是指由獨立性、專業化的物流組織提供的，符合需求者業務程序要求的、獨特的物流服務[1]。

2我國醫藥物流現狀

近年來，隨著我國醫藥行業的改革和OTC藥品市場的快速發展，作為連接制藥企業與用戶之間的重要通道——醫藥物流，理所當然地已經成為眾多醫藥企業關注的焦點。越來越多的醫藥批發、零售連鎖企業開展了配套物流設施的建設。2003年，隨著國債支持項目的正式啟動，更帶來了我國醫藥物流發展的熱潮。2003年7月，國家外經貿部又開始在北京、上海等八地開展外資參股物流試點，政策的支持極大地刺激了醫藥物流的投資。目前，國內首家現代化醫藥物流配送中心——北京醫藥物流中心、西部規模最大的醫藥物流中心——成都醫藥物流中心區、新疆新特藥民族藥業物流配送中心等已正式投入使用。然而醫藥物流在發展過程中存在很多的問題：

（1）我國醫藥流通企業多而小，企業的市場占有率和市場集中度低，導致企業的經營成本高、經濟效益低下；現行醫藥流通企業商業運作模式不符合現代流通企業的要求。

（2）我國現有多數醫藥流通商業企業缺乏市場開發和市場服務能力，阻礙了醫藥流通企業向規模化、集約化發展。

（3）我國的制藥企業、醫藥批發企業以及醫藥零售企業各自為政，造成醫藥物流資源浪費嚴重；信息化水平低下，嚴重阻礙物流的發展。

（4）我國的醫藥物流體制分割，缺乏統籌和整體協調，造成一定程度上的重復建設，形成了較大的浪費。

這些問題的存在，致使目前我國醫藥物流市場結構處于過度的分散競爭狀態。而這種分散競爭型市場結構給我國醫藥經濟的運行帶來了諸多不利的影響。

3第三方物流進入醫藥物流市場的困難[2]

第三方物流在我國醫藥行業的發展仍屬起步階段，還比較落后。目前，我國醫藥企業在發展第三方物流業的過程中，具體存在著以下一些困難和疑惑：

3.1政策支持力度不夠

對如何盡快改變我國物流領域較為嚴重的部門壟斷和地區市場分割的狀況；如何加快物流產業的現代化進程，支持新技術在物流產業中的應用和推廣等方面，政府未能有針對性地、適時地推出相應的政策或對發展物流企業的政策支持不夠有力。

3.2對第三方物流企業能力存在質疑

第三方物流在我國的發展時間非常短，其擅長的業務領域以及經營地域也千差萬別；并且藥品的本身特性，使其對存儲、包裝、運輸等藥品的流通有特殊的要求，這使得客戶企業在考慮將其物流業務外包時，很難選定一家合適的第三方物流企業。

3.3企業對第三方物流服務商缺乏信心

物流的暢通對于企業的正常生產經營活動來說具有重大關系。高效的第三方物流商可以降低生產運營成本，幫助企業提升價值鏈，優化企業業務流程；而低劣的第三方物流不僅不能降低成本，還可能對企業的經營造成障礙。由于我國第三方物流發展時間不長、水平不高，企業在考慮物流外包時很難找到一家合適的物流供應商，在風險和收益兩相權衡下，一些企業更傾向于自建物流體系。企業的這種憂慮正是第三方物流商發展客戶中遇到的首要問題，大部分的第三方物流服務商在爭取客戶時需要花費很大的精力向企業說明自己的資質能力，并且需要提供足以讓企業信服的材料來說明可以為企業提供優質高效的服務。消除企業對第三方物流服務商的能力疑慮是企業進行物流外包的重要一步，這取決于第三方物流服務商自身的能力、市場形象以及企業對第三方物流服務商的認識等多方面的因素。

3.4第一、二方物流對第三方物流形成巨大沖擊

這一方面，很多醫藥企業沒有真正理解現代物流的內涵，把第一、二方物流和第三方物流混淆；另一方面，又舍不得物流所帶來的豐厚利潤，因此都大力發展自己的第一方物流和第二方物流，從而嚴重阻礙了醫藥企業第三方物流的發展。

3.5“最低成本標準”的局限性

“以最低的物流成本來滿足用戶的服務要求”已被大多數人所接受，成為現代“自營或外購物流服務”決策的經典標準。一般情況下，國內企業選擇這種標準時的物流成本是指會計成本，而不是所用資源的機會成本。這種決策標準的主要問題在于：（1）忽視了企業的戰略發展和核心能力的培養；（2）沒有考慮到企業資源的有限和資源的機會成本；（3）沒有考慮到長期的成本趨勢。另外，擔心受制于人、內部利益沖突等都是阻礙企業物流外包的因素，這些因素的共同作用，導致我國企業第三方物流外包步履艱難。

3.6運營情報外泄的疑慮

任何一個企業都有其經營的獨到之處，這是企業的商業機密，是企業制勝的法寶，也是企業的核心競爭力。醫藥企業為了保持正常的運營，對于某些特殊運營環節不得不采取保密的手段，特別是對銷售網絡等運營要素保持一定的隱秘性。但是引入第三方物流來經營其內部物流，則其基本的運營情報和運作流程都不可避免地向第三方物流企業公開。在日益激烈的市場競爭之下，核心競爭力成為企業生存與發展的重要保障，而核心運營要素的泄露成為醫藥企業實施第三方物流的又一擔憂。在某一行業專業化程度高、占有較高市場份額的第三方物流商會擁有醫藥行業諸多企業的客戶，而它們正是企業的競爭對手，醫藥企業擔心其運營情況可能會通過第三方物流服務商而泄露給競爭對手。業務流程失控之憂。醫藥企業在將物流業務外包后，其生產運營便在一定程度上依賴于第三方物流企業的績效。第三方物流在深度介入一個企業的運營之后，在某種程度上掌握了企業的部分運營權，因此企業對物流業務的外包程度均持有一定的心理底線。

3.7物流信息技術落后

第三方物流的業務范圍廣泛， 涵蓋的地域范圍廣闊，需要一個大型的物流網絡做后盾支持。由于必要的公共物流信息平臺尚未建立，定單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息服務功能較弱，物流企業和客戶不能充分共享信息資源，制約了物流運行效率和服務質量的提高。我國物流業信息化和網絡化程度很低，信息技術的應用狀況不容樂觀。由于我國企業整體來說信息化起步較晚，信息化程度較低，對企業信息化的認識尚存在諸多分歧，因而我國物流企業也普遍存在對信息的獲取、處理、運用能力不強的問題。例如，大部分運輸企業尚未應用計算機管理系統，自動識別和條形碼技術、GPS全球定位系統等先進的信息技術。

4第三方物流在現代醫藥物流中的發展對策[3]

4.1政府要支持第三方醫藥物流的健康發展

要發展我國第三方醫藥物流，必須首先從宏觀上建設與培育第三方醫藥物流市場，并使這一市場逐步規范化、法制化。為此，必須打破地方保護主義和地域保護，使醫藥物流市場在競爭環境中形成，同時政府應出臺相應的法律法規進行保護，出臺醫藥物流發展政策，政府應在相應的資金和財力上支持第三方醫藥物流的發展。

4.2構建專業的第三方醫藥物流企業

我國醫藥企業要真正實行第三方物流的一個非常重要的外部條件，就是我國要有專業第三方醫藥物流企業，但是目前國內的第三方物流剛剛起步，專業的第三方醫藥物流企業更是發展困難。這就需要我國欲從事第三方醫藥物流的企業要構建企業核心能力、進行資產重組，建立區域聯盟、充分應用先進信息技術和物流技術，與物流勞務的供需雙方形成緊密的戰略合作伙伴關系，緊跟市場節奏，及時調整企業經營戰略，培養綜合型人才，提高服務水準。

4.3建立第三方醫藥物流市場

如果我們不從傳統的物流模式中走出來，改變我國醫藥企業粗放經濟運行模式和“大而全，小而全”的商業運作模式，我國第三方醫藥物流發展必然會受到影響。因此我國醫藥企業應該從優化企業資源配置和實行專業化物流的角度出發，樹立正確的現代物流觀念；國家有關部門實施相應的經濟政策，限制社會上自我服務的物流設施及其組織體系的擴充與粗放式擴展，限制或盡量減少醫藥生產企業自辦、自建物流服務體系，把物流業務逐漸從醫藥企業中分離出來，形成一個統一的第三方醫藥物流市場，推動第三方醫藥物流業的發展。

4.4選擇合適第三方物流模式

第三方醫藥物流可以在醫藥流通領域中基本的環節發揮作用，其服務范圍包括：以信息交換為基礎，為醫藥企業的部分或全部藥品提供運輸、倉儲業務；進行區域配送、代收貨款、代簽協議等增值服務；物流過程管理，供應鏈系統設計、優化；幫助醫藥企業規劃、實施、管理其自建的區域配送中心等綜合性服務。這樣醫藥生產和流通企業可以專注于自己的主業，并通過信息化實現業務往來和資金結算。因此，第三方醫藥物流企業在藥品供應鏈中處于一個特殊的位置，不僅向醫藥企業提供相關的基礎物流服務，實現藥品的有效流通，減少客戶的非核心業務負擔，更有搜集、網羅上下游客戶信息的優勢地位，在藥品流通領域中起到信息源的作用，是醫藥企業又一新的信息門戶，使整個醫藥流通領域的運作更加簡單、高效。我國醫藥企業在實施第三方物流可以通過完全社會化的和部分社會化兩種模式實現。

4.5與客戶企業建立戰略同盟關系

與客戶企業建立戰略同盟關系有利于建立廣泛的配送網絡，穩定的客戶服務市場， 提高資源利用率，從而實現雙方的利益一體化。第三方物流企業是一個專業物流公司，但也可以說是客戶的一個專職物流部門， 只是這個部門更具有專業優勢和管理經驗。它的生存與發展必將與客戶企業的命運緊密地聯系在一起。第三方物流企業可以通過與相關醫藥企業合作，進行醫藥的跨區域運輸和配送，提供藥品的倉儲、分撥、揀選，并設計出最佳運輸路線，負責藥品的全程運輸、配送（自營或外包運輸），以及其他物流增值服務，逐步構建符合現代物流運作的物流中心、分撥中心。使物流網絡為市場提供專業化的物流服務。建立功能強大的信息平臺的物流配送網絡，有效地降低發貨差錯率，減少發貨誤差帶來的糾紛，幫客戶進行市場分析和決策，從而提高配送效率與市場反應力，為客戶贏得寶貴的時間，始終堅持終端網絡的打造，在區域內形成強大的營銷陣容，開發終端客戶，建立和完善直達省市縣鄉鎮各級醫藥市場的密集型營銷網絡。

4.6加快物流信息化建設

第三方醫藥物流企業應采用當前國際先進的物流設備和現代化信息技術，如電子數據交換（EDI）技術、條碼（Barcode）技術、POS系統（銷售時點信息系統）、EOS（電子訂貨系統）、射頻（Radio Frequency）技術、GIS（地理信息系統）、GPS（全球定位系統）等，動用集群采購、現代物流、電子商務、交易會展等手段，構成集藥品展示、零售、批發、信息交流于一體的商貿物流平臺。第三方醫藥物流企業要打破原有封閉式的物流系統架構，對客戶提供實時的信息交換接口，為客戶提供網上查詢服務，郵件、手機短信等多種形式的服務，客戶可以通過物流系統，獲得從貨物起運開始的準確貨物到達時間、到達位置等信息。實現與客戶系統間的信息集成，通過系統間的信息及時傳遞，加強企業與客戶聯系的緊密性，以完善、及時的信息服務提高企業競爭實力。

參考文獻：

[1] 駱溫平. 第三方物流理論、操作與案例[M]. 上海：上海社會科學出版社，2001.

[2] 張濤，張凌輝. 醫藥流通企業如何進行第三方物流托管[J]. 物流時代，2006(14)：46-47.

[3] 劉菊華. 第三方物流的利弊分析和企業物流模式的選擇[J]. 江西社會科學，2002(7)：186.