軍事物流領(lǐng)域ＲＦＩＤ技術(shù)的應(yīng)用研究

摘要：文章致力于通過以RFID技術(shù)為核心的軍事物流管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建來解決軍事物流效率、質(zhì)量等問題。從簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)前RFID技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的應(yīng)用狀況入手，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)基于RFID技術(shù)的軍事物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建提出了自己的設(shè)想，并就RFID技術(shù)軍事物流應(yīng)用要關(guān)注的技術(shù)重點(diǎn)給出了幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：軍事物流；射頻識(shí)別；軍需保障

中圖分類號(hào)：TP274文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1002-3100(2008)10-0064-04

Abstract: The main purpose of the article is to solve the efficiency and quality problems in the military logistics， through the construction of the military logistics information system based on RFID technology. In this article， the author presents the current situation of RFID technology in the military logistics， some tentative plans for the planning of the military logistics information system based on RFIT technology and some suggestions on the application of RFID in the military logistics.

Key words: micitary logistics; RFID; army supplies toensure

1RFID技術(shù)簡(jiǎn)介

RFID（Radio Frequency Identification），即射頻識(shí)別，又稱電子標(biāo)簽。RFID技術(shù)是從20世紀(jì)80年代走向成熟的一項(xiàng)非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，與傳統(tǒng)的條形碼識(shí)別技術(shù)相比有很多優(yōu)點(diǎn)：一是可以識(shí)別單個(gè)的非常具體的物體，而不是像條形碼那樣只能識(shí)別一類物體；二是采用無線電射頻，可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù)，而條形碼必須靠激光來讀取信息；三是可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀，而條形碼只能一個(gè)一個(gè)地讀[1]；另外，它還具有普通條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、讀取距離遠(yuǎn)及標(biāo)簽數(shù)據(jù)的可重復(fù)讀寫等特點(diǎn)。

最基本的RFID系統(tǒng)由三部分組成：標(biāo)簽（Tag），由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象；讀寫器（Reader），讀?。ㄓ袝r(shí)還可以寫入）標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定式；天線（Antenna），在標(biāo)簽和讀寫器間傳遞射頻信號(hào)。

RFID系統(tǒng)的工作原理：如圖1所示，標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收讀寫器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽），或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽）；讀寫器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。目前RFID通過使用EPC（Electronic Product Code）編碼標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)存儲(chǔ)在標(biāo)簽中的內(nèi)容編碼，EPC碼是由一個(gè)版本號(hào)加上另外三段數(shù)據(jù)（依次為域名管理者、對(duì)象分類、序列號(hào)）組成的一組數(shù)字，其中版本號(hào)標(biāo)識(shí)EPC的版本號(hào)；域名管理者是描述生產(chǎn)廠商的信息；對(duì)象分類記錄產(chǎn)品精確類型的信息；序列號(hào)用來唯一標(biāo)識(shí)物品。通過EPC編碼，RFID可以識(shí)別單一具體物品。

2軍事物流概述

物流與軍事有著密切的關(guān)系，事實(shí)上，物流概念本身就誕生于軍事領(lǐng)域。在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)海軍出于軍事上的需要，引入了實(shí)物配送理論，對(duì)軍事物資供應(yīng)實(shí)行物流管理，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展了完整的物流理論。作為現(xiàn)代物流體系的重要分支，軍事物流是現(xiàn)代軍事后勤體系的基石，當(dāng)前比較權(quán)威的定義為：軍事物流是指軍事物資經(jīng)由采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、維護(hù)保養(yǎng)、配送等環(huán)節(jié)，最終抵達(dá)部隊(duì)用戶而被消耗，從而實(shí)現(xiàn)其空間轉(zhuǎn)移的全過程[2]。

軍事物流的本質(zhì)是通過向部隊(duì)用戶提供所需要的物資，解決部隊(duì)用戶在物資需求方面存在的數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間、空間四大矛盾。其基本特點(diǎn)有：一是物流目標(biāo)的復(fù)雜化。即追求軍事效益大于追求經(jīng)濟(jì)效益的軍事目的性；二是物流質(zhì)量的精確性。即在軍事物流配送中，數(shù)、質(zhì)、時(shí)、空的四維性要高度精確；三是物流流行為的詭秘性。這也是軍事物流不同于社會(huì)物流行為的一大特性。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是典型的高消耗戰(zhàn)爭(zhēng)，軍事物資的消耗量空前增大，這對(duì)軍事物流供應(yīng)提出更高的要求，軍事力量的保障難度與保障強(qiáng)度顯著提高，軍事物流對(duì)達(dá)成作戰(zhàn)目的的影響日益突出。如圖2，以美軍為例，第一次世界大戰(zhàn)期間一個(gè)士兵作戰(zhàn)的日平均物資消耗量為6千克，而至伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)至500千克，時(shí)隔80多年，軍事物資消耗增長(zhǎng)將近100倍。由此可見，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)在很大程度上是后勤保障能力的較量。

3RFID在現(xiàn)代軍事中的應(yīng)用

一個(gè)完整的RFID系統(tǒng)具有兩種關(guān)鍵能力。首先是數(shù)據(jù)識(shí)別、讀寫能力；然后是能滿足數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)處理能力。RFID技術(shù)應(yīng)用于軍事物流體系的意義在于通過電子標(biāo)簽和讀寫器獲取大量軍事物資倉儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，然后結(jié)合RFID軟件（包括應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)庫等）搭建的軍事物流管理平臺(tái)，完成數(shù)據(jù)傳輸，調(diào)節(jié)系統(tǒng)效率。達(dá)到對(duì)軍事物資數(shù)據(jù)處理的穩(wěn)定、可靠、高效、大容量的目的，鏈接軍事物流動(dòng)作的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)軍事物流配送實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的“無縫鏈接”。

3.1RFID在美國(guó)軍方的應(yīng)用

最早將RFID技術(shù)應(yīng)用于軍事物流的是美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局（DLA，Defense Logistic Agency），而目前對(duì)RFID技術(shù)應(yīng)用最具代表性的也是美軍[3]，美軍國(guó)防部對(duì)RFID技術(shù)的應(yīng)用源于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)向中東運(yùn)送了約4萬個(gè)集裝箱，但由于標(biāo)識(shí)不清，其中2萬多個(gè)集裝箱不得不重新打開、登記、封裝并再次投入運(yùn)輸系統(tǒng)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，還有8 000多個(gè)打開的集裝箱未能加以利用。后來美軍估計(jì)，如果當(dāng)時(shí)采用了RFID技術(shù)來追蹤后勤物資的去向，將可能為國(guó)防部節(jié)省大約20億美元的支出。美軍在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后作了深刻檢討，12年后，RFID技術(shù)更是在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中得到了更進(jìn)一步的檢驗(yàn)。當(dāng)時(shí)的美軍中央戰(zhàn)區(qū)指揮官Tommy Franks在2002年7月31日下達(dá)命令，任何進(jìn)入其所轄?wèi)?zhàn)區(qū)的物資必須貼有RFID標(biāo)簽。這樣他就相當(dāng)于得到的是一張動(dòng)態(tài)物流全景圖，在這個(gè)全景圖的指引下，后勤補(bǔ)給可以獲得更快、更精確的實(shí)時(shí)信息，后勤物資全程追蹤，大大縮短了美軍的平均后勤補(bǔ)給時(shí)間。RFID技術(shù)的應(yīng)用使美軍實(shí)現(xiàn)后勤物資透明化成為可能，為自動(dòng)獲取在儲(chǔ)、在途、在用的軍用物資可視性信息提供了方便靈活的解決方案[4]。

RFID技術(shù)的應(yīng)用，美軍將武器的退貨訂單從2001年10月的45萬件降低到2004年3月的28萬件，美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局宣布其操作成本——即人員進(jìn)行貨物管理的成本，2005年已經(jīng)達(dá)到了歷史最低點(diǎn)：15.5％。1992年，這一項(xiàng)成本是35％。同時(shí)，美軍進(jìn)行了大規(guī)模的機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)，1991年“沙漠風(fēng)暴”時(shí)，美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局的工作人員將近6.5萬人，而目前精簡(jiǎn)之后的美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局工作人員已經(jīng)降到了1963年以來的歷史最低——2萬左右。他們將23個(gè)倉庫納入到一套系統(tǒng)下進(jìn)行管理，并對(duì)原來的42套業(yè)務(wù)和支持流程進(jìn)行合并和重組，簡(jiǎn)化至目前的六個(gè)主要業(yè)務(wù)流程，包括物流、財(cái)務(wù)和人力資源等。到現(xiàn)在為止，美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局已經(jīng)投入了10億美元進(jìn)行業(yè)務(wù)流程整合，效益是顯著的，他們?yōu)檎麄€(gè)軍隊(duì)節(jié)省了大約18億美元的費(fèi)用。使用了RFID技術(shù)的美國(guó)國(guó)防部軍需供應(yīng)局，正在用歷史上最少的人力處理歷史上最復(fù)雜的事務(wù)，以前所未有的工作效率支持著美軍在全世界多個(gè)戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)斗。

3.2RFID在我軍軍事物流中的應(yīng)用狀況

RFID技術(shù)作為一種新興的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，在國(guó)內(nèi)，目前主要應(yīng)用于高速公路自動(dòng)收費(fèi)、人員識(shí)別、物資追蹤、生產(chǎn)自動(dòng)化控制、倉儲(chǔ)管理、鐵路車輛和貨運(yùn)集裝箱識(shí)別等。隨著RFID的發(fā)展，我軍也有部分軍需倉庫將射頻識(shí)別技術(shù)用于庫存管理與物資搜尋。2004年12月1日起更換的全軍軍車編號(hào)牌，采用了RFID防偽技術(shù)，對(duì)有效識(shí)別軍車身份，遏制假冒軍車號(hào)牌，提供了可靠的技術(shù)手段。近幾年來，總后勤部、總裝備部也在RFID方面設(shè)立了大量的科研項(xiàng)目，各大軍區(qū)、各軍兵種也紛紛進(jìn)行著相關(guān)應(yīng)用試點(diǎn)工作?？偟恼f來，RFID技術(shù)在我軍軍事物流管理領(lǐng)域尚處于剛剛起步狀態(tài)。

軍隊(duì)對(duì)于RFID技術(shù)的應(yīng)用有著非常明確的需求，但目前我軍軍需保障還遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的“可視化”，特別與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距還很大，而引入RFID技術(shù)恰恰可以解決這一問題。目前我軍在應(yīng)用RFID技術(shù)方面還存在相當(dāng)大的困難：一是沒有適用于軍事物流管理的RFID標(biāo)準(zhǔn)體系，地方企業(yè)沒有確切地了解信息化建設(shè)的現(xiàn)狀和軍事物流特殊性，尤其在RFID加密技術(shù)方面，沒有可靠的安全機(jī)制；二是中國(guó)軍隊(duì)對(duì)RFID操作運(yùn)行的基本原理、流程還不熟悉，缺乏相關(guān)專門人才，軍地合作有一定難度；三是軍隊(duì)缺乏與RFID相匹配的設(shè)備設(shè)施，在RFID數(shù)據(jù)管理平臺(tái)構(gòu)建及其它管理系統(tǒng)軟件方面缺失也較大[5]。

4基于RFID的軍事物流系統(tǒng)構(gòu)想

4.1基于RFID的軍事物流系統(tǒng)的框架思考

結(jié)合外軍，特別是美軍在軍事物流管理的成功范例，及當(dāng)前軍事信息技術(shù)發(fā)展水平，建立基于RFID的綜合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無線通信技術(shù)的現(xiàn)代軍事物流系統(tǒng)框架模型，如圖3所示。本模型由軍事物流控制中心、軍需保障單位（軍需倉庫）、監(jiān)控運(yùn)輸中的物資車輛、GPS（Global Posting System）定位系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)（包含軍網(wǎng)）及RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)組成。

由圖3所示可以看出，RFID技術(shù)及其與相關(guān)部件組成的射頻識(shí)別伴隨著軍事物流的各個(gè)環(huán)節(jié)：從物資產(chǎn)品由供應(yīng)商提供給部隊(duì)，再到物資的庫存管理，以及運(yùn)輸過程中，RFID電子標(biāo)簽一直附著在物資產(chǎn)品上，且存儲(chǔ)信息不斷更新，每個(gè)過程都記入RFID電子標(biāo)簽之中，這就為實(shí)現(xiàn)軍事物流全程可視化提供了保證。而且，如果在車輛上也安裝有電子標(biāo)簽識(shí)別器的話，還可以隨時(shí)檢查車載物資安全狀態(tài)；實(shí)現(xiàn)物資保障可視化的另一個(gè)重要前提就是，RFID電子標(biāo)簽所記錄的信息要經(jīng)由Internet網(wǎng)進(jìn)行傳輸。同時(shí)，在途運(yùn)輸時(shí)還需要軍用GPS來隨時(shí)準(zhǔn)確地掌握車輛所處的位置及行駛狀態(tài)，這樣，管理者只需在辦公室即可隨時(shí)掌控或調(diào)整車輛行進(jìn)，特別對(duì)于作戰(zhàn)背景下的軍需保障，GPS的使用顯然可以大大提高軍事物流的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)時(shí)性[6]。

4.2軍事物流中RFID技術(shù)應(yīng)用要關(guān)注的重點(diǎn)

RFID技術(shù)對(duì)于提高物流的效能具有重要作用，能夠提高作業(yè)能力、優(yōu)化流程、節(jié)省人力物力。在軍事物流領(lǐng)域，應(yīng)用射頻技術(shù)還存在著不少亟待解決的技術(shù)問題，從標(biāo)簽失效到溫度、濕度等外部環(huán)境造成標(biāo)簽無法讀取，再到無線射頻干擾等。這些問題的解決將直接影響射頻識(shí)別技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的全面應(yīng)用。

4.2.1RFID技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)問題

標(biāo)準(zhǔn)化是真正實(shí)現(xiàn)全面機(jī)械化、信息化的前提， 是實(shí)現(xiàn)軍事物流管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)， 是建立軍民一體化物流系統(tǒng)，提高后勤保障能力的關(guān)鍵。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一， 使用不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品就不能通用， 不同標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)之間的物資就無法識(shí)別，技術(shù)的優(yōu)越性也就成了空談， 這將嚴(yán)重制約著軍事物流保障平臺(tái)的形成和軍民物流一體化的實(shí)現(xiàn)。目前，還沒有正式的關(guān)于產(chǎn)品包括各個(gè)頻段的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。世界各國(guó)都從自身的利益和安全出發(fā)來制定標(biāo)準(zhǔn)， 已形成了日本和美國(guó)的兩大標(biāo)準(zhǔn)組織互不兼容的對(duì)抗局面，而我國(guó)也開始制定自己的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于我軍軍事物流建設(shè)而言， 目前在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面的主要任務(wù)是成立全軍標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)， 負(fù)責(zé)制定符合我軍實(shí)際的軍事物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 從全局的高度，實(shí)現(xiàn)整個(gè)軍事物流供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，確保建設(shè)的順利展開。在制定我軍標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候， 對(duì)于軍民通用物資，應(yīng)該盡可能的注意與地方民用物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，以利于實(shí)現(xiàn)軍民物流一體化對(duì)于特殊的軍用物資， 則要制定自己的標(biāo)準(zhǔn)[3]。

4.2.2標(biāo)簽可靠性與讀取準(zhǔn)確率問題

RFID有源標(biāo)簽的性能、可靠性、制造工藝相對(duì)比較成熟，但由于其價(jià)值昂貴，使用范圍受限。無源標(biāo)簽造價(jià)相對(duì)較低，但其性能和可靠性有待提高。有源標(biāo)簽的體積、電池的容量是用戶關(guān)心的問題。無源標(biāo)簽使用的基材其適用性、強(qiáng)度和成本之間還需要權(quán)衡。2005年美國(guó)國(guó)防部無源標(biāo)簽的試驗(yàn)得出了90%左右讀取率。這樣的讀取率對(duì)于在軍事供應(yīng)鏈中全面推廣RFID標(biāo)簽顯然是過低的。美國(guó)聯(lián)邦審計(jì)署2005年的一份報(bào)告指出標(biāo)簽之間的間隔、標(biāo)簽的高速運(yùn)動(dòng)都會(huì)造成標(biāo)簽無法讀取。標(biāo)簽安裝或粘貼的容器的材質(zhì)、形狀，包裝物堆放的方式、標(biāo)簽粘貼的位置等，也會(huì)對(duì)標(biāo)簽的正確讀取產(chǎn)生影響。而且軍事物流要面對(duì)更嚴(yán)酷的自然環(huán)境，軍用裝備、物資可能到達(dá)的地域，遠(yuǎn)非一般民用物流可比，溫度、濕度、鹽霧、日曬等自然因素，對(duì)以電子設(shè)備為主的射頻識(shí)別系統(tǒng)來講，是必需通過的考驗(yàn)。過高或過低的溫度會(huì)使射頻識(shí)讀設(shè)備和標(biāo)簽工作不正常。低溫會(huì)造成有源標(biāo)簽的電池快速消耗，給標(biāo)簽的使用管理帶來難度。射頻識(shí)讀設(shè)備和標(biāo)簽要在軍事物流中使用，必須具有更強(qiáng)的高、低溫工作能力，并耐受各種嚴(yán)酷環(huán)境所帶來的腐蝕和損壞。

4.2.3RFID技術(shù)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的抗干擾問題

信息化作戰(zhàn)，最突出的變化是使復(fù)雜電磁環(huán)境從傳統(tǒng)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境要素中脫穎而出。在相對(duì)狹窄的戰(zhàn)場(chǎng)空間，種類繁多的信息系統(tǒng)和電子設(shè)備云集，大量電磁輻射互擾自擾，加之?dāng)硨?duì)雙方施展的電磁對(duì)抗手段，其電磁環(huán)境的復(fù)雜性對(duì)射頻識(shí)別系統(tǒng)的影響不容小覷。描述電磁環(huán)境復(fù)雜性的主要因素是電磁輻射的強(qiáng)度和密集度，如背景噪聲的強(qiáng)弱、頻譜占用度的大小及輻射源的多少等。實(shí)際戰(zhàn)場(chǎng)的電磁環(huán)境，難以確定的干擾源很多，有我方的各類通信設(shè)備，有敵方的電子壓制和打擊，有民用電子設(shè)備無意的電磁干擾，還有自然產(chǎn)生的電磁輻射。電磁輻射在空間、時(shí)間、頻譜和功率上交叉重疊，瞬息萬變，難以把握。在這種情況下，射頻識(shí)別系統(tǒng)要在軍事物流領(lǐng)域獲得應(yīng)用推廣，抵抗復(fù)雜電磁環(huán)境的干擾，也是必須解決的問題[7]。

4.2.4RFID數(shù)據(jù)的信息安全問題

射頻識(shí)別系統(tǒng)所基于的無線信號(hào)以“開放”的方式傳播和接收，無線電波自身并不能確定敵我。我方利用RFID傳送信息，敵方同樣能夠利用該技術(shù)來獲取數(shù)據(jù)，甚至能夠了解到裝備、物資的具體位置和去向。沒有可靠安全機(jī)制， 對(duì)于只讀標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息無法進(jìn)行很好的保密， 對(duì)于可讀寫標(biāo)簽， 還存在電子標(biāo)簽上的信息被惡意更改的隱患。如果電子標(biāo)簽中的信息被竊取甚至惡意更改， 將可能給軍事物流保障帶來無法估量的損失。解決這些安全問題的一個(gè)途徑就是研究標(biāo)簽加密技術(shù)。加密技術(shù)可用來防止未授權(quán)的窺探者取得或篡改電子標(biāo)簽信息， 但目前只有少數(shù)芯片能夠處理加密鑰等較復(fù)雜的工作。此外， 能夠處理這些工作的標(biāo)簽， 都是市面上最昂貴的產(chǎn)品。因此， 目前的技術(shù)要想在對(duì)信息有保密要求的軍事物流領(lǐng)域展開應(yīng)用還存在著較大的成本障礙。

以上問題相互關(guān)聯(lián)，一個(gè)問題的解決可能會(huì)給其他問題提供解決的機(jī)會(huì)，但也許會(huì)帶來新的問題。RFID技術(shù)的應(yīng)用，就是在技術(shù)、成本、安全、可靠性等方面不斷權(quán)衡的過程。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，任何一項(xiàng)新技術(shù)的使用，都不會(huì)是一帆風(fēng)順?？梢韵嘈?，隨著射頻識(shí)別技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域應(yīng)用的逐步深入，問題不斷暴露并不斷得到改進(jìn)，應(yīng)用的前景是光明的。

5結(jié)束語

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)精確供應(yīng)，因此被稱為“基于需求的供應(yīng)保障”。軍事物流由于對(duì)保障的軍需物資時(shí)間、空間及物流質(zhì)量的更精確要求，使其更成為一種比普通物流更精益的保障模式。而促使軍事物流精益化的關(guān)鍵就是基于RFID技術(shù)物流信息技術(shù)的引入。RFID技術(shù)必將會(huì)在不久的將來在我軍軍事物流中得到廣泛地應(yīng)用，成為提高軍事供應(yīng)鏈管理水平，降低后勤保障成本，增強(qiáng)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的重要技術(shù)工具。

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