經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化背景下我國(guó)物流業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略研究

摘要：文章通過(guò)定量與定性相結(jié)合的研究方法，對(duì)中國(guó)物流業(yè)如何在繼承傳統(tǒng)、發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的物流人才戰(zhàn)略，進(jìn)行了系統(tǒng)性的研究，得出了我國(guó)物流業(yè)應(yīng)建立分類、分層的符合中國(guó)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的物流人才培養(yǎng)與建設(shè)體制的結(jié)論。

關(guān)鍵詞：物流業(yè)；物流人才；物流人才戰(zhàn)略

中圖分類號(hào)：F240文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1002-3100(2008)10-0105-03

Abstract: The article researched that Chinese logistics industry how to establish systematic talent strategy in the background of economic globalization and international competition on the basis of carrying forward the tradition and the advantages by quantitative and qualitative research methods. The study shows that China's logistics industry should establish personnel training and institution-building， which should be classified， layered with the development trend of China's logistics industry and adapt to economic globalization and international competition.

Key words: logistics industry; logistics talents; logistics talent's strategy

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)得到了快速發(fā)展，取得了很大的成就，涌現(xiàn)出了一大批如中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)輸、中儲(chǔ)等股份制物流企業(yè)和寶供、京陽(yáng)、快步易捷等民營(yíng)物流企業(yè)。然而，與日益做大的“物流市場(chǎng)蛋糕”相比，我國(guó)物流業(yè)的人才培養(yǎng)與建設(shè)卻相對(duì)滯后，滿足不了物流市場(chǎng)快速發(fā)展對(duì)高素質(zhì)物流人才的要求。更重要的是，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化背景下知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，隨著越來(lái)越多的國(guó)外物流企業(yè)的進(jìn)入，物流業(yè)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，傳統(tǒng)的物流人才培養(yǎng)模式和人才標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不能適應(yīng)新的歷史條件的要求。因此，中國(guó)物流業(yè)如何在繼承傳統(tǒng)、發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的物流人才戰(zhàn)略就成為我國(guó)物流企業(yè)在新的歷史條件下獲得持續(xù)發(fā)展的重要課題。

1我國(guó)物流業(yè)人才發(fā)展現(xiàn)狀

伴隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)不斷提高，其市場(chǎng)意識(shí)、管理水平得到加強(qiáng)。尤其是在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的帶領(lǐng)和推動(dòng)下，中國(guó)物流業(yè)在物流學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面都取得了很大的成就。

在物流業(yè)學(xué)科建設(shè)方面，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)同教育部等相關(guān)部門，召開(kāi)了六次全國(guó)物流教學(xué)研討會(huì)，舉辦了四次大規(guī)模的師資培訓(xùn)，組織制定了“十一五”國(guó)家級(jí)物流教材規(guī)劃，開(kāi)展了我國(guó)物流人才課題研究等。目前，全國(guó)已有40多所院校開(kāi)設(shè)了物流管理專業(yè)，20多所院校開(kāi)設(shè)物流工程專業(yè)，90多所院校開(kāi)設(shè)了物流相關(guān)課程。物流類教材從無(wú)到有，目前已有不同層次的近10套教材，這為促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展無(wú)疑奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在人才培養(yǎng)和隊(duì)伍建設(shè)上，2001年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)啟動(dòng)中國(guó)物流人才工程，物流人才培養(yǎng)工作沿著學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育兩個(gè)層面全面展開(kāi)。從2003年11月開(kāi)始，物流師行業(yè)培訓(xùn)認(rèn)證工作從無(wú)到有、由小到大。目前經(jīng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)的培訓(xùn)中心175家，考試中心31家，受到了物流行業(yè)的普遍關(guān)注和認(rèn)可。全國(guó)約17 000人獲得了助理物流師、物流師、高級(jí)物流師資格證書。

通過(guò)這些活動(dòng)和措施，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的物流人才，促進(jìn)了我國(guó)物流業(yè)的不斷發(fā)展。然而，我們也看到，這些活動(dòng)和措施，并未從戰(zhàn)略高度建立起一套適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化要求的物流業(yè)人才戰(zhàn)略機(jī)制，主要體現(xiàn)在：缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃，沒(méi)有中國(guó)物流業(yè)人才培養(yǎng)與建設(shè)的規(guī)劃藍(lán)圖；學(xué)校以傳授理論為主的教育模式不能適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流操作性人才的要求，學(xué)校教育與社會(huì)實(shí)踐沒(méi)有建立一套互動(dòng)機(jī)制；缺乏全面性，過(guò)于注重對(duì)物流工程技術(shù)人才的培養(yǎng)，而忽略了對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理人才尤其是物流宏觀規(guī)劃管理人才、物流企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人的培養(yǎng)。

2經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化條件下對(duì)物流人才的新要求

2.1經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化條件下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)

2.1.1國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一體化，中外物流企業(yè)同臺(tái)激烈競(jìng)爭(zhēng)

中國(guó)已經(jīng)成為世界貿(mào)易組織的成員國(guó)，國(guó)外物流企業(yè)早已看好中國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，紛紛登陸中?guó)，如快遞業(yè)巨頭UPS、FedEx、DHL和TNT，運(yùn)輸物流公司馬士基、美國(guó)總統(tǒng)班輪等。這些國(guó)際物流企業(yè)或與國(guó)內(nèi)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，或并購(gòu)股權(quán)，組成專業(yè)化的物流企業(yè)，為客戶提供涉及全國(guó)配送、國(guó)際物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)和郵件快遞等方面的專業(yè)化服務(wù)，它們憑借雄厚的資金、豐富的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、科學(xué)的管理和優(yōu)秀的物流人才，成為我國(guó)物流市場(chǎng)尤其是高端物流客戶市場(chǎng)的主力軍。隨著外資物流企業(yè)在中國(guó)物流市場(chǎng)的摧城拔寨，我國(guó)的物流企業(yè)將要面臨著國(guó)外物流企業(yè)的巨大沖擊，市場(chǎng)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)不可避免。

2.1.2知識(shí)、資本、人才要素對(duì)物流企業(yè)發(fā)展的作用凸現(xiàn)

在“十一五”規(guī)劃中的，首次列入了物流業(yè)的規(guī)劃內(nèi)容，物流業(yè)必將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而在21世紀(jì)知識(shí)成為經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力要素的情況下，物流業(yè)將逐步向信息化、產(chǎn)業(yè)化和國(guó)際化的方向邁進(jìn)。物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)除了在物流技術(shù)層面上的競(jìng)爭(zhēng)之外，更重要的是在經(jīng)營(yíng)方式的拓展、內(nèi)部管理的優(yōu)化、信息技術(shù)的應(yīng)用、資本運(yùn)作的籌謀等方面的競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)、全球化競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)、資本運(yùn)作的有效安排等知識(shí)、資本智力要素將決定21世紀(jì)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要原因，而這一切歸根到底是人才要素在物流企業(yè)的充分應(yīng)用。

2.1.3從經(jīng)驗(yàn)化的管理向現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理發(fā)展

傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)化的管理方式不再適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化條件下物流市場(chǎng)發(fā)展的要求，現(xiàn)代化、科學(xué)化的規(guī)范管理方式成為21世紀(jì)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要保證?，F(xiàn)代化、科學(xué)化的管理包括人、財(cái)、物和經(jīng)營(yíng)等方面，但中心是以人為本、抓好以人為中心的現(xiàn)代化管理。通過(guò)培訓(xùn)、教育、使用、開(kāi)發(fā)等途徑，大力開(kāi)發(fā)人力資源，培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代要求的人才。

2.2對(duì)物流業(yè)人才的新要求

經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化條件下物流業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)，對(duì)物流人才提出了新的要求，主要體現(xiàn)在：

2.2.1不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)的創(chuàng)新型人才

這類人才能夠適應(yīng)21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代市場(chǎng)變化快、知識(shí)更新快的特點(diǎn)，不斷調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，在動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)形勢(shì)下準(zhǔn)確地把握物流市場(chǎng)的特征，建立起一套適應(yīng)外部環(huán)境和內(nèi)部變革的企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力。

2.2.2具有國(guó)際眼光與意識(shí)，擅長(zhǎng)資本運(yùn)作，具備職業(yè)操守的職業(yè)經(jīng)理人才

高級(jí)人才是物流企業(yè)發(fā)展的引擎。開(kāi)放的、一體化的物流市場(chǎng)要求職業(yè)經(jīng)理人才的推陳出新，作為經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化條件下的物流職業(yè)經(jīng)理人才，要恪守職業(yè)道德，具備全球化的國(guó)際視野，不僅關(guān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還要放眼國(guó)際市場(chǎng)，在條件成熟的情況下，能夠?qū)⑵髽I(yè)的觸角延伸到國(guó)際市場(chǎng)，注重企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和品牌規(guī)劃。能夠運(yùn)用證券、股票等金融工具進(jìn)行資本運(yùn)作，敢于冒風(fēng)險(xiǎn)又能控制風(fēng)險(xiǎn)，為物流企業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)一體化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添更多的競(jìng)爭(zhēng)砝碼。

2.2.3既全面掌握現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，又深諳世貿(mào)規(guī)則和行業(yè)規(guī)則的復(fù)合型人才

這類人才能夠運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)嫻熟地掌控企業(yè)，又對(duì)世貿(mào)規(guī)則和物流行業(yè)規(guī)則有深入研究，能夠按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律運(yùn)營(yíng)企業(yè)，科學(xué)、藝術(shù)地經(jīng)營(yíng)企業(yè)，具備防范風(fēng)險(xiǎn)和控制風(fēng)險(xiǎn)的能力，在世界貿(mào)易組織的框架下與外資物流企業(yè)開(kāi)展國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。21世紀(jì)的物流復(fù)合型人才是“雜家”，他不只會(huì)做物流，還具備市場(chǎng)敏感度、人文文化敏感度、社會(huì)文化敏感度。

3建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的中國(guó)物流人才戰(zhàn)略機(jī)制

經(jīng)濟(jì)全球化與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化背景下中國(guó)物流業(yè)人才發(fā)展的根本戰(zhàn)略是：立足中國(guó)，面向世界，拓寬思路，打造平臺(tái)，建立分類、分層的符合中國(guó)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的物流人才培養(yǎng)與建設(shè)體制，以促進(jìn)中國(guó)物流經(jīng)濟(jì)和社會(huì)產(chǎn)業(yè)的滾動(dòng)發(fā)展。

與之相匹配的是從宏觀和微觀兩個(gè)層面上采取相應(yīng)的對(duì)策以保障21世紀(jì)中國(guó)物流人才戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

3.1宏觀層面的對(duì)策

3.1.1做好中國(guó)物流人才培養(yǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃工作

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化對(duì)物流人才提出的新要求，要做好中國(guó)物流人才培養(yǎng)的近期安排和遠(yuǎn)期規(guī)劃。近期著重于以職業(yè)經(jīng)理人為代表的物流企業(yè)高級(jí)管理人才的培養(yǎng)和復(fù)合型人才的培養(yǎng)；遠(yuǎn)期規(guī)劃上，著眼于未來(lái)經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求，力爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間，著重搞好創(chuàng)新型人才和社會(huì)智能型人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備。

3.1.2實(shí)施人才地區(qū)傾斜機(jī)制，促進(jìn)物流人才全面發(fā)展

目前我國(guó)物流市場(chǎng)存在著明顯的地域和行業(yè)分布特點(diǎn)。主要集中在東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，來(lái)自市場(chǎng)發(fā)育較成熟的幾大行業(yè)。然而，隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)、東北老工業(yè)基地改造、中部崛起等為協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展、促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)均衡戰(zhàn)略的推進(jìn)，這些地區(qū)的物流業(yè)隨著其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必將獲得巨大的發(fā)展空間。為了適應(yīng)這一趨勢(shì)，在人才培養(yǎng)方面，應(yīng)該建立一套有利于物流人才流向西部、東北地區(qū)以及中部的人才傾斜機(jī)制，著重為這些地區(qū)培養(yǎng)適合地區(qū)特色、符合地區(qū)管理水平的物流人才，鼓勵(lì)東部和沿海地區(qū)的物流人才去這些地區(qū)創(chuàng)業(yè)發(fā)展，最終通過(guò)人才的傾斜與流動(dòng)促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的全面布局與發(fā)展。

3.1.3建立基于人才分類、分層機(jī)制的教育體系

人才的培養(yǎng)與建設(shè)，教育是根本。根據(jù)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的不同分工和21世紀(jì)物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際要求，要建立物流人才的分類、分層機(jī)制，按照物流工程技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、管理、培訓(xùn)等要素制定人才分類標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)確定對(duì)不同層次物流人才的培養(yǎng)，協(xié)調(diào)好近期重點(diǎn)人才、緊急人才與長(zhǎng)遠(yuǎn)人才儲(chǔ)備的關(guān)系。

在此基礎(chǔ)上，建立一套系統(tǒng)的物流人才教育體系，一方面培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)與管理人才，如交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、港口、海關(guān)、配送中心、物流中心、分撥中心、物流信息平臺(tái)等不同的專業(yè)管理人才與專業(yè)物流工程人才；另一方面培養(yǎng)一批優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)管理人才，包括宏觀層面的物流研究與規(guī)劃人才，微觀層面的物流企業(yè)家、職業(yè)經(jīng)理人等。

為此，一是要發(fā)揮高等教育的作用，利用高校的資源優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，開(kāi)設(shè)符合市場(chǎng)需要的物流專業(yè)。二是建立高教自考的物流人才培養(yǎng)機(jī)制，使更多的有志于物流事業(yè)的社會(huì)人士或需要補(bǔ)充知識(shí)的物流從業(yè)人員能有再教育的機(jī)會(huì)。三是引入市場(chǎng)化的培訓(xùn)機(jī)制，培育專業(yè)化的物流培訓(xùn)市場(chǎng)。

3.2微觀層面的對(duì)策

3.2.1加強(qiáng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)理念、技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)等的學(xué)習(xí)，提高物流人員素質(zhì)

我們已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，不學(xué)習(xí)、不引進(jìn)國(guó)外物流業(yè)、國(guó)際物流市場(chǎng)對(duì)我們有用的先進(jìn)科技、先進(jìn)理念、先進(jìn)營(yíng)銷、先進(jìn)管理和服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，就不可能在21世紀(jì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。同樣，也只有通過(guò)學(xué)習(xí)，交流，才能不斷提高我國(guó)物流業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)，才能有利于建立面向世界的21世紀(jì)物流人才戰(zhàn)略。

3.2.2加強(qiáng)物流企業(yè)的人力資源開(kāi)發(fā)與管理

人力資源是物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的最重要的資源，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)人力資源的開(kāi)發(fā)與管理成為構(gòu)建物流企業(yè)高素質(zhì)人才的主要途徑之一。為此，物流企業(yè)應(yīng)做到：（1）營(yíng)造吸引人才的優(yōu)良氛圍，不斷提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)。（2）把員工的職業(yè)計(jì)劃與企業(yè)的組織目標(biāo)有機(jī)地融合起來(lái)，積極創(chuàng)造機(jī)會(huì)培養(yǎng)員工，促進(jìn)員工個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。（3）培養(yǎng)或引進(jìn)較高素質(zhì)的人才，建立企業(yè)的人才儲(chǔ)備機(jī)制。

3.2.3暢通人才流動(dòng)渠道，建立物流企業(yè)人才流動(dòng)機(jī)制

人才競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是企業(yè)機(jī)制的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)檎嬲娜瞬挪⒉皇前压べY的高低放在第一位，而是更注重企業(yè)的發(fā)展空間，注重企業(yè)的機(jī)制、文化是否適合自己，因此物流企業(yè)必須從這些方面入手去留住人才、吸引人才。但是留住人才并不等于人才不流動(dòng)。物流企業(yè)要發(fā)展，就一定要有人才流動(dòng)，才能為企業(yè)不斷輸入新鮮血液。物流企業(yè)之間要暢通人才流通渠道，建立平等、尊重的人才流動(dòng)制度，公平競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作，交流經(jīng)驗(yàn)，以形成強(qiáng)大的物流產(chǎn)業(yè)。

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