１００萬輛汽車的品質生活東風日產５周年記

100萬輛是一個節點，也是一個起點。躊躇滿志的東風日產并沒有滿足于現在的成就，而是把夢想放在了更遠處。正如東風日產副總經理任勇所言，東風日產是一個充滿激情、志存高遠的企業，共創價值，共謀福祉，創造和諧的“人·車·生活”是東風日產最大的夢想。

5年精造百萬高品質車

自誕生之日起，東風日產就不斷刷新著自己的“成長速度”：從第10萬輛到第20萬輛，東風日產用了13個月時間；從第40萬輛到第50萬輛，用了6個月；從第90萬輛到第100萬輛，則只用了短短3個多月的時間。東風日產僅用時5年零3個月就突破百萬輛大關，成為累計生產100萬輛速度最快的汽車企業。

100萬輛，不僅僅是數字的累積，更是高品質的體現。作為新車品質的風向標，J. D. Power 2007年中國新車質量調查(IQS)報告顯示，東風日產天籟以89分的優異成績不僅占據了中高檔豪華級別這一細分車型的冠軍寶座，同時在9個級別車型得分中也以絕對優勢高居榜首，充分印證了東風日產新車的高品質。

而J. D. Power 2007年度中國售后服務滿意度調研(CSI) 報告顯示，東風日產以827分位列全國第二，并連續三年在此調查中位列三甲，服務的高質量成為產品高品質的強大支撐。

奇駿新生完善全車系

用新一代奇駿下線來慶祝公司的第100萬輛，足見東風日產對奇駿的自信，而這份自信則源于新一代奇駿強大的產品力。

新一代奇駿是日產和雷諾針對中高級城市SUV市場聯合開發一款全新車型，采用了全新的智能全模式四驅系統，駕駛員可以根據路況選擇兩驅、AUTO或LOCK三種模式。而上坡起步輔助系統、陡坡緩降控制系統、偏航瞬間控制系統等高科技裝置則將主動安全與越野性能完美融合。

與同級別SUV的四驅系統相比，智能全模式四驅系統在響應速度、控制精度、道路通過性和適應性、燃油經濟性等多方面都具有明顯的優勢。配合重新開發的底盤和高達200毫米的離地間隙，成就了新一代奇駿在同級別車中最出色的越野能力。

高品質、人性化的內部設計是新一代奇駿的又一大亮點。加大的車身尺寸為新一代奇駿營造了寬大而靈活多變的行李空間，使得它能夠滿足用戶從城市到戶外的各種需要；傲視同儕的超大天窗、后排出風口、冷暖杯托及多項便利儲物空間等裝置則延續了東風日產一貫“高品質、重實用”的風格。

強勢進軍第一集團

夢想是所有動力之源。東風日產因為夢想而壯大，同時為了實現夢想不斷提高自身的綜合競爭能力。在圓滿完成“23計劃”的基礎上，2008年，東風日產正式啟動新的五年計劃——2008-2012年中長期事業發展計劃，確定用5年左右的時間“進入中國乘用車廠商第一集團軍”的目標。

為實現這一夢想，未來五年中，東風日產將導入7款以上的新車，進一步完善產品布局，重點打造三款年銷量10萬臺左右的明星產品。與此同時，東風日產還將全力提升研發能力、生產制造能力，并優化網絡布局，增加專營店數量。

在研發能力方面，東風日產研發中心已經成為日產在海外設立的四大研發中心之一，為企業的持續創新提供源源不斷的動力。

生產能力方面，東風日產花都工廠的第二條生產線已投入使用。先進的工藝及持續改善活動使其具備了世界一流的生產效率，花都工廠已成為日產全球制造系統的標桿工廠，發動機等核心零部件已全面實現國產化。構建在日產全球采購平臺上的采購體系和供應商體系擁有強有力的成本優勢。■