參與課程開發做創新型教師

〔關鍵詞〕 課程開發；內容加工；興趣；解題過程；可操作性

〔中圖分類號〕 G633.6

〔文獻標識碼〕 A

〔文章編號〕 1004—0463（2008）0８（Ａ）—0020—０１

當課程實施走向“創生取向”時，學校和教師必然要參與課程開發。課程開發是借助學校課程的實施與評價，改進課程功能活動的總稱。從某種意義上講，推動教學改革，就是促成教師具有創新思維。沒有任何人喜歡“照本宣科”式的教學，教學是一個創造性的過程，教師只有把自己的情感、靈感、知識和經驗與教學內容融會貫通，并且與學生共同參與教學活動，把學生的學習情緒和生活經驗納入課堂，創生知識，教學才會有吸引力。

學校和教師進行的課程開發，主要是教材內容的加工和校本課程的開發。下面就教材內容的加工做一淺說。

教師進行課堂教學時，“照本宣科”的內容并不多，故而必須對教材進行加工處理。為了讓學生更好地理解和掌握教學內容而進行的一次“編碼”，包括對教材的刪減、增補、改編、重組以及對重點、難點的種種設計。教師進行內容加工時可以從以下幾方面入手。

從學生的興趣出發教師所加工的內容要切合學生的心理特點和學習需要，能夠激發起學生的探究熱情和認知欲望。如，七年級數學“打折銷售”一節，為了講清銷售問題，我讓學生進行批發商、售貨員、顧客之間的現場表演，使學生通過親身體驗來認識進價、標價、折扣、利潤、利潤率等相關知識，并進行它們之間的換算練習。這樣，學生不僅對問題的解決不感到陌生和唐突，而且容易對他們探究的問題產生興趣。

從解決問題的過程出發教師要把教材內容變成問題鏈，引導學生憑借自己的努力一個個地解決問題，從而激發他們的問題意識。如，“能趕上火車嗎？”一節，涉及這樣一個問題：8人乘兩輛小汽車趕往火車站，其中一輛小汽車在距離火車站15千米的地方出了故障，此時離火車停止檢票的時間還有42分鐘。這時唯一可以利用的工具只有一輛小汽車，連司機在內可乘5人，這輛小汽車的平均速度為60千米／時。問：這8人都能趕上火車嗎？對于這一問題我提出三個小問題：（1）小汽車要分幾批才能把8個人送完？（2）這個過程有幾種情形？（3）你能算出每一種情形所需的時間嗎？這些層層遞進的問題，能使學生不自覺地投入到交流探索中。

實踐表明：只有經過自己的探索，才能不僅“知其然”，而且“知其所以然”。因此，教師在進行教學設計時要關注問題發展的過程，使問題更富有挑戰性和現實意義，從而真正使學生在情感和能力方面得到發展。

從教材的可操作性出發教材所呈現的內容都是“死”的，它只有通過學生的“活動”，才能內化為學生頭腦中的經驗系統。新課標給學生提供了豐富的“可操作性”內容，如，七年級數學“空間與圖形”的學習，單純依靠“教師講，學生練”是不真實、不可行的，必須經過“實物→模型→圖示”這一過程使學生通過對實物或模型進行操作去獲得經驗。因為空間觀念的培養只憑做題與大腦中的經驗是不夠的，它必須以學生的生活經驗為基礎，在實踐中逐步發展起來。學生的能力來自何處?就來自于日常對事物的觀察，來自于學習中的探索活動，來自于各種學具、教具的操作過程。

從教材內容的結構出發對教材內容的學習，要盡可能地讓學生掌握知識的結構，不能“只見樹木，不見森林”。學生的認知結構是由良好的知識結構轉化而來的，著名的心理學家布魯納指出：“簡單地說，學習‘結構’就是學習事物是怎么關聯的。”因此，教某部分知識的時候，教師必須“瞻前顧后”、“左顧右盼”。把握教材結構化的方法可以是提出教材內容的綱要信號，也可以是指導學生組合相關知識和構建知識系統框架。

總之，只要開發、利用好傳統型課程資源，就有可能改變學生實地觀察少、動手參與少的情況，可以提高學生從事數學探究活動的興趣，激發學生的學習熱情，增進學生相互間的合作與交流，從而提高學生的學習效率。