“薩姆－６”迎擊“戰(zhàn)隼”

這是發(fā)生在波黑戰(zhàn)場上的一個真實(shí)故事。20世紀(jì)90年代初期，波黑這塊土地上硝煙四起，血流不斷，難民無數(shù)。

自從第一架北約的飛機(jī)飛到波黑上空執(zhí)行巡邏任務(wù)，塞族的將軍們就想給這些巡邏飛機(jī)一點(diǎn)顏色看一看。他們想到了手中的王牌——薩姆-6地對空導(dǎo)彈。“立即派出2個薩姆-6導(dǎo)彈營，部署在3號至5號地區(qū)。”波黑塞軍司令下達(dá)了命令。3號地區(qū)到5號地區(qū)上空是北約空軍飛機(jī)巡邏飛行時的必經(jīng)之地。

薩姆-6是一種全天候中近程中、低空地對空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。薩姆-6的編號為SA-6，它還有一個綽號叫“根弗”。這個綽號是北約給起的，而俄羅斯自己稱它為“立方”。一般人并不這樣叫，大家習(xí)慣的叫法是“薩姆-6”。它是蘇聯(lián)武器庫中的精品，在南斯拉夫軍隊(duì)解體的時候，塞族武裝趁機(jī)得到了不少薩姆-6地對空導(dǎo)彈。薩姆-6導(dǎo)彈的整個武器系統(tǒng)包括多功能雷達(dá)和三聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射架，主要用來對付在中、低空飛行的飛行器。整個武器系統(tǒng)分別裝在兩輛相同的履帶式車上。履帶車的越野性極好，所以很適合用作野戰(zhàn)防空。

1967年11月，在蘇聯(lián)的國慶節(jié)閱兵式上，薩姆-6導(dǎo)彈第一次公開露面，隨后開始向許多國家出口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上大約有20多個國家裝備了薩姆-6。

“薩姆-6能對付北約的那些先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)嗎？”塞軍中有人提出了這樣的疑問，他們的理由也很充分，他們說：“在1982年6月以色列對敘利亞的戰(zhàn)爭中，以色列的一次空襲，就打掉了敘利亞部隊(duì)部署在貝卡谷地的15個薩姆-6導(dǎo)彈營，引起世人的震驚。”

塞軍司令對這種議論不以為然，他說：“你們不要忘記，在1973年10月爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭中，薩姆-6有過十分出色的表現(xiàn)。當(dāng)時阿拉伯國家使用了薩姆-6，擊落了以色列許多戰(zhàn)斗機(jī)，只要我們準(zhǔn)備充分，采取出其不意的行動，勝利就是我們的。”

薩姆導(dǎo)彈悄悄上陣

就這樣，薩姆-6鼓足了勇氣，披掛上陣了。薩姆-6的射程為5～25千米，射高為60～12000米。也就是說，飛行目標(biāo)在12000米以下、60米以上，薩姆-6導(dǎo)彈都能把它打下來。它的彈體長5.85米，彈徑為0.335米，最大速度為音速的2.6倍。它采用全程半自動雷達(dá)尋的制導(dǎo)方式，戰(zhàn)斗部的總重為59千克，內(nèi)裝烈性炸藥40千克，戰(zhàn)斗部并不是像子彈那樣直接擊中目標(biāo)，而是采用戰(zhàn)斗部爆炸的碎片殺傷目標(biāo)。戰(zhàn)斗部由無線電引信控制起爆，可爆炸成3000余塊碎片，殺傷半徑達(dá)18米。

更值得一提的是，薩姆-6導(dǎo)彈上采用的是固體燃料加沖壓式一體化發(fā)動機(jī)，所以它比以往的薩姆導(dǎo)彈所使用的液體火箭發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、使用簡便、戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時間短。固體火箭發(fā)動機(jī)藥柱一般是事先裝填在發(fā)動機(jī)內(nèi)，而且可以長期貯存，從而使得這種導(dǎo)彈的維護(hù)使用簡單方便，發(fā)射準(zhǔn)備時間短，大大縮短了反應(yīng)時間。同時采用的沖壓發(fā)動機(jī)，它是一種結(jié)構(gòu)最簡單的空氣噴氣發(fā)動機(jī)。它的外形像一個兩頭收縮的薄壁金屬圓筒，里面沒有渦輪和壓縮機(jī)的裝置。這種發(fā)動機(jī)在大氣層中高速運(yùn)動時，空氣從前面進(jìn)氣道進(jìn)入，和發(fā)動機(jī)中部噴出的燃料混合而燃燒，燃?xì)鈩t從發(fā)動機(jī)后面的噴口噴出，推動導(dǎo)彈高速前進(jìn)。把這種發(fā)動機(jī)用于導(dǎo)彈上，薩姆-6是第一個，這是導(dǎo)彈動力裝置的一大突破。這種發(fā)動機(jī)使薩姆-6如虎添翼，它的推力比以往的地空導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)推力提高了四五倍。

薩姆-6導(dǎo)彈以營為最小火力單位，能獨(dú)立作戰(zhàn)，每個營配備1輛指揮車、1輛制導(dǎo)雷達(dá)車、4輛3聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射車、2輛導(dǎo)彈運(yùn)輸車、1輛電源車、1輛運(yùn)油車。每個導(dǎo)彈營行動起來，都是一個不小的車隊(duì)。北約方面就一點(diǎn)也沒有察覺嗎?當(dāng)然不是。

就在薩姆-6秘密調(diào)動的時候，美國的軍用衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡：衛(wèi)星拍回的波黑地區(qū)的照片上顯示，在3號至5號地區(qū)一帶，出現(xiàn)了一些新的陣地。衛(wèi)星的偵察報(bào)告，立即送往五角大樓——美國國防部。

讓人百思不解的是，在五角大樓的官員們看了這份報(bào)告后，沒有作出任何反應(yīng)，甚至連問都沒有再問那些新出現(xiàn)的陣地是什么，報(bào)告被鎖進(jìn)了保險柜。北約部隊(duì)和維和部隊(duì)都不知道塞族軍隊(duì)的薩姆-6已經(jīng)設(shè)下了埋伏。有人評論說:這是美國人高傲自大的典型表現(xiàn)。

“戰(zhàn)隼”折戟沉沙

1995年6月2日這一天，波黑地區(qū)上空的天氣情況不很理想，天空中時常飄過一片片烏云。這天負(fù)責(zé)執(zhí)行空中巡邏任務(wù)的是美國飛行員斯特雷德上尉和他的僚機(jī)萊特上尉，他們駕駛的F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)，很快進(jìn)入了波黑“禁飛區(qū)”上空。斯科特雷德掃了一眼座艙里的高度表，只見高度表的指針指向6500米的位置。他立即用無線電指揮自己的僚機(jī)萊特：上升高度，拉起！

按照規(guī)定，在波黑禁飛區(qū)上空執(zhí)行巡邏任務(wù)，戰(zhàn)斗機(jī)的高度要保持在7000米，這是一個安全高度。因?yàn)椴ê谌宀筷?duì)裝備了許多俄羅斯生產(chǎn)的單兵肩射防空導(dǎo)彈。7000米以下，正是這種單兵肩射防空導(dǎo)彈的火力范圍。

只見2架F-16箭一般地拉起，沖上了7000米的高度。透過F-16座艙玻璃，斯科特雷德向下望去，只見機(jī)身下方是滾滾的云霧，根本無法看到地面。但是，斯科特雷德心中十分清楚，機(jī)翼下面的波黑土地上正籠罩在一片戰(zhàn)火之中。就在幾天之前，也是在這個地區(qū)上空，波黑外交部長乘坐的一架直升機(jī)，被塞族武裝發(fā)射的導(dǎo)彈擊中，機(jī)毀人亡，波黑外長命喪黃泉。波黑塞族領(lǐng)導(dǎo)人多次聲稱：我們將擊落入侵“我們領(lǐng)空”的所有飛機(jī)。斯科特雷德當(dāng)然明白：塞族人所說的“所有飛機(jī)”肯定包括在波黑上空執(zhí)行巡邏任務(wù)的北約部隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)，也包括自己和萊特駕駛的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。不過，斯科特雷德并不相信塞族部隊(duì)的武器能把他的F-16戰(zhàn)斗機(jī)打下來。他的這種自信也不是沒有道理。F-16戰(zhàn)斗機(jī)是美軍武器庫中的精品，自誕生以來，經(jīng)過不斷改進(jìn)，性能更加完善，設(shè)備也更先進(jìn)。斯科特雷德駕駛的這種F-16是1984年才交付美軍使用的新型號，編號為F-16C，這是在F-16A的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。1992年在伊拉克南部的“禁飛區(qū)”上空，F(xiàn)-16C超視距（超過視線的距離，也就是說，眼睛并沒看見對方的飛機(jī)）發(fā)射了1枚AGM-120先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈，擊落了一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，這更使F-16C的名聲大振，似乎F-16是不可戰(zhàn)勝的。

F-16戰(zhàn)斗機(jī)的外形看上去既小巧又威嚴(yán)，尤其是那略微向下傾斜的尖頭，就像隼的尖嘴，飛在空中就像一只巨大的隼，所以美軍給F-16起了一個綽號叫“戰(zhàn)隼”。最讓人注目的是F-16戰(zhàn)斗機(jī)采用的腹部進(jìn)氣道的設(shè)計(jì)，在F-16出現(xiàn)之前，戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)氣道大多采用機(jī)頭進(jìn)氣或是機(jī)身兩側(cè)進(jìn)氣。采用腹部進(jìn)氣有許多優(yōu)點(diǎn)，比如進(jìn)氣道不會吸入跑道上的外來物和機(jī)炮發(fā)射時產(chǎn)生的煙霧。現(xiàn)在這種腹部進(jìn)氣道已為世界上許多高性能戰(zhàn)斗機(jī)所效仿。F-16C的機(jī)長15.03米，機(jī)高5.09米，翼展為9.45米，實(shí)用升限為17200米，最大掛彈量約為6800千克，翼尖上可掛空空導(dǎo)彈，翼下和機(jī)身處掛架可掛空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)炸彈等，最大平飛速度為2馬赫。

斯科特雷德和萊特的飛機(jī)飛到了波黑北部的塞族控制區(qū)上空。突然，斯科特雷德聽到一陣“嘀…嘀…”聲，這是警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出的警報(bào)聲。F-16C安裝了一種雷達(dá)告警接收機(jī)，一旦敵方的導(dǎo)彈搜索雷達(dá)、炮瞄雷達(dá)等設(shè)備照射到了F-16C，雷達(dá)告警接收機(jī)便會發(fā)現(xiàn)告警的鈴聲。斯科特雷德是一位有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，聽到警報(bào)器的告警聲，他立刻意識到：F-16已經(jīng)被地面的防空武器捕捉住了。是什么武器？也許是防空高炮，或許是防空導(dǎo)彈？斯科特雷德的大腦立刻運(yùn)轉(zhuǎn)起來。不過，此刻他還是不相信塞族部隊(duì)會有哪一種防空武器會射中他。就在他猶豫的瞬間，告警裝置又發(fā)出了“嘀、嘀”聲，這聲音并不大，可是斯科特雷德卻覺得十分可怕，甚至有點(diǎn)讓他毛骨悚然，因?yàn)檫@個細(xì)小的聲音告訴他：地面防空雷達(dá)已經(jīng)將他的F-16鎖住了，也就是說，地面的防空武器會立即向他射擊。

如果斯科特雷德在第一次聽到告警聲，便立即采取躲避措施，擺脫地面雷達(dá)的照射，F(xiàn)-16完全可能躲過一場災(zāi)難。可是，現(xiàn)在一切都晚了。

說時遲，那時快！塞族部隊(duì)毫不客氣地朝斯科特雷德的F-16戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射了幾枚薩姆-6導(dǎo)彈，其中一枚導(dǎo)彈在斯科特雷德和萊特駕駛的2架飛機(jī)中間爆炸，萊特上尉被爆炸的火球映得睜不開眼睛。這枚導(dǎo)彈并沒有給這2架F-16造成任何傷害，只是讓他們倆人驚慌萬分，不知所措。就在他們驚魂未定之時，萊特上尉驚恐地看到，另一枚薩姆-6導(dǎo)彈接踵而至。導(dǎo)彈鉆出云層，拖著一條長長的白色尾跡，直奔斯科特雷德駕駛的座機(jī)而去，在斯科特雷德駕駛的F-16戰(zhàn)斗機(jī)的腹部爆炸，就像一把利刃，一下把F-16劈成兩段，尾部一段凌空爆炸成無數(shù)碎片，紛紛落下。而機(jī)首的一段像一個巨大的鐵砣，向云海中墜落下去。