中國電子商務物流發展運作模式之探討

[摘要] 高效、安全、完善物流配送體系是是電子商務得以順利發展的必要條件，而高效安全的物流配送體系的建立應該考慮各方的需求與利益。

[關鍵詞] 第三方物流 物流結點 電子商務 郵政

一、引言

隨著信息技術、網絡安全技術的飛躍發展，透過網絡實現安全的商流、信息流與資金流已經基本無礙，但網絡交易依然叫好而不叫座，究其原因，則是由于網絡交易安全性尚不能得到徹底的保障、方便性尚有較大的欠缺。因此建立高效、安全、方便的物流體系也成為發展電子商務關鍵性瓶頸問題。

二、主要物流模式及績效分析

完善的物流模式不僅要使物流企業能夠產生好的經濟效益，對于交易雙方而言，也應當是安全、方便。傳統的以企業直接送貨上門的第一方物流模式和買方到物流中心直接取貨的第二方物流模式雖然可靠，卻不經濟。如何提升物流模式的經濟效益與社會效益，這應當是我們所要構建的物流模式的應當考慮的基本目標，而較為可靠可行的方式應當從買方的方便性及需求性角度來設計這一物流模式。為了更好地分析物流企業的效率，我們通過對物流的過程進行分析。

一般認為：當家庭（或企業）通過網絡下訂單后，通過第三方物流的送貨方式應當包含如下一些步驟：

1.專業物流公司上門收取貨品，統一到物流中心進行統一配貨。

2.賣方城市的物流中心將貨品運送到買方所在城市的物流配貨中心。

3.買方城市的物流配送中心將貨品直接送至買方或經中轉站（物流結點）將貨品送至買方(企業或家庭）。

該圖形可以看作是一個簡單但完善的全程物流模式圖形，從整個物流過程來看，影響物流順利實施的關鍵性問題有二：其一為物流企業內部的分工合作及利益分享問題，其二就是買方與物流企業如何安全、方便、迅捷的交貨問題。

我們認為，雖然解決物流方與買方的交貨收貨問題看似有許多途徑，但是真正有條件實施的途徑卻只有以下兩種：

(1)物流企業直接送貨上門的模式。這種模式雖然可靠，但對配送單位而言卻未必經濟，因此通常只是針對具有特殊性且價格昂貴的商品，因此一般普通商品難以采用這種不經濟的方式。

(2)現有物流企業延伸建立小區物業的物流結點模式。從理論上及方便消費者角度考慮，如果物流企業能將的物流結點直接延伸至小區，就可以較好地解決送貨人與收貨人之間的諸多不便。這一工作的有效開展只能通過物流企業與小區之間的協作得以完成，具體就是通過與居民小區物業公司或小區便利店的合作方式來完成。

此模式的優點:因為物流的最后結點設在小區，因此極大地方便了貨主的提貨;因為物業（小區便利店）與小區住戶之間相互熟悉，貨主的售后服務也能更多得到保障（如退貨）;有效地利用了物業或便利店的場地;物流中心與物業或小區便利店都可藉此擴大自己的業務，從而帶來長期的業務，真正做到多方得利。

缺點是：物流中心的組織整合工作浩大，因為要求物流中心與各小區物業（小區便利店）之間建立起戰略聯盟關系，建立起完善的網絡信用關系;目前小區物業（或小區便利店）往往是民營性質，特別是小區便利店，一般與居委會簽約采用承包經營方式，如何確保他們的安全性、穩定性是物流中心（企業）必須特別考慮的問題;可能會因為諸如安全問題受到居委會的阻止。

上述兩種模式比較而言，我們傾向于利用現有的物流企業延伸物流結點來實現有效物流的后一種方式。

三、建立完善物流業務模式的設想

筆者以為，在市場經濟條件下，解決物流產業發展的問題首先還應當根據市場的需求，市場發展的規律，循序漸進，逐步發展并完善中國的物流產業格局，其次，由于物流產業是一個十分龐雜的行業、涉及面極廣，單靠一兩家企業絕難把第三方物流事業做好、做大，因此妥善的辦法是將物流產業內部企業資源進行整合，將各種不同產權性質的綜合的、專業的物流機構通過經濟聯合與其他合作方式，實現物流產業的一體化。從而極大地提高物流企業的生產運行效率。

郵政優勢表現在:由于規模龐大及國有性質，買賣雙方都較為信任;覆蓋范圍廣。在城市里到最基層農村;業務全面，幾乎涵蓋了除大件生產資料以外的所有物品，且經營著各種不同的郵運模式。此外郵政物流幾乎涵括了資金流、信息流、物流等各個方面，在郵政物流這一體系上最可將各種資源最有效整合;擁有自己完備的場地資源與物流設備，對于存放貨品，優勢明顯;人員素質高，因為是傳統的物流老大，有豐富的人力資源優勢。

但不容置疑，郵政物流也存在諸多不足：體制上的欠缺，由于是國有企業，且傳統經營較為單一，主要經營一些信件郵包，如果轉而增加經營其他物品的配送料有難度;時間上較難以保障，由于郵政傳統上并沒有形成對快速送達的要求，因此與國際一些專業快遞公司相比尚有較大的差距。

筆者認為，目前對于郵政物流的完善應當主要關注這樣一些方面：

首先，對中國郵政進行產權的股份化改造，改變中國郵政的僵化形象，通過股份制改革，吸收相關的技術與管理經驗，使其更具競爭力。

其次，整合中國郵政的相關資源，如利用其場地優勢，吸引其他物流企業，利用其郵政儲蓄業務優勢，為其他物流組織做好結算與資金流服務等等。

再次，拓展其業務范圍，從原先主要集中于小物件消費品的物流業務拓展到大件生產資料及生產設備的物流，條件成熟的地方甚至可以考慮從事各種形式的客運，以增強自己的業務范圍。

最后，為消費者提供更為優質全面的服務，郵政物流的城市布點盡管已經較為全面了，但是與電子商務及網絡交易的需求相比卻還有很大的差距，如果郵政物流能夠通過有效方式，不失時機地將自己的物流結點延伸至居民小區，將極大地提升其競爭能力。

參考文獻:

[1]牛魚龍:第三方物流：模式與動作.海天出版社，2003

[2]田紅英:郵政配送管理.四川大學出版社，2006

[3]翁建軍:網絡營銷.電子工業出版社，2002

注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文。