新車

夜雖深沉，但人頭攢動(dòng)，流光溢彩。

絢麗的舞臺(tái)，動(dòng)聽的樂(lè)曲，都只為那即將亮相的車壇偶像——BMW M3。

在舉辦F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽之際，我們身處上海賽車場(chǎng)BMW貴賓房?jī)?nèi)，忽略了奔波的疲倦，只為親眼見證新一代BMWM3在中國(guó)上市。這一刻，所有人的目光都聚焦在展示臺(tái)上。雙門轎跑車、四門轎車和敞篷轎跑車三款車型緩緩登上舞臺(tái)，它們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)價(jià)格分別定為人民幣110萬(wàn)元、106.6萬(wàn)元和120萬(wàn)元。

在BMW公司的車型組合內(nèi)，“M”代表了終極的駕駛體驗(yàn)，因此BMW M3的開發(fā)理念是為賽道而設(shè)計(jì)，為公路而制造!當(dāng)我們看到最新一代的M3時(shí)，禁不住眼睛一亮。這是建立在第五代BMW 3系雙門轎跑車基礎(chǔ)上的轎車，全車有近乎80％的部件都是全新開發(fā)。

沿襲F1風(fēng)格，彰顯動(dòng)力優(yōu)勢(shì)

這款車的最大亮點(diǎn)無(wú)疑是全新8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自慕尼黑北部蘭茨胡特的寶馬輕質(zhì)合金鑄造廠制造，其制造技術(shù)和工作原理來(lái)自一級(jí)方程式賽車寶馬，索伯F1車隊(duì)使用的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。此外，全球首款專為高轉(zhuǎn)速動(dòng)力單元開發(fā)的7速Drivelogic雙離合變速器也在新M3上獲得應(yīng)用。

經(jīng)過(guò)了紐伯格林北環(huán)賽道的嚴(yán)格測(cè)試，新M3在輕質(zhì)懸架的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)向助力隨時(shí)根據(jù)車速對(duì)Servotronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、全通風(fēng)式制動(dòng)盤的高性能制動(dòng)系統(tǒng)和最新一代的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)。酷愛運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者還可以通過(guò)MDrive和電子減振控制系統(tǒng)(EDC)，個(gè)性化設(shè)置動(dòng)態(tài)駕駛控制參數(shù)。新型主減速器在裝配有可變的M限滑差速器的保證下，車輛可以根據(jù)需要產(chǎn)生高達(dá)100％的鎖止力，在所有路況下完美地演繹最佳牽引力和抓地力。從靜止加速到100km/h只需4.6s，最高車速電子限制在250km/h。賽車風(fēng)格通過(guò)最新一代BMW M3得到了完美的詮釋。

完美的細(xì)節(jié)，突出跑車風(fēng)范

除了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體源自F1技術(shù)外，還有BMWM3轎車特有的碳纖維強(qiáng)化塑料車頂。采用碳纖維強(qiáng)化塑料(縮寫為CFRP)制造，其高技術(shù)表面上只噴有一層清罩漆，凸顯出這種源自F1的高科技材料的纖維結(jié)構(gòu)。這種獨(dú)特的創(chuàng)新，使單車重量比6系轎跑車減小了近11ka。

鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上醒目的凸起和側(cè)面的兩個(gè)進(jìn)氣口，帶有超大進(jìn)風(fēng)口的獨(dú)特前端、外展的強(qiáng)勁輪罩和雙排氣管，似乎伴隨著轟鳴的馬達(dá)聲提醒我們它擁有的雷霆?jiǎng)恿Α?/p>

由外及內(nèi)，采用白色照明和紅色指針的雙盤儀表板。真皮方向盤，以駕駛者為中心的中央控制臺(tái)，追求最佳人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的真皮座椅、標(biāo)配的高保真音響系統(tǒng)以及一系列選裝定制方案，純正的BMW M系列設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，時(shí)刻提醒著你它的頂級(jí)性能跑車風(fēng)范。

無(wú)論是在賽道上還是在日常駕駛中，新一代BMW M3都能夠讓駕駛者和乘客享受到純粹的駕駛樂(lè)趣。

勒布的選擇世嘉運(yùn)動(dòng)款

10月25日，雪鐵龍VVRC車隊(duì)“WRC之王”勒布和他的隊(duì)友們親臨上海，為雪鐵龍世嘉C4運(yùn)動(dòng)版的上市助陣。這是勒布首次來(lái)到中國(guó)，目的就是為他征戰(zhàn)MVRC賽場(chǎng)的新車造勢(shì)。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉VIS具備C4車系特有的流線水滴型外形，圓潤(rùn)流暢的車型輪廓與線條的合理搭配，使得世嘉VIS的風(fēng)阻系數(shù)只有0.31，從而能夠讓駕駛者感受追逐風(fēng)速的樂(lè)趣。同時(shí)，極富沖擊力的鍍鉻雙人字標(biāo)和飛去來(lái)器型前大燈，也讓整車活力十足。在繼承世嘉車系活力外型元素的基礎(chǔ)上，世嘉VIS的內(nèi)外造型也以運(yùn)動(dòng)為主旨進(jìn)行了精心打造。進(jìn)入駕駛室，世嘉VIS的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范更是一覽無(wú)遺：黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)、深色色調(diào)包裹性極佳的3D鑲網(wǎng)面真皮運(yùn)動(dòng)座椅、動(dòng)感時(shí)尚的鈦銀飾件，讓人感受到無(wú)處不在的時(shí)尚與活力。

除此之外，東風(fēng)雪鐵龍還提供了完整的“VTS運(yùn)動(dòng)改裝套件”供消費(fèi)者選裝，使整車更具WRC冠軍坐駕風(fēng)范。套件包括了后擋風(fēng)玻璃勒布簽名、精致的前后裝飾包圍和格柵、裝飾尾翼擾流板、車身及后尾部拉花和油箱蓋金屬裝飾。裝備了“VTS運(yùn)動(dòng)改裝套件”的世嘉VIS將更能顯示擁有者的運(yùn)動(dòng)激情。

除造型外，全新的動(dòng)力搭配也將成為東風(fēng)雪鐵龍世嘉VIS的一大亮點(diǎn)。2.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速器的強(qiáng)勁搭配，將讓駕駛者感受到如勒布在WRC賽場(chǎng)上般的自信：世嘉VIS的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為108 kW的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200Nm。在同級(jí)別車型中，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)屬上乘。

為了能夠讓駕駛者更充分地感受到駕馭的激情，世嘉VTS還裝備了鋁合金換擋手柄和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的金屬踏板，加上獨(dú)一無(wú)二的中央固定集控式方向盤、四輪獨(dú)立懸架、“定速巡航+限速器”和感光式自適應(yīng)組合儀表，這一切都讓駕駛者擁有“一切盡在掌握”的從容感受。此外，雪鐵龍揚(yáng)名WRC賽場(chǎng)的底盤技術(shù)和出色的懸架系統(tǒng)，也有效地保證了世嘉Ⅵs精確的轉(zhuǎn)向性和良好的抓地性能，為駕駛者提供了極富駕駛樂(lè)趣的靈性操控體驗(yàn)。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉VIS采用“太空艙”原理設(shè)計(jì)，在提高駕乘舒適性的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了更高水平的安全保證。在安全配置方面，前排燃爆式雙安全氣囊、前排雙側(cè)安全氣囊、博世最高版本ABS+EBD、緊急制動(dòng)助力裝置AFU(BA)，共同為駕乘人員提供更高水準(zhǔn)的安全保護(hù)。世嘉VIS的同宗同源車型——雪鐵龍C4更是在歐洲獲得了Euro－NCAP的五星評(píng)定。

在正式發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)，世嘉VTS公布了價(jià)格：2.0L豪華型手動(dòng)擋為13.88萬(wàn)元，2.0L豪華型手動(dòng)擋選裝ESP為14.38萬(wàn)元。作為一款高科技都市運(yùn)動(dòng)型轎車，東風(fēng)雪鐵龍世嘉VIS必定可以滿足那些偏愛運(yùn)動(dòng)、喜歡駕駛的都市“型·動(dòng)”一族的需求。

運(yùn)動(dòng)到底 Ford Zetec S

在全球的所有國(guó)家的汽車市場(chǎng)上，福特的?？怂管囆投急还J(rèn)為一款運(yùn)動(dòng)性能突出的產(chǎn)品。不管是“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的靚麗，還是WRC血統(tǒng)的迷人，?？怂购翢o(wú)疑問(wèn)是福特汽車近30年來(lái)最為成功的車型，為福特的復(fù)興起到了非常關(guān)鍵的作用?，F(xiàn)在，?？怂褂滞瞥隽烁舆\(yùn)動(dòng)的Zetec S車型，準(zhǔn)備在運(yùn)動(dòng)的道路上一走到底。

在推出福克斯sT與?？怂筊S等競(jìng)技版本車型后，英國(guó)福特以原有的福克斯Zetec車型為基礎(chǔ)，催生出了視覺效果最為驚人的Zetec S車型?，F(xiàn)在，Zetec S裝上了包括前后保險(xiǎn)杠在內(nèi)的全車空氣動(dòng)力套件，讓車輛展現(xiàn)低底盤的視覺沖擊效果。另外，]7英寸的5輻鋁圈，也使這款車運(yùn)動(dòng)感大幅提升。

2009款福克斯Zetec S包括3門以及5門兩個(gè)版本車型，除原有的1.8L 125hp發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L 145hD發(fā)動(dòng)機(jī)之外，新增加了1.6T 115hp的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你愿意的話，你還可以為福克斯Zetec S選購(gòu)福特的PowerShift前速自動(dòng)變速器，享受極致操控和節(jié)油的完美統(tǒng)一。

如果你是一位資深的WRC車迷，相信你還會(huì)另外花費(fèi)200英鎊來(lái)購(gòu)買WRC方格旗貼紙和WRC迎賓板，它們會(huì)讓?？怂筞etec S立刻從周圍碌碌的車型中顯露出來(lái)。

日本武士 Nissan 370Z

伴隨著2009年度洛杉磯車展的一步步臨近，日產(chǎn)370Z也逐漸浮出水面來(lái)面對(duì)全球車迷的指責(zé)。沒(méi)辦法，370Z既然肩負(fù)著替代350Z(大概是日本最知名的跑車了)的重任，就理應(yīng)直接面對(duì)350Z愛好者們的所有苛刻目光。

與350Z相比，370Z將軸距縮短100mm，重新回到2550mm這樣一個(gè)跑車黃金軸距上。這不僅會(huì)極大地提升車輛的靈活性，也會(huì)使前輪在轉(zhuǎn)向不足情況下更容易操控。帶來(lái)的缺點(diǎn)似乎只有一個(gè)，后排座位更加狹窄。但是，誰(shuí)會(huì)在乎這個(gè)呢?我們甚至應(yīng)該建議日產(chǎn)汽車拆掉370Z的后排座椅，將它的操控性能再度提升，哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)。這樣一來(lái)，370Z在和BMW Z4、保時(shí)捷Cayman競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候就不至于敗下陣來(lái)。

從350Z到370Z，這款經(jīng)典跑車最大的變化當(dāng)屬發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)——從VQ35升級(jí)到VQ37。這款3.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在英菲尼迪G37、EX37以及FX37車型上(最大功率246kW，最大扭矩360Nm)出現(xiàn)過(guò)，惟一不確定的是日產(chǎn)會(huì)將370Z身上的VQ37調(diào)到多大的動(dòng)力？是260kW還是270kW?

除了其“前輩”35啞的6速手動(dòng)變速器之外，日產(chǎn)極有可能把期間跑車GT－R身上的雙離合變速器也應(yīng)用到370Z身上。畢竟，350Z的威名太過(guò)響亮了，不把所有的寶貝都裝進(jìn)370Z身上，消費(fèi)者根本就不會(huì)買賬。

長(zhǎng)城炫麗高調(diào)低價(jià)上市

長(zhǎng)城汽車的一款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)、面向全球的A0級(jí)精品小車——長(zhǎng)城炫麗，于11月6日在保定長(zhǎng)城汽車工業(yè)園隆重上市發(fā)布。長(zhǎng)城炫麗的市場(chǎng)銷售價(jià)格為：1.3L豪華型5.39萬(wàn)元、精英型5.79萬(wàn)元。

炫麗采用引進(jìn)德國(guó)成熟技術(shù)自主研發(fā)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸16氣門、電子節(jié)氣門。最大功率65kW，最大扭矩115Nm，并具有雙峰值扭矩的輸出特性，達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

炫麗車身大量采用高強(qiáng)度鋼板，車底、車頂、四門等都配有多處加強(qiáng)鋼梁，特殊部位采用激光焊接。采用奧托立夫安全氣囊，電子預(yù)緊式安全帶，ABS和EBD也是博世最先進(jìn)成熟的8.0版。

座椅、靠背加厚、加寬，內(nèi)飾部件做工精致，接合面均勻，裝配工藝水平可與合資品牌媲美。四門電動(dòng)車窗、防夾功能的內(nèi)藏式天窗、帶有花粉過(guò)濾器的智能電動(dòng)空調(diào)，兒童座椅固定裝置、安全鎖均為標(biāo)配。

炫麗的前懸架采用副車架和雙支點(diǎn)下擺臂設(shè)計(jì)，提高了連接強(qiáng)度。后懸架采用歐系車常用的H形縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架，在舒適性和牢固性方面有明顯優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)城炫麗繼續(xù)走精品路線

長(zhǎng)城將繼續(xù)走精品路線。自主品牌轎車有著各自的發(fā)展道路，我們?cè)燹I車的理念非常明確：必須是高起點(diǎn)、全球版、符合國(guó)際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，不造低質(zhì)低價(jià)車。長(zhǎng)城進(jìn)軍轎車市場(chǎng)首選A級(jí)車，并在A級(jí)車市場(chǎng)做細(xì)、做強(qiáng)。

長(zhǎng)城炫麗的所有零部件都來(lái)自合資品牌配套的一流廠商，質(zhì)量遠(yuǎn)高于同級(jí)別的車型。我們沒(méi)有用微車配套體系，那樣盡管價(jià)格低，但品質(zhì)也低，我們要用創(chuàng)新技術(shù)的精品改變用戶對(duì)自主品牌的傳統(tǒng)看法。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，小排量精品車符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。我們是用少平臺(tái)、多品種的方法將平臺(tái)做大，將來(lái)在多個(gè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上將更好地發(fā)揮平臺(tái)作用。我們的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)很大，平臺(tái)的共用部分達(dá)到60％的價(jià)值共用，就有很好的收益。我們認(rèn)為平臺(tái)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略不會(huì)輸。

長(zhǎng)城構(gòu)筑的CH平臺(tái)，要開發(fā)8款不同的車型，可以共用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電氣系統(tǒng)和其他零部件，降低制造成本，并提高零部件的質(zhì)量。其中包括長(zhǎng)城精靈、炫麗、迷你SUV，凌傲，酷熊等，產(chǎn)品門類將涵蓋兩廂、三廂轎車和SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)。

最強(qiáng)TT殺到中國(guó)

11月1日，奧迪TT系列的最高性能車型——奧迪TTS Coufpe硬頂跑車、TTS Roadster敞篷跑車以及TT Roadster正式在中國(guó)上市。3款車型售價(jià)分別為65.9萬(wàn)元、7015萬(wàn)元和55.5萬(wàn)元人民幣。

TTS配備的200kW發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代quattro四驅(qū)系統(tǒng)和奧迪電磁減振系統(tǒng)，將奧迪在運(yùn)動(dòng)科技方面的領(lǐng)先實(shí)力展露無(wú)遺，將滿足中國(guó)用戶更加多樣化，個(gè)性化的車型需求，展現(xiàn)出他們熱衷運(yùn)動(dòng)、崇尚自由與個(gè)性的生活方式。

全新2009 Acura TL廣州車展發(fā)布

2008年第六屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)于11月18日拉開帷幕，Acura攜全線車型參展，并隆重發(fā)布了全新第四代2009Acura TL轎車。

作為主力運(yùn)動(dòng)豪華轎車，TL在Acura的車型系列中擔(dān)負(fù)著重要的使命，成為最具Acura特色的象征性產(chǎn)品。2009Acura TL是全新第四代車型，作為品牌的核心車型，全新TL再次將提供“最高駕駛樂(lè)趣”的品牌核心理念展現(xiàn)到了極致。

卡雷拉車型再升級(jí)

11月7日，全新一代保時(shí)捷911卡雷拉在北京798藝術(shù)區(qū)發(fā)布。新卡雷拉不僅搭載功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，還全面裝配了PDK雙離合變速器，帶來(lái)動(dòng)力性的全面提升。

新款新款911Carrera S的3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在提升30hp功率之后，現(xiàn)在可以輸出385hp的強(qiáng)大動(dòng)力，極速突破300km/h。搭載7速保時(shí)捷雙離合器變速器之后，這款車不僅動(dòng)力性能大大提升，同時(shí)也改善了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕乘舒適性。此外新車系引入了LED照明科技，提供LED日間行車照明功能與雙氙氣頭燈組。這項(xiàng)高科技不僅更方便駕駛，也讓911車系的尾部色彩更加鮮艷、線條更加搶眼。

Jeep英雄會(huì)閉幕

10月24－26日，克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司在河北天漠賽道舉行了2008年度的英雄會(huì)這場(chǎng)名為Jeep英雄會(huì)的活動(dòng)不僅是全球規(guī)模最大單一品牌車主活動(dòng)，更顯示了Jeep品牌作為全球越野車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者將在中國(guó)重新定義高端、專業(yè)越野車市場(chǎng)的雄心

克萊斯勒相關(guān)人士表示：“Jeep不僅僅是一個(gè)汽車品牌，更代表了一種精神。它首先體現(xiàn)在對(duì)自然的熱愛。Jeep人不僅渴望體驗(yàn)越野樂(lè)趣，更致力于讓更多的人也能體驗(yàn)同樣的越野樂(lè)趣?！?/p>

為了將此次英雄會(huì)打造成為一次綠色的越野盛會(huì)，Jeep在天漠種植了600棵綠樹，并命名為Jeep英雄林，以此抵消本次大會(huì)中汽車產(chǎn)生碳排量對(duì)環(huán)境的影響。

第九屆福特環(huán)保獎(jiǎng)收官

10月28日，第九屆“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。今年新增設(shè)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“生態(tài)文明貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”授予了北京大學(xué)生態(tài)文明研究中心主任潘文石教授，對(duì)他25年來(lái)在國(guó)家珍稀動(dòng)物研究和保護(hù)領(lǐng)域?yàn)橥苿?dòng)中國(guó)生態(tài)環(huán)境和農(nóng)民生活改善以及可持續(xù)發(fā)展所做的重大貢獻(xiàn)給以充分肯定。在本次評(píng)選中，共有21個(gè)優(yōu)秀的民間環(huán)保團(tuán)體和個(gè)人在頒獎(jiǎng)典禮中得到了總計(jì)150萬(wàn)元人民幣的項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)。

固特異發(fā)力在華業(yè)務(wù)

11月7日，固特異輪胎橡膠公司宣布，將全面收購(gòu)大連固特異輪胎有限公司。通過(guò)全面收購(gòu)大連固特異輪胎有限公司，固特異輪胎會(huì)繼續(xù)加大在中國(guó)的發(fā)展力度。

固特異北亞區(qū)常務(wù)董事長(zhǎng)邁克馬丁司表示：“此次收購(gòu)顯示出固特異對(duì)大連工廠的十足信心以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一貫承諾。通過(guò)持續(xù)不斷的投資和強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們已經(jīng)成功將大連工廠打造成為全球最先進(jìn)的工廠之一!”