Ｆ１冠軍，比誰狠而已

其實馬薩完全可以不那么激動，不過說心里話，看到他把漢密爾頓撞得轉了個圈，我還是對這個巴西人好感大增。

這一站的比賽斷不能只用“精彩”二字就形容了事，如果要讓我加上定語的話，那絕對是一場“波瀾起伏、蕩氣回腸、出人意料、無法置信”的比賽。我想，如果不是在這一站漢密爾頓顆粒無收的話，那么最后一場巴西站的比賽也就不會成為近年來最精彩的收官戰了。

且不說賽后法拉利和邁凱輪的口水仗，單是本站比賽那兩次撞車和賽會判罰，就絕對讓現場觀眾花錢看比賽超值。好久沒有看到巴西人有這么勇敢的表現了，如果在賽季中段他就這樣的話，沒準總冠軍早就塵埃落定了。

縱觀這些年來的F1賽事，可以發現一個比較有意思的現象，那就是奪得年終總冠軍的家伙，基本上都有些壞脾氣。這些年來的4個年終冠軍；舒馬赫、阿隆索、萊科寧，再加上新晉冠軍漢密爾頓，除了阿隆索算是個老實人外，其余3個都不是什么善茬兒。在這一站，我們就直接見識到了，F1的冠軍，比的就是好勇斗狠。

其實漢密爾頓賽后喊冤也沒有什么道理，在第一個彎道他本身就是沖著萊科寧去的。小黑的判斷力那是相當準確，算準了拿車頭去頂萊科寧的車身中部，他要占便宜。也算準了萊科寧不會和他直接碰撞，一定會選擇避開。這樣，他就可以追回最開始發車時損失的位置了。

不過，小黑顯然沒有想到馬薩同學的學習能力那么快，在隨后的彎道中，幾乎以同樣的手法直接奔著他就過來。小黑判斷準了開始，可是沒有判斷出結局。根本沒有任何躲避打算的他，只能眼睜睜看著賽車在賽道上打轉，被一輛又一輛賽車給超過。

其實，要先拿最后的總冠軍，確實需要這種勇氣和魄力。拿到了冠軍就被稱贊為有霸氣，沒拿到也頂多被人罵作不守規矩。這一點舒馬赫顯然是深有體會，他當初撞向達蒙·希爾和維倫紐夫的時候，顯然腦子里只想到了總冠軍。

小黑今年顯然把這位法拉利老大哥的本事學到了不少，在很多分站中都用一種蠻不講理的方式在開車。很顯然，如果不是萊科寧今年過于點兒背的話，那么這兩個家伙才是年終冠軍的最有力的爭奪者。馬薩雖然一直在奔著年終冠軍努力，但是在最后幾站才表現出勇氣，顯然在氣勢上就輸了一籌。

F1雖然是一項挑戰賽車和車手極限的運動，但是說心里話，很多時候莽撞和粗野才是贏得比賽的最佳性格。只有具備了那種一往無前的氣勢，才會讓對手感到害怕。這樣培養起來的心理優勢，往往會在比賽中占很多便宜。雖然我很喜歡萊科寧，但是不能否認，“冰人”今年并不強烈的奪冠欲望，顯然是他如此倒霉的一個重要誘因。

其實在任何一個賽場，好勇斗狠都是一種值得鼓勵的性格，如果2009年的F1賽場能夠每站都上演這一站的精彩畫面，那么F1的車迷估計還會增加很多。