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青島之戀

2008-12-31 00:00:00Nic
汽車與運動 2008年7期

“迷你早就該拒絕我,不該放任我的追求,給我渴望的故事,留下丟不掉的名字?!敝挥羞@兩句歌詞才能表達我與瑪莎拉蒂GranTurismo的相逢。

時間流轉,對于2008年5月暮春之際與瑪莎拉蒂GranTurismo在青島的那場相逢我始終無法釋懷,但如今卻也只能用上面的一番歌詞來表達自己內心久久不能平復的激情!

也許很多人都會把瑪莎拉蒂GT跑車(GranTurismo)比喻成為一名來自大海邊的優雅紳士,但是在我這樣一個看著有些粗枝大葉的男人眼里,她卻儼然是一位性感優雅卻又有著無限激情的女子。可能是自己職業的緣故,第一眼看到瑪莎拉蒂GT(GranMismo)的時候,我習慣性地用挑剔的眼神將她細細審視了一番。

瑪莎拉蒂GT(GranTurismo)整體的設計給人一種細膩精巧,獨樹一幟的感覺,車身充滿力與美的完美結合,然而強勁之間卻又不失女性迷人的優雅氣質。我爬到高處,似乎有些貪婪地俯視著她,低扁的車身,線條流暢而純粹,仿如一江春水般齊向東流。車頭正前方直瀑式進氣壩,中間鑲嵌三叉戟徽飾,處處展現著雙門跑車的霸氣。從側面望去則是另一翻景象,線條清晰而堅毅,往車兩邊延伸突起的鈑件線條,露出優雅卻強力的肌肉感。雙門設計顯得利落大方,加上車側進氣口的點綴,給人的印象好像從一整塊固體物上切鑿而出,渾然天成。而頭燈組眼神銳利,卻不會過分外放,仍具備了儒雅含蓄之氣。車尾處Maserati字樣豪邁地放在行李箱蓋的正中,左右紅色相間三角形尾燈,與翹起的車尾造型搭配得正好,有種躍動的活力。

進入車內,不容置疑,GranTurismo的內飾線條具有鮮明的瑪莎拉蒂風格:造型獨特的“V”形飾條貫穿儀表臺上部,襯托出傳統的橢圓形瑪莎拉蒂時鐘,強化了內飾設計的尊貴品質。而她在細節上的表現更加令我印象深刻,儀表板和方向盤上按鈕的精致鍍鉻裝飾、座椅頭枕上手工加工而成的三叉戟標志、換擋撥片和車門把手后面的Alcantara材料襯層,以及采用柔軟材料裝飾的儲物箱,都體現了瑪莎拉蒂對細節的格外重視。細節決定成敗,那個時候我突然在想世間任何一位成功者必定都會在細節之處花費相當多的時間和精力吧。

縱然過分地挑剔,然而我卻不得不承認瑪莎拉蒂GT(GranTurismo)的完美讓人啞口無言。我迫不及待地和她擁抱,我渴望和她在亞平寧高貴的土地上開始一段至真至美的愛戀。青島,依然如同記憶中的那樣美麗——高低錯落的石板小路,井然有序的紅頂綠樹,旖旎壯美的海濱風景,起伏跌宕的海上仙山,儼然一個失落于東方一隅的歐羅巴古鎮。如今青島又被賦予了新的精彩,成為令人神往的帆船之都,萬里漣漪中白帆皚皚,恍如隔世的美景盡收眼底。我想,瑪莎拉蒂GT跑車(GranTurismo)一定是為那些充滿藝術風范又喜歡駕馭激情的人度身定制的,擁抱著她,竟也神奇般地讓我這樣一個從來都缺乏藝術涵養的人情不自禁地洋溢出絲絲縷縷的藝術氣息。

我和瑪莎拉蒂GT(GranTurismo)的青島之戀就這樣開始了。一路隨行的還有其他3輛瑪莎拉蒂GT,儼然這場愛情相當得氣勢磅礴。我們從位于信號山的迎賓館出發,一路經過沿海海畔,八大關,五四廣場:穿越了蜿蜒的嶗山盤山路,馳騁過寬闊的濱海大道;游歷了大半的青島美景,全程100多公里。一路上,我欣賞著青島市內質樸淡雅的紅頂古屋,斑斕亮麗的五彩海畔,禁不住感思現代流動于古樸與自然之中的馳放。我感謝瑪莎拉蒂GranTurismo帶給我這樣一段刻骨銘心的經歷,一個美麗迷人的回憶。

青島不大,但卻格外得精致。在忙碌的大城市里生活的我們對于這種浪漫、閑逸的海濱小城總是充滿著無盡的向往和愛戀。車很快就開到了青島五四廣場——這座城市的標志性建筑,高達30米的鋼體結構雕塑《五月的風》,在藍天碧海的映襯下顯得那么寧靜典雅、舒適祥和。離開五四廣場,一路傾聽著8缸發動機涌動時的呼吸聲,不到30分鐘后,我們便繞出了城區。在市區開車,總是不斷地走走停停,但是駕駛瑪莎拉蒂GT跑車在這樣的緩步行進的情況下,我依然感到格外的輕松愜意,她所具有的低轉速高扭力輸出的特點這個時候可以說是表現得淋漓盡致,忍不住地讓我點頭稱道。你似乎很難想象只要輕輕的踩一下油門,就能讓車輛毫不拖泥帶水地前進,似乎壓在車輪之上的重量完全不存在,它的加速完全如同它的造型那般輕松寫意。即便是在北京或上海這樣道路擁堵不堪的城市,擁有一輛瑪莎拉蒂GT(GranTurismo),相信也根本無須刻意拉高轉速,就能大大降低高峰期走走停停的痛苦,當然,你需要花費一些精力在穩住車速上,畢竟這可是一輛不折不扣的大跑車。

過了享譽世界的啤酒生產企業——青島啤酒五廠,我和我的瑪莎拉蒂GT(GranTurismo)就進入了素有“海上名山第一”的嶗山風景區。蜿蜒綿長的盤山路即刻盡收眼底,山海相連,雄山險峽,水秀運奇,讓我頗有些“頭文字D”的感覺,陡峭的山路絲毫不遜色于秋明山的發夾彎,非常感謝瑪莎拉蒂GT跑車的后輪驅動設定,她讓我能夠瀟灑地自如駕駛,每一次小的沖動都能夠被她輕而易舉地化解,或許這種自如會讓藤原拓海都羨慕不已吧?,斏賯鹘y的49:51車身前后配重讓GranTurismo能夠兼顧穩定性和靈活性。在過彎時,整輛車沒有任何多余的動作,就好似一位優雅的舞者,以美麗的姿態輕松挑戰高難度動作一般。而彎中強大的慣性力道讓駕駛者著實體會了一番操控的樂趣。

午餐是在處于山谷、花香之中的海爾山莊進行的,坐在桌邊遠眺東海,山水一線猶如仙境,一上午的駕駛疲態瞬間一掃而光。和這恬靜的世外桃源揮手告別后,我和瑪莎拉蒂GranTurismo再次踏上途。拐過王哥莊,青島最寬闊的濱海大道躍然眼前。這條海濱大道剛剛投入使用不久,如此坦途,立刻讓之前在城區里“委屈”了半天的我和瑪莎拉蒂GranTurismo來了精神。精雕細琢的4.2升V8新型發動機不是擺在發動機蓋下的觀賞品,即便它的造型的確充滿了意大利式的機械激情,但我必須承認,只有當我將轉速拉高至5000rpm之上時才最能體現純粹跑車的樂趣。這款具有賽車發動機特點的動力系統最大功率達到405hp/7100rmp、最大扭矩為460Nm/4750rpm、轉速在2500rpm即可提供75%的扭力輸出,德國ZF六速手自排變速器與發動機完美配合,從靜止提速到100km/h僅需5.2s,最高車速可達285km/h,當然,由于青島的平坦公路并不是測試跑道,因此我并沒有一探其極限,但在車速輕松上至160km/h之后,沉穩的車身動態也只是誤導你此時車速大概只是80km/h左右。

其方向盤變速撥片,可提供駕駛切換自動、手動、雪地與運動4種換擋模式?,斏侏氂衧kvhook系統,可以根據自己的風格和駕駛條件隨時調節車輛的動態表現。我輕輕地按動了SPORT(運動)按鈕,選擇運動模式,瑪莎拉蒂GranTurismo便飆得更加激情四射,那個時候我覺得我像是飛翔在愛的樂章里的高音部,并且我可以像音樂大師那樣隨意地控制音調的升降。

在制動系統方面,瑪莎拉蒂GranTurismo采用了Brembo制動系統,該系統包括4個通風式制動盤,每個制動盤帶有48個直徑為4mm的圓形鉆孔,并配備了帶有電子制動力分配(EBD)的Bosch8.0四通道ABS系統,與瑪莎拉蒂穩定性程序集成在一起,令制動性能表現更出色和反應更靈敏。在路經一段濕滑的路面時,從100km/h到靜止的緊急制動并沒有受到濕滑的影像,制動過程平穩可控。

眾所周知,青島的5月氣候宜人。我自然不會放棄打開車窗親密接觸大自然的絕佳時機。春風拂面,我和瑪莎拉蒂GranTurismo的這段愛戀之旅變得更加妙不可言。驅車駛在回程的路上,一路經過海洋公園,八大關花石樓等景點,所見都是花紅柳綠、流水潺潺,鳥蝶紛飛,正如南宋詩人朱熹所做《春日》中寫道的那樣:“勝日尋芳泗水濱,無邊光景一時新。等閑識得東風面,萬紫千紅總是春?!钡牵绱碎L途駕車,如果沒有瑪莎拉蒂GT跑車體貼入微的設計,恐怕也難擋旅途疲勞,沿路美景會大打折扣。

瑪莎拉蒂GranTurismo在動力和操控方面都是典范,但這卻絲毫沒有影響她為駕駛者和乘客提供舒適優質的座艙環境,很難想象這樣一款GT跑車居然可以同時容納4個成年人同時乘坐。兩個前排座椅完全采用電動控制,坐墊和靠背全部采用運動型設計。經典的瑪莎拉蒂“V”形裝飾同樣出現在這些像單人沙發一樣舒適的座椅上。在前排乘員側邊都帶有方便進人功能,因此進入后排座椅就變得十分簡易方便了——前座椅能夠自動向前運動,為后排乘客提供足夠的上車空間。而兩個獨立的后排座椅,采用了相同的運動型設計,乘坐極其舒適。即使身處顛簸、崎嶇還是高速的路段都不會感到疲憊。而承載這些座椅的皮革也是瑪莎拉蒂獨有的工藝體現,所使用的Poltrona Frau,皮革經過了精挑細選,以保證最高的品質和最佳的觸感。天然的材質和獨特的加工過程,結合獨創的機械處理方法和手工加工工藝,使這種皮革能夠平衡溫度和柔軟度,從而使乘坐者在冬天感覺柔軟舒適,在夏天則感覺涼爽清新。

浪漫之旅怎么能少的了音樂的陪伴?一路上我自然不會放過這樣一個增添樂趣的法寶。這里,我不得不特別感謝一下Bose,它為瑪莎拉蒂GranTurismo特別設計的音響系統,在聲音深度、清晰度和聽覺感受方面完全不亞于一流音樂廳的音樂再現效果,11個功率強勁的喇叭和杰出的音效輸出,讓我們享受到了的最高境界的聽覺盛宴。

人生當中,美好的時光似乎總是會過得太快,不經意間我和瑪莎拉蒂GranTurismo的浪漫邂逅已經劃上了句號,然而無論是高速公路上的速度與激情,抑或是盤山公路的酣暢與刺激都深深地留在我的腦海之中,意猶未盡。夕陽的余暉散落在我的身上,花果的香氣迎面撲來,倚靠在柔中帶剛的車身上,手撫如絲般順滑的漆面,再度凝視這個性感優雅的女子,不由得為瑪莎拉蒂的造車理念肅然起敬。

瑪莎拉蒂Granlufismo傳承了真正的瑪莎拉蒂傳統,可以提供給客戶從外觀到內飾大范圍共超過400萬種組合的個性化選裝配置。在瑪莎拉蒂,不是讓人們去適應車輛,而是讓車輛去適應駕駛者的獨特品位和卓越風格。就如同傳統的手工定制服裝那樣,瑪莎拉蒂GranTurismo可以按照每一個人的自我愿望進行定制,從而打造出一輛融合了駕駛者的性格、個性和氣質完美的三叉戟跑車。

那么,于我而言,和瑪莎拉蒂GranTurismo攜手的這短暫的旅程結束后會剩下些什么呢?也許只是經久不息的回憶和綿綿無期的向往。此刻,心中禁不住地涌起說不清道不明的傷感。

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