基于電子商務的第三方物流信息化

摘要：信息化已經成為當今世界經濟和社會發展的重要趨勢，物流信息化是促進我國物流產業進一步發展，實現現代化運作的關鍵環節。本文分析了我國第三方物流信息化現狀，并基于電子商務技術提出應充分利用信息化技術、搭建物流信息平臺、改變觀念等突破我國物流產業及電子商務“瓶頸”的發展對策。

關鍵詞：電子商務；第三方物流；信息化

中圖分類號：F252 文獻標識碼:A 文章編號:1005-6432(2008)36-0074-02

Based on E-commerce Information of Third-party Logistics

Zhang Yu Wu Changli

(Hebei University of Science and Technology)

Abstract: Information has become the current world economic and social development of important trends， logisticsinformation is the key links of promoting the further development of logistics industry and realizing modernization operation.This paper analyses the logistics information of third-party status， and based on e-commerce， proposes development strategyof breakthrough logistics industry and e-commerce “bottleneck”.

Key Words: e-commerce; third-party logistics; information

一、引言

第三方物流是物流業發展到一定階段的必然產物，第三方物流的占有率與物流業的水平之間有著非常緊密的相關性。目前而言，我國的物流水平尚處在萌芽階段，日漸暴露了“小”(經營規模小)、“少”(市場份額少、服務功能少、高素質人才少)、“弱”(競爭能力弱、融資能力弱)、“散”(貨源不穩定且結構單一、網絡分散、經營秩序不規范)等不足，導致了我國物流企業呈現出成本居高不下、周期時間過長、貨物損失率高等窘境。與此相對應的是電子商務的發展，為第三方物流提供了廣闊的空間。電子商務是一次高科技和信息化的革命， 這必然導致產業大重組，重組的結果使得物流企業成了代表所有生產企業及供應商對用戶的唯一最集中、最廣泛的實物供應者。物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，它使物流地位大大提高；在電子商務環境下，企業的采購過程會變得簡單、順暢；配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心。總之，電子商務使得第三方物流企業成本更低、服務更加快捷、快速，電子商務為第三方物流提供了更加廣闊的平臺。然而，要想實現上述目標，信息化是關鍵環節，因此如何更好地進行第三方物流信息化建設成為一個重要的課題。

二、我國第三方物流信息化現狀及存在的問題

我國大多數物流企業都進行信息化管理，然而，信息化的水平仍然處于以基礎信息化為主的較低水平。從某種程度上說，我國多數第三方物流的決策者、系統開發商尚缺乏一種戰略眼光，只是根據眼前的現狀爭奪市場，沒有看到我國物流信息化長期的戰略任務以及信息化市場具有的巨大潛力和長遠發展前景。因此存在如下問題：

1.企業方面的問題

第一，觀念落后。觀念落后是制約第三方物流企業信息化的首要因素。相當多的企業決策者對企業信息化認識不夠，投入不足，支持不夠，甚至僅僅把它看成是純技術性問題，使企業的信息化工作難以迅速推進。

第二，缺乏足夠的總體規劃。企業前期的系統咨詢論證不充分，導致后期軟件系統建設種類繁多、體系混亂、難以兼容，造成新的“信息孤島”，既給企業帶來了損失，也為企業內部業務管理信息化的升級換代帶來困難。

第三，對信息系統的實際應用缺乏足夠的重視。事實上，技術只是提供可能，應用才會產生效果。企業信息化只有與企業的業務(政務、商務、個人事務)相結合才有實際價值。

第四，部分企業對怎樣選擇軟件和系統服務商感到迷惘，缺乏評價軟件公司的能力。一些企業在自主開發軟件還是購買商品軟件的問題上舉棋不定，拖延了企業信息化進程。

2.軟件公司的問題

由于我國軟件產業發展時間較短，公司規模偏小，經驗積累不夠，目前國內一些軟件廠商提供的軟件功能尚不夠完備，系統間集成能力較差，產品開發工程化的能力較弱，對企業的適應性尚待提高。剛性強，變通性差，費用高，同時服務人手少且流動性大，使售后服務不夠及時，不能滿足企業個性化需要。

3.公共環境問題

第一，缺乏統一的公共平臺。大多數企業都各自為政，沒有統一的提供基礎信息和技術服務的公共平臺，滿足不了市場的需求，尤其是中小企業物流信息化的需求。第二，缺乏統一的標準。在信息化過程中由于標準不統一，系統不能互聯互通，影響了公共物流信息和技術服務平臺的發展，反過來又影響了各信息系統的使用價 值。

三、加快第三方物流信息化過程的對策建議

針對第三方物流企業信息化過程中存在的問題，建議如下：

1.改變觀念

各物流企業應該認識到信息化不僅僅是簡單的計算機技術問題，而是上升到管理體制、企業文化等一系列深層次的問題，要從根本上認識到信息化的重要性，并給以政策上的支持。當企業信息化進行到一定程度時，需進行企業管理制度、組織機構、運行機制的深層次變革。

2.充分利用信息技術提高第三方物流信息化程度

電子商務是現代物流企業的前提，如客戶在網上下單、網上簽收、網上支付、網上談判，并且能夠全程監控貨物。因此，物流企業首先要建立自己的管理信息系統，而物流管理中最基本的一項工作就是物流數據的采集，條碼技術和視頻技術是實現信息自動采集和輸入的重要技術。其次對內部操作信息能夠通過該系統看到，達到信息的共享。這時物流活動經常處于運動的和非常分散的狀態，因此全球定位系統（G P S）和地理信息系統（G I S）技術能夠對物品移動的空間數據進行有效的管理。并利用電子數據交換即E D I技術，實現電子數據交換、傳輸數據的存證、報文標準格式轉換、安全保密、提供信息查詢、提供技術咨詢服務、提供晝夜24小時不間斷服務、提供能夠進行信息增值服務等，對所發出的貨物進行及時追蹤。不僅大大提高了工作效率、降低了成本，而且也大大提升了第三方物流信息化的程度。

3.建立統一的信息平臺，使物流信息暢通，推進第三方物流信息化

構建We b交易平臺。We b交易平臺是基于互聯網的一種軟件交易平臺，通過Web電子交易平臺可以直接進行價格咨詢、貨物信息發布以及進行網上下單、電子支付、信息反饋、價格談判。從而可以加快貨物接收和發送速度，縮短貨物運轉周期；建立提供基礎信息和技術服務的公共平臺，建立統一標準，為第三方物流的發展提供技術支 持。

4.以客戶需求為中心建設信息系統

據國際權威機構調查顯示：對客戶服務不好會造成94%客戶離去；因為沒有解決客戶的問題會造成89%客戶離去；及時、高效地解決客戶投訴的問題，將有95%的客戶會繼續接受你的服務。而現今的客戶，其價值要求越來越高，注重更快、更簡單和更靈活的供應鏈。同時，信息技術支撐體系是現代物流企業提高市場競爭力、提高客戶服務水平和內部管理水平的關鍵因素之一，因此，在建設物流信息系統時，必須以客戶需求為中心，樹立滿足客戶需求的觀念，改變過去以滿足本企業作業和管理為中心建設信息化的落后觀念。

5.注重實效性

物流信息化的建設目的，就是為了獲得最大利益，因此在進行物流信息化建設時，必須按照引進消化吸收再創新的科學態度，緊密結合國情和本企業的實際情況，建立滿足物流服務模式的信息技術支撐體系；根據物流企業管理的要求，重視數據庫和信息交換平臺的建設，提高信息系統運行的效率，滿足物流企業內部管理和客戶查詢的需求；采取核心基礎數據庫與外部服務、內部管理應用服務物理隔離技術，保證核心信息系統的運行安全；建立信息系統基礎數據統一維護機制，重視信息系統安全技術的應用，加強信息系統的安全管理，才能真正發揮信息化的作用，才具有實效性，從而獲得最大利益。

6.整體規劃

信息化建設是一項系統工程，要想保證各分系統的集成與協調發展，按照系統工程的理念首先必須做好整體規劃。對于企業來說，圍繞技術創新各階段要求，明確信息化工作的具體目標，遵循總體規劃，分步實施是做好信息化工作的重中之重。

四、結束語

第三方物流的占有率與物流產業的水平之間有著密切關系。西方發達國家的物流業實證分析證明，獨立的第三方物流要占社會的50%，物流產業才能形成。所以，第三方物流的發展程度反映和體現著一個國家物流業發展的整體水平。尤其是在電子商務環境下，探索第三方物流的信息化建設具有重要的現實意義。

作者單位：河北科技大學

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