孟學農當了兩次現代版的馬謖

襄汾潰壩事件，讓孟學農再次失去官位。新華社報道說，鑒于孟學農對發生在山西省襄汾縣的尾礦潰壩事故負有領導責任，依據《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》和其他有關規定，經黨中央、國務院批準，同意接受孟學農引咎辭去山西省省長職務的請求。消息一出，輿論倒也不算嘩然，畢竟是在孟學農的職責范圍內出現的重大安全事故，辭職或被免職都在所難免。但想起孟學農一波三折的從政經歷，又有人不禁感嘆：老孟同志真是官運不濟!

在北京擔任市領導期間，孟學農的口碑一直不錯，誰知，就在他當選北京市長剛剛三個月的2003年4月，就因發生SARS疫情時的領導失誤而被免職。四年后的2007年9月，孟學農被中央調往山西工作，當時就有人猜測，一個因公共安全事件丟官的官員到一個安全事故頻發的省份任職，很有一些將功補過的意味。

哪里跌倒就在哪里站起來，這大概也是孟學農的個人意愿。事實上，他到山西工作后，也一直是兢兢業業，不辭辛苦，一心要為晉地父老做一些實事。沒想到，事與愿違，因公共安全事件丟官的孟學農，再一次因公共安全事件引咎辭職，疑似宿命。

為官一任，造福一方，沒有哪個當領導的不想作出一番業績。怕就怕疏于防患而出現責任事故，這也是當官的一種職業風險。然而，有權力就必須有責任，尤其是位于事關人民生命財產安全的行政領導，為官者更應該具有責任擔當意識。應當說，不管是當北京市市長還是山西省省長，孟學農都是有責任感的官員，說他官運不濟，是說他總是在上任不久就趕上公共安全事件而丟官，也許有些官員不如孟學農有責任感，卻因為沒趕上突發事件而安居權位。

不應該替孟學農叫屈。襄汾潰壩事件實屬人禍，反襯出身為省長的孟學農，在處理歷史遺留的安全隱患及防止新生安全事件方面，并沒有吃一塹長一智，至少是存在管理不利的缺陷。一個事實是，在他治下的八個月里，山西的重特大事故見多不見少。就此次襄汾潰壩事故而言，尾礦庫早有險情出現，可監管人員竟然長期視而不見，甚至在各種檢查督查中蒙混過關，尤其是當有下游的村民意識到這座的尾礦庫危險性，書面請求當地部門及時出面解決時，竟然還是不了了之。所有這些，都與孟學農疏于監管有關。因此，與其說孟學農官運不濟，不如說他的工作還存在明顯缺憾，他必須承擔相應責任。

想當年，諸葛亮任命參軍馬謖鎮守戰略要地街亭。而馬謖到達街亭后，不按諸葛亮的指令部署兵力，最終導致街亭失守，戰局驟變，為了嚴肅軍紀，諸葛亮下令將馬謖革職入獄，斬首示眾。

拿馬謖比孟學農，不太恰當。但孟學農因錯丟官，卻與當年馬謖好有一比。從前一次被免職到后一次引咎辭職，孟學農可謂當了兩次現代版的馬謖，他錯就錯在領導不力，疏于管理，哪怕是百密一疏，只要疏在致命處，就會給人民生命財產帶來重大損失。

孟學農當了兩次現代版的馬謖，這不是笑談。

培養一個高級干部不容易，撒掉一個高級干部很可惜。但是，人命關天。老百姓的生命財產比一個官員的仕途更值得珍惜!