如果國貨在本土遭歧視……

中國經(jīng)濟發(fā)展20多年來走出了一條大力吸引外資、外向型發(fā)展的道路，對外依存度達到66％以上，其結(jié)果是我們大部分的生產(chǎn)沒有形成自己的品牌(名牌則更少)，只是靠壓低價格、壓低利潤、壓低工人工資、壓低該有的環(huán)境投入等形成的“向下競爭”劣勢在向世界賠本大甩賣，這樣的經(jīng)濟格局使我們很難積累什么利潤。而稍有一點經(jīng)濟常識的人都知道：沒有高額利潤，又拿什么來搞科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級?而沒有產(chǎn)業(yè)升級和品牌支撐，中國就永遠不可能成為經(jīng)濟強國。在和外資企業(yè)的不平等競爭環(huán)境下，中國各產(chǎn)業(yè)中好不容易逐漸形成的一小部分品牌和名牌產(chǎn)品，這本是中國的寶貝，需要好好維護和珍惜，然而，現(xiàn)實中卻有許多人和機構(gòu)不明白支持本國品牌的重要含義。

祟洋心理源于不自信

2007年曾出現(xiàn)過上海著名商業(yè)街淮海路以建設(shè)“國際時尚商務(wù)區(qū)”為名，重點引進國際洋品牌，相關(guān)政府部門也借商業(yè)街改造拆遷的機會，要求一些國產(chǎn)品牌專賣店撤離的事。上海南京西路的許多中高檔百貨商場經(jīng)營者也都有類似排斥國產(chǎn)品牌的心態(tài)。

例如上海家化的“佰草集”等品牌的銷量雖是商場前三名，但仍被商場勸退。在國內(nèi)內(nèi)衣市場占有24％市場份額的“三槍”品牌，在上海市中心百貨商廈也幾乎沒有立足之地。商場竟然不看商品銷售額，而只看產(chǎn)品姓“洋”或姓“國”，這真是奇怪了!只要是洋品牌，不論好壞都可以進來，而國產(chǎn)品牌則一律清出去，甚至強調(diào)國產(chǎn)品牌“血統(tǒng)不好”。這樣的行為和論調(diào)使人想起當年上海洋租界里“華人與狗不得進入”的招牌。然而不同的是，這次歧視中國人的不是洋人，而是中國人自己，是在中國人自己的土地上。即便是要規(guī)劃建設(shè)“國際大都市標志性商業(yè)街”，也沒必要不允許本國商品進入呀!又有哪個國家現(xiàn)在不承認中國是國際大家庭中重要的一員，也沒有看到哪個國家的著名商業(yè)街是以排除本國產(chǎn)品為榮的!

由于一些政府部門、商業(yè)企業(yè)和消費者“重國外、輕國內(nèi)，重品牌、輕品質(zhì)”的盲目崇洋的心態(tài)，以及不公平政策造成的“利洋生態(tài)”，使得國內(nèi)一些產(chǎn)品質(zhì)量不錯的廠家也只好為產(chǎn)品起個不倫不類的洋名字，如“維多利·保羅”、“凱撒大帝”、“威雯利”等。這種行為類似于我國給予外資企業(yè)“超國民待遇”，使得許多中國企業(yè)被迫把資金轉(zhuǎn)到國外繞一圈掛上外企的招牌再轉(zhuǎn)回國來，以享受和外資同等的待遇一樣，令人陡生感慨。

類似歧視國貨的例子還可以舉出很多。例如2006年底政府部門出臺的政府采購綠色清單里，在公車采購中鎖定的大多是現(xiàn)代、東風標致、雪鐵龍、NISSAN(日產(chǎn))、奧迪、寶來、捷達、開迪(Caddy)等外資或合資車型，而代表民族品牌的奇瑞、吉利等企業(yè)無一上榜。

上行下效。后來又出現(xiàn)江西省采購路面設(shè)備拒絕國貨；合肥市國土局綜合大樓中央空調(diào)招標明確要求只要“歐、美、日進口產(chǎn)品”。在電力、石化等壟斷行業(yè)的機械產(chǎn)品采購會上，也常常出現(xiàn)招標要求中明確規(guī)定只采購國外品牌，而國內(nèi)機械產(chǎn)品即使價廉物美也照樣遭到排斥。我們龐大的建筑市場在重大項目招標中，也幾乎把絕大部分建筑設(shè)計機會都給了外國人，盡管這樣做要多支付幾倍甚至十幾倍設(shè)計費用!似乎沒有人想想上世紀五十年代新中國成立不久我們自己建筑設(shè)計的人民大會堂、民族文化宮等十大建筑不是很好嗎!也沒有人想想30年來由于巨大的建設(shè)量中國建筑設(shè)計師其實比外國設(shè)計師有更多的實踐經(jīng)驗和更切實的設(shè)計能力，根本沒必要完全看不起自己!

忽視本國品牌中國將永遠受窮

這種狀況讓人不能不憂慮民族產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在正面臨怎樣一種危險境地，本來在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中國企業(yè)就已遭遇外資企業(yè)“超國民待遇”的擠壓，現(xiàn)在又在產(chǎn)品銷售階段遭遇“國貨歧視”。面對這樣的狀況，難怪一位報業(yè)同仁會擔心“再不保護民族產(chǎn)業(yè)，扶持它參與公平競爭，民族產(chǎn)業(yè)就必然被邊緣化!”

我不懷疑大多數(shù)中國人都會希望中國成為世界強國，但請大家想一想，強國不是從天上掉下來的，而是要靠全體國民齊心協(xié)力干出來的。一個國家怎樣才能強盛?除了體制原因以外，最重要的就是這個國家得有千千萬萬個能創(chuàng)造利潤的企業(yè)!發(fā)達國家之所以國力雄厚，是因為他們有“世界500強”。如果我們國人都不用中國產(chǎn)品，我國的企業(yè)怎么生存和發(fā)展?國家的稅收從哪里來?國民財富靠什么積累?龐大的人口到哪里就業(yè)?中國產(chǎn)業(yè)的升級換代怎么實現(xiàn)?企業(yè)沒有利潤怎么進行研發(fā)和科技創(chuàng)新?沒有產(chǎn)品創(chuàng)新中國就永遠只能在產(chǎn)業(yè)鏈的低端為外資做加工掙點小錢，這樣的依附經(jīng)濟和低附加值的產(chǎn)業(yè)地位又怎么可能使中國千萬個企業(yè)擁有高利潤，沒有高利潤高稅收又怎么能使中國國力強盛?

國產(chǎn)品牌在自己的國土上屢遭歧視，面臨不公平的競爭環(huán)境，將使中國企業(yè)創(chuàng)建自主品牌的努力和熱情深受打擊。這種環(huán)境與我國實施創(chuàng)新型國家戰(zhàn)略、加快自主品牌建設(shè)的目標完全背道而馳。尤其是政府采購，花的是公共資源，更應(yīng)該體現(xiàn)國家利益和民族利益，體現(xiàn)國家所引導(dǎo)的扶持本國企業(yè)科技創(chuàng)新的方向。日本和韓國在二戰(zhàn)后的短時期內(nèi)，國內(nèi)汽車工業(yè)就得到了迅猛發(fā)展并很快躋身于國際強手之列，其中一個重要原因就是政府和國民的支持。

從這方面講，我很佩服韓國人、日本人、印度人的民族自尊心和支持自己國家產(chǎn)品的氣節(jié)。不少韓國人和日本人出行選擇用自己國家的車，住賓館選擇自己國家辦的賓館，穿衣買自己國家的品牌。在他們的初級階段，產(chǎn)品質(zhì)量未必都好，但人家就是用自己的，國家的政策和官員的導(dǎo)向，也都支持用自己國家的產(chǎn)品。因為他們都明白，用本國的產(chǎn)品，就是在支持本國的產(chǎn)業(yè)和稅收，只有這樣，自己的國家才會逐漸強大。事實也是這樣，自助才有天助，自強才能真強!日本、韓國不都是這樣走上強盛之路的嗎!任何一個國家都會支持本民族企業(yè)的發(fā)展，因為這是國之根本。美國1933年就頒布了《購買美國產(chǎn)品法》，明確規(guī)定：政府采購須“扶持和保護美國工業(yè)、美國人和美國投資資本”。而且美國在成為世界強國之前，更是以各種政策法規(guī)對民族產(chǎn)業(yè)建立了“保護墻”，直到其實力強大后才大談貿(mào)易自由；就像美國在技術(shù)實力還不強大前也經(jīng)常抄襲和模仿歐洲國家的技術(shù)，直到它成為技術(shù)強國后才大談知識產(chǎn)權(quán)保護一樣!

非求過度保護只是要求公平

需要說明的是，筆者并不是倡導(dǎo)歧視洋貨，也不提倡不合理地過度保護國產(chǎn)產(chǎn)品，而是說要給國產(chǎn)產(chǎn)品公平的待遇和空間，給中國企業(yè)一個公平的競爭平臺。不要讓我們的國產(chǎn)品牌在自己的家門口遭受自己人的歧視，失去生存和發(fā)展的權(quán)利。如果在國產(chǎn)品牌和外國產(chǎn)品質(zhì)量相當時，建議大家選擇買國產(chǎn)產(chǎn)品。這樣做的好處和理由有三：一是在相同質(zhì)量下，國產(chǎn)產(chǎn)品的價格相對較低，因而有更好的性價比；二是國產(chǎn)名牌由于有本土支持，往往有更好的售后服務(wù)和較低的維修價格；三是買國貨是對本國產(chǎn)業(yè)的支持，由于大家買得多了，國內(nèi)企業(yè)就會逐漸壯大，而一個國家有了越來越多的強大的企業(yè)創(chuàng)造利潤提供稅源，這個國家才會強大，國力才能雄厚，才能為我們?nèi)w國民提供更好的教育、醫(yī)療、保險等社會服務(wù)。相反，如果人人都用洋品牌，拉動的只是外國的消費和利潤，中國和發(fā)達國家的貧富差距將進一步拉大。

確實也有一些國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，一些條件環(huán)境也迫使國內(nèi)產(chǎn)品常常在低價競爭中犧牲質(zhì)量。但不分清紅皂白一律蔑視國貨，和不分好壞“是洋就敬”同樣愚蠢。何況，不給中國產(chǎn)品生存的市場和發(fā)展的空間，就像不給孩子學(xué)走路的機會一樣，不給他機會他就永遠走不好。我們很少看到有哪位家長會傻到因為孩子走不好路就取消他學(xué)走路的資格。為什么我們就不能公平地給予我國的產(chǎn)品成長發(fā)展的機會空間呢?

我國在技術(shù)、專利、品牌等高附加值領(lǐng)域與發(fā)達國家相比目前還缺少優(yōu)勢，我們唯一具有的最大優(yōu)勢就是中國龐大的市場資源，各國爭奪最為激烈的也是市場資源，因為市場是任何產(chǎn)品實現(xiàn)利潤的平臺。而我們竟然拱手將大片市場讓給外資企業(yè)和外國產(chǎn)品，甚至不準本國企業(yè)的產(chǎn)品進人，這樣的導(dǎo)向?qū)ξ覈陌l(fā)展意味著什么?

吉利汽車公司的老總心痛地感慨：豐田可以橫行中國，而吉利在自己的國土卻處處受限!研創(chuàng)出我國自主芯片品牌的龍芯產(chǎn)品研創(chuàng)人曾感嘆：“如果我們國家的一些官員也能像韓國、日本人一樣愛國，中國芯就能獲得很多機會在本土迅速成長，并走向世界!”

中國是一個行政權(quán)力很強的社會，上行下效的傳導(dǎo)力量很大，如果政府都推崇用洋貨，官員都以坐外國車、穿外國洋服、戴外國名牌手表為榮，商家、民眾都追隨崇尚洋貨，那我們的民族產(chǎn)業(yè)還有什么出路，我們的國家還有什么希望強盛起來，還奢談什么“大國崛起”!

上世紀七十年代，毛主席和周總理都帶頭坐中國的紅旗車，戴上海牌手表。許多國家領(lǐng)導(dǎo)人也都帶頭用本國產(chǎn)品。在“拉動內(nèi)需”成為瓶頸的今天，我國現(xiàn)任各級領(lǐng)導(dǎo)干部和政府部門難道不應(yīng)該帶頭倡導(dǎo)用國貨嗎!

改變盲目崇拜“洋貨”的消費觀和采購觀，需要全社會的共同努力。一個擁有自信心和奮發(fā)之心的民族才能真正強盛起來!