試論我國農產品物流供應鏈管理

[摘 要]從農產品物流供應鏈管理的最終目標：用系統的管理思想最大限度地降低農產品進入市場的成本(成本最小化)，獲得最大利潤(利潤最大化)，同時使用戶的價值最大化和用戶的成本最小化出發(fā)，針對我國農產品物流供應鏈中存在的成本過高的問題，進行了分析探討，提出了我國農產品物流供應鏈管理的對策。

[關鍵詞]農產品；農產品物流；供應鏈管理

[中圖分類號] F252[文獻標識碼] A

[文章編號] 1673-0461(2008)10-0039-03

※本文為2006年廣西哲學社會科學“十一五”規(guī)劃研究課題《城鄉(xiāng)非對稱流通結構中墟市物流中心節(jié)點地位研究》階段性成果(06FJY020)。 在經濟全球化的趨勢下，我國農產品開始面臨各發(fā)達國家農產品的強有力的挑戰(zhàn)和競爭，如何提升我國農產品在國內外市場上的競爭力是我國農產品生產、加工、流通企業(yè)面臨的主要問題。同時現代農業(yè)發(fā)展的主要目標，就是使千家萬戶農民生產的農產品，通過低成本、高效率的物流體系送達消費者手中，增強農產品的市場競爭力。這個目標的實現，需要整合農產品物流供應鏈上的所有相關環(huán)節(jié)，通過提高農產品的流通速度，降低農產品的流通成本，提升農產品的價值，有效降低農產品的交易成本來實現。農產品物流供應鏈管理從農產品形成的源頭(原材料)開始到最終產品(用戶)的整個環(huán)節(jié)進行成本控制，以達到降低用戶成本的目的，從而使企業(yè)的競爭力變成了供應鏈之間的競爭。

一、農產品物流供應鏈管理的內涵[1][2]

我國農產品物流供應鏈管理(APSLCM)的涵義為：圍繞農產品物流中心，以降低物流成本，實現物流增值服務為目的，通過對農產品物流過程的信息流、物流、價值流進行優(yōu)化控制，從農產品生產者開始，經過物流企業(yè)的增值服務，由物流網絡將產品送到最終消費者手中的將生產者、物流企業(yè)、物流中心、零售商、加工廠、制造廠，直到最終用戶連成的一個整體的功能網絡結構。

農產品物流供應鏈管理實際上是通過物流、價值流、技術流、信息流的管理，達到農產品價值增值的目標，使農產品價值增值鏈的資源得到優(yōu)化配置。農產品供應鏈管理的核心實際上是成本優(yōu)化管理，其最終目標是用系統的管理思想最大限度地降低農產品進入市場的成本(成本最小化)，獲得最大利潤(利潤最大化)，同時使用戶的價值最大化和用戶的成本最小化。因此關于農產品物流供應鏈管理體現的是基于價值增值和用戶滿意的管理思想。如果用一個表達式來體現供應鏈的績效，則為：

供應鏈績效指數=價值增長率×用戶滿意度

與傳統的企業(yè)成本管理比較，供應鏈管理不僅著眼與企業(yè)內部成本控制，而是從農產品形成的源頭(原材料)開始到最終產品(用戶)為止，整個供應鏈管理過程，就是最終達到降低用戶成本的目的的過程，企業(yè)的競爭力就變成了供應鏈之間的競爭。

二、我國農產品物流供應鏈存在的問題

我國現行農產品的銷售多為分散式，農產品物流競爭力很弱。同時農產品的分散采購和銷售的方式具有自發(fā)的盲目性，導致實施利用率低，貨損率嚴重，物流成本過高。我國農產品在儲、運、加工和銷售等環(huán)節(jié)中的成本過高是我國農產品在國際市場上競爭力弱的主要原因之一我國農產品的不合理物流嚴重，供應鏈體系不完善，使得農產品的增值效益差。具體體現在以下幾個方面：

(一)流通過程中農產品損耗大

我國農產品流通量雖然很大，但是80%的生鮮品采取的是常溫保存、流通和初加工手段，據統計，常溫系統中果蔬類約損失20%～30%，糧油損失15%，蛋損失15%，加上等級間隔、運輸及加工損耗，每年造成的經濟損失約上億元。造成這種狀況的原因主要是[3]：①物流中間環(huán)節(jié)過多，方式落后，降低了交易效率，在中國批發(fā)市場倉儲等硬件不夠先進的情況下，損耗自然會變大；②流通主體的組織化程度低，如缺乏代表農民利益的有效中介組織，批發(fā)市場等的規(guī)范程度低。中國農產品生產者未能完全介入農產品的物流中，只能被動的聽從中間商或經銷商的安排來組織生產。根據牛鞭效益，面向最前端的農產品生產者的訂貨量往往要大于需求量，而且中間環(huán)節(jié)越多，差額就越大，最終導致農產品市場信息失真，農產品生產過多，賣不出去， 從而增加了農產品的損耗。③流通的服務組織化程度低，缺乏專業(yè)的流通服務機構。[4]運輸硬件和方式低下，限制了運輸半徑，加之物流中間環(huán)節(jié)過多，大多數農產品都是小批量多批次運輸，因此存在重復運輸、重復裝卸的問題，運輸時間的延遲和重復裝卸都會增加農產品損耗；再加上農產品運輸設備落后，不能根據產品的特點合理安排運輸工具，更不能通過信息技術來實現產品的即時跟蹤，使運輸過程中因運輸工具安排不合理或突發(fā)事件處理不及時而導致的農產品損耗增大。

(二)農產品加工比例偏低，不能通過就地生產緩解運輸壓力和降低損耗

目前我國農產品的加工增值程度低，品牌數量少。品牌及包裝產品一般是糧油等大宗農產品的初級加工品，進入市場的鮮活農產品基本是以散裝原產品為主。未經過加工的農產品，既不利于產品的流通，并且產品的增值空間也比較小，不利于提高農產品的利潤水平。在我國農產品物流供應鏈上，多數農產品不經過加工或僅經過簡單的初級加工即進入市場，農產品的增值程度和增值能力低。[5]目前我國農產品加工率只有20%～30%，加工增值不到農業(yè)產值的80%，加工食品占食物消費總量的比重尚不足30%[6]。形成這種狀況的原因主要有：①農產品流通市場主體中農產品銷售組織、農產品中介組織和農產品配送組織大多缺乏品牌戰(zhàn)略意識，對于農產品的經營管理缺乏系統的理論知識；②農產品的加工能力有限，擁有現代加工技術的企業(yè)很少，使得大部分農產品未經加工即進入了流通領域。(三)信息化程度低

我國農產品物流供應鏈上信息化程度低主要體現在兩個方面[7]：一方面，對于農民而言，由于需求信息的不確定性，造成批發(fā)市場價格波動大，不利于農產品的供求平衡，加大了農民的市場風險。另一方面，對于消費者而言，由于供給信息的不確定性，使消費者對產品質量失去信任。造成上述狀況的原因主要有以下幾個方面：①在農產品流通過程中，由于市場規(guī)模小、各個流通環(huán)節(jié)信息意識差等原因，使得整個農產品市場缺乏系統的信息收集、整理、發(fā)布體系，產銷之間、區(qū)域之間的信息銜接主要由市場來完成。然而我國農產品市場信息化建設落后，大多數市場沒有配備信息設備，致使市場信息情報功能未能充分發(fā)揮。我國農產品物流供應鏈上缺乏一個把政府、市場、客戶和生產者有效連接起來的網絡，市場供求信息不能快速傳遞，農民獲取市場信息的成本較高，致使批發(fā)市場價格發(fā)現功能不能很好起作用。②對農民的信息服務不到位，大多數農民因自身素質原因缺乏對信息的分析、選擇能力。習慣聽從行政號召，從而造成農民生產和農產品流通的盲目性。③物流信息缺乏同一的標準，供應鏈上個環(huán)節(jié)的參與者無法實現信息交換和信息共享，降低了物流信息的利用率，造成資源浪費和信息失真。

三、我國農產品物流供應鏈管理的具體措施

現行農產品運作模式關注于生產運輸過程，忽略相關企業(yè)的影響因素：供、運、銷沒有形成完整的鏈條，各企業(yè)基本上各自為政，相互脫節(jié)；存在重視本企業(yè)利益，物流、信息流經常脫節(jié)、扭曲；信息系統落后，庫存管理落后，系統協調性差，企業(yè)間缺少戰(zhàn)略合作意識，這些問題的存在導致農產品物流企業(yè)現行運作模式難以滿足農產品物流的優(yōu)化發(fā)展，因此有必要研究農產品物流供應鏈的模式，從供應鏈的角度制定農產品物流計劃、運作、量化管理，更加符合中央解決“三農問題”的目的，優(yōu)化農產品的流通，改變農產品“重生產，輕流通”的現狀。[8]

壽光是全國聞名的蔬菜批發(fā)生產基地，當地企業(yè)主要是運用以下方式來提高生產效率：一是大型蔬菜批發(fā)商對購買的蔬菜經過儲運、加工、清洗、冷藏、包裝等程序后，直接配送到全國的各大超市；二是中小型批發(fā)商、本地的零售商通過蔬菜批發(fā)市場將產品銷售到中小型超市及各類服務行業(yè)；三是蔬菜加工公司或大型超市在城市郊區(qū)建立貨物集中配送中心，將產地批發(fā)商從生產者那里采購的貨物集中起來，分級、包裝后送往各連鎖零售店。同時通過加強物流基礎設施的建設，加快蔬菜物流的信息化程度，學習先進的市場交易方式和先進的物流技術等方式，不斷推進壽光蔬菜物流供應鏈的發(fā)展，帶動整個壽光經濟的不斷發(fā)展。

通過借鑒壽光的成功經驗，我國農產品物流供應鏈的管理應從以下幾個方面重點進行

(一)發(fā)揮專業(yè)的第三方物流主體的優(yōu)勢提高農產品流通效率，培育與壯大農產品物流主體

農產品物流主體中，第三方物流具有巨大的社會效益，由第三方物流的專業(yè)化運作，能減少農產品流通中很多不必要的之間環(huán)節(jié)，降低其流通成本，產品農戶或產品生產企業(yè)直接放到零售商的貨架，甚至是消費者的菜籃子里。此外，第三方物流企業(yè)可根據零售商的信息反饋，對農戶或農產品生產直接下訂單，可以減少農業(yè)生產的盲目性，真正實現“訂單農業(yè)”。

(二)提高農產品的加工增值能力，優(yōu)化農產品的營銷

大多數農產品農產品一般經過生產者——產地市場——運銷批發(fā)商——銷地市場零售商——消費者。在整個鏈條上，應從以下幾個方面來提高農產品的價值：①大力提高農業(yè)標準化生產水平和農產品品牌形象。要把標準化貫穿于產前、產中、產后每一個環(huán)節(jié)中，把農業(yè)生產的全過程納入規(guī)范化、標準化軌道，從而實現農產品的同質化。同時實施品牌戰(zhàn)略”，大力加強品牌推廣和擴展，樹立品牌形象，提高品牌知名度和品牌認知度，擴大農產品的市場占有率和提高市場競爭力。②重視發(fā)展農產品加工環(huán)節(jié)，引進科學的加工和包裝技術[7]。在農產品的精加工、細加工和包裝上下功夫，積極采用新型的保鮮技術，延長農產品儲藏時間，擴大農產品銷售半徑，農產品的最終價值才會得到明顯提高。③將現代、科學的營銷手段有效運用到農產品物流供應鏈中。農產品生產銷售企業(yè)應積極建立銷售網點和對外窗口，發(fā)展代理商，建立直銷市場；大力發(fā)展農產品連鎖經營、配送等形式，積極運用拍賣、代理等現代交易方式；同時適應信息化、網絡化趨勢，加快發(fā)展電子商務，推進網上交易。

(三)加快農產品物流供應鏈上相關企業(yè)的信息化進程，建立農產品物流信息管理系統

農產品物流供應鏈管理是以信息技術為支撐，信息共享是實現供應鏈管理的關鍵。供應鏈的協調運行建立在各節(jié)點企業(yè)高質量信息傳遞和資源共享的基礎之上。為了實現信息流對物流的調節(jié)、控制作用必須建立一個與之相適應的電子商務平臺，農產品電子商務平臺應該是一個一體化的系統，應該從整，體出發(fā)，綜合考慮，將所有信息進行整合，真正達到信息的共享和高效利用，從而減少信息冗余和錯誤，提高信息流動效率，為農產品供應鏈上的參與者提供決策支持。通過建立農產品物流信息管理系統，實現物流信息的標準化。高效、準確及時地傳遞信息就必須實現物流信息的標準化，如果沒有物流信息的標準化，先進的EDI數據交換技術、全球衛(wèi)星定位技術、地理信息系統、射頻技術等就無法發(fā)揮其作用。

(四)充分發(fā)揮核心企業(yè)的帶頭作用

農產品物流供應鏈管理主要就是彌合鏈上各企業(yè)間的矛盾和沖突，協調好參與者的個人利益與供應鏈的集體利益之間的關系，使鏈上各個貿易伙伴從競爭關系發(fā)展到“競爭——合作——協調”關系。在形成這種關系的過程中，總有一個企業(yè)充當發(fā)起者，成為供應鏈的核心，成為核心企業(yè)。核心企業(yè)必須具有一定的規(guī)模，在本行業(yè)中具有一定的影響力，具有較強的產品開發(fā)能力，同時還必須有較高的商業(yè)信譽。農產品物流供應鏈中的核心企業(yè)主要發(fā)揮以下作用：①通過協調供應鏈上的信息流，降低農產品流通環(huán)節(jié)的交易成本；②通過對物流的協調管理，降低農產品的損耗；③使農產品在從田頭到餐桌的這一過程中始終處于一種透明和可控制的狀態(tài)，產品質量得到有效保障；④核心企業(yè)通過農產品的品牌化經營，可以樹立其該產品在消費者中的質量信譽，進一步拓展消費市場；⑤使農產品市場需求信息準確及時地到達供應鏈中的相關節(jié)點，使農業(yè)生產更有計劃性，從而減少農民的市場風險，提高農民收入；⑥為發(fā)展“訂單農業(yè)”提供了物質基礎。

我國農產品物流供應鏈中最主要的一個障礙就是比較落后的農村整體信息系統，。要大力發(fā)展農產品物流，就必須把信息化建設作為提高農產品流通效率的重點來抓，在原有農村經濟信息系統的基礎上，加強市場信息硬件基礎設施建設，建立農業(yè)信息平臺，實現農產品物流供應鏈各節(jié)點企業(yè)計算機聯網、資源共享、信息共用，對供應鏈各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。通過建立信息化批發(fā)市場和建設農產品電子商務平臺等方式，加速我國農產品物流供應鏈上的信息化進程。

[參考文獻]

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On Logistics Supply Chain Management of Agricultural Products in China

Wang Yan，Yang Wei

(Economics and Management Department， Guangxi Normal University， Guilin 541004， China)

Abstract： The ultimate goal about logistics supply chain management of agricultural products is as follows： the cost of agricultural product is maximally reduced with system's management concept to enter the market (cost minimum). And the biggest profit (profit maximization) can be obtained， and it simultaneously causes the user's value maximization and user's cost minimum. According to the problem about excessive cost in our agricultural product logistics supply chain， this article probes into it， and puts forward the countermeasures of our agricultural product logistics supply chain management.

Key words： agricultural products； agricultural products logistics； supply chain management

(責任編輯：張丹郁)