柳州市產業集群下供應鏈核心企業與供應商之間合作的博弈分析

摘 要：柳州作為一個產業集群化相對較高的工業城市，蘊藏著一批以機械、汽車零配件、藥物等為中心的大量核心企業。運用博弈論的方法對供應鏈核心企業與供應商之間的競合關系進行分析，得出各大核心企業應當積極與供應商企業進行誠信合作，同時加強供應鏈的管理，是充分發揮產業集群效應、降低企業內部成本、提高市場競爭力和風險抵御能力的最好方法，也是使得各大核心企業與供應商產生共贏的利劍。

關鍵詞：柳州市；產業集群；供應鏈核心企業；供應商

中圖分類號：F299.27文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2008）19-0204-03

引言

當前由于國內通貨膨脹，美國次貸危機等經濟問題的影響，導致很多國家都存在著這樣或者那樣的經濟問題，同時很多企業也都面臨著虧損甚至倒閉的危機。通過企業和供應商建立合作關系，攜手互助，運用產業鏈的價值增值和風險分散的方法來解決這個問題是不是可行呢？在柳州這塊產業集群程度相對較高的工業城市里，核心企業和供應商之間的這種誠信合作關系，是否應當合理的建立起來呢？

（一）柳州簡介

柳州又稱龍城，全市現有工業企業2 100余家，已形成了以微型汽車和中噸汽車為主的汽車及零部件制造業，以工程機械和通用機械為主的機械制造業，以鋼鐵和有色金屬及深加工為主的冶金業的三大支柱產業。依托三大支柱產業和輕工、化工、造紙、建材等產業，柳州已經初步建立起涵蓋30多個行業、4 000多個品種的現代工業體系，擁有“上汽通用五菱”、“東風”柳汽、“桂柳工”、“解放”柳特、“金嗓子”、“兩面針”、“花紅藥業”、OVM預應力錨具等一批知名企業和名牌產品。隨著中國西部大開發戰略的實施，中國—東盟自由貿易區的建立，柳州地鄰泛北部灣經濟區，柳州正在成為一片充滿希望、充滿商機的投資開發熱土。

（二）產業集群

產業集群是指在某一產業的上下游企業在一定區域內大量集聚，形成了競爭優勢的經濟群落。產業集群不僅包括上下游產業的制造商，也包括政府、大學、科研機構以及行業協會等民間團體，是一個類似有機生物體的產業群落，是提高區域經濟競爭力的一項非常有效的發展戰略，是適應全球經濟競爭由單個企業競爭走向價值鏈競爭優勢的有效途徑。

（三）博弈論

博弈論又譯為對策論，是研究決策主體的行為發生直接相互作用時的決策以及這種決策的均衡問題。實際上，博弈是一種日常現象，可以幫助企業在極具風險的競爭環境下，更透徹地分析競爭者、顧客、供應商的決策行為，以指導企業的戰略決策，運用博弈論的思想，能洞察到競爭中更為深邃的東西，為企業贏得更大的財富。

一、博弈分析

供應鏈中核心企業與供應商既面臨著短期的利益沖突，又有長期的共同利益，在博弈中，核心企業與供應商的福利不僅依賴于各自的行為，并且還依賴于另一方所采取的反應和行動，這是策略上的相互依存。

（一）核心企業與供應商的博弈

在供應鏈的形成過程中，核心企業通過篩選供應商吸納其成為供應鏈節點企業，并在長期合作中逐漸形成合作伙伴關系。所以在供應鏈上企業合作的最優狀態不是自發形成的，而是合作主體之間互選和有意識協調努力的結果。在核心企業占據主導地位的情況下，往往是核心企業作決策是否要選擇某供應商，同時供應商根據核心企業的決策作出自己州帶來了新的生機和希望。以柳新沖壓件公司、綽豐有限公司、乘龍專用車有限公司、汽車彈簧廠、汽車配件總廠等為主導的汽車零部件企業，通過政府的積極協調和引導，在技術和市場上得到了柳州五菱、柳汽、柳特等大型整車廠的大力支持，進入其核心配套體系，成為整車廠的緊密型戰略伙伴。這個龐大的體系單靠某一個企業的力量，顯然不能適應市場的需求，企業的根本目的是謀取利潤，而眾多企業往往只強調自身局部和眼前利潤的提高，而忽略了由于雙方的真誠的合作可能產生更大的利潤并實現“雙贏”的可能性。

上汽通用五菱在柳州作為一個生產汽車的公司，就充分利用了所在地區產業集群化的優勢，技術上依托上海汽車、美國通用以及自身的一批高技術和知識性人才，開發新產品，改進汽車各方面性能;在公司上游供應鏈中充分利用地區汽配產業集群化的優勢，就近合理選擇供應商，為企業極大地降低了原材料、半成品以及部分產成品的成本；下游銷售業務不僅遍及國內各大城市，同時在東南亞以及一些其他國家占據了相當一部分微車市場份額；同時，貫穿企業內外的高效五菱物流運作能力，給上汽通用五菱從原料到產成品的高效流程化、線性化帶來了極大的支持作用。在2006年，上汽通用五菱完成與上汽、通用的“磨合期”，股東方在管理、制造、營銷、渠道上的經驗開始逐步轉化成上汽通用五菱的生產力，年銷售42萬多輛，市場占有率38.99%，成為2006年微車銷量前茅。2007年企業以55萬輛、43%市場占有率繼續坐定微車寶座。2008年全年銷售目標為62萬輛，上半年已經完成全年銷售任務的57%；從現有銷售態勢來看，全年完成62萬輛的目標，有望提前實現。這樣的業績不能忽視產業集群化的優勢，更不能忽視的是上汽通用五菱采用產業鏈管理的方式，與眾多供應商和企業建立長期的合作關系，從戰略的角度把供應商和相關企業鏈接在一起，通過一定的獎懲條例，加強彼此之間的誠信合作力度，不僅成就了五菱也給眾多相關企業帶來了長期的發展空間和利潤空間。

當前形勢下，核心企業與供應商之間應當擺脫以往的大量采購、追加資金擴大企業規模、競爭性招標、短期協議、靠關系等方式來降低成本的方法，積極學習和思考供應鏈的合作與誠信方式，來加強企業的競爭優勢。尤其是在柳州這個工業城市里，各中小企業應該抓住市場機會，依托柳鋼、柳化、柳工、兩面針、SGMW、柳汽、金嗓子等等龍頭企業，加強與這些龍頭企業的合作，運用誠信和高質量的服務來建立長期的業務往來，轉變以往的利潤第一的經營模式，為誠信合作模式。從核心企業和客戶的需求出發，加強供應鏈之間的管理和銜接關系，來降低企業的成本，建立長期的戰略伙伴和同盟關系，充分體現產業集群化相對較高的柳州工業區的優勢。

在柳州產業集群相對較高的城市里，加強核心企業與供應商建立戰略同盟合作關系的優勢：

1.柳州擁有2 100多家企業，其中三大支柱產業的形成，提高了柳州地區的產業集群化程度。在集群化程度相對較高的城市里，不僅解決了運輸問題，也給信息的及時反饋和供應鏈的形成奠定了基礎。

2.降低企業的市場風險。企業只有在激烈的市場競爭中堅強的生存下來，才可能談利潤問題。企業通過與上下游的企業建立戰略同盟關系，建立起供應鏈關系，把自己的利益關系與同盟其他企業聯系在一起，不僅加強了聯盟的競爭力，也給企業在低迷的市場環境下給企業極大地降低了市場的不確定性和風險。

3.獲取長期利潤的源泉。通過以上參與博弈方的分析，企業要想長期生存發展下去，誠信合作是必經之路。

4.生產性價比更高的產品。通過供應鏈的鏈接，各企業產生的分工程度大大加強，分工的形成和競爭的驅使，使得各個企業不僅從技術上提高了產品的性能，也從質量上得到了更大的提升，批量生產高質量、高技術的產品必然給企業帶來更大的市場。

結論

在當前國內外經濟條件下，單獨依靠企業自身的力量來與整個市場和其他競爭集團甚至聯盟主體競爭，顯然并非明智之舉，企業與相關企業之間必須通過誠信合作的方式，逐漸建立產業鏈和聯盟關系，才更具競爭力和風險抵抗力。盡管目前柳州的產業集群化程度還不是很高，集群區域內環境基礎還比較薄弱；中小企業集群的作用還沒有得到充分的重視；集群內尚缺少完善的市場機制，企業交易成本高；忽視了共同地域的制度文化環境對產業集群形成與發展的重要作用等。但是我們不能否認產業集群將會給產業內核心企業帶來的巨大帶動作用，所以本文著重就供應鏈核心企業與供應商之間的這種合作關系，對產業集群下核心企業與供應商選擇合作模式的必要性與可行性進行了闡述。

同時核心企業在目前日益激烈的市場競爭環境下應當通過供應鏈管理來提升競爭力，在供應鏈各個環節中，核心企業與供應商的關系影響到供應鏈的有效運作。通過核心企業與供應商兩個階段的博弈分析，我們認為，隨著博弈次數的增加，供應鏈上核心企業與供應商之間相互協作、相互依賴的程度越來越大。在長期的博弈中，雙方都采取合作的策略相互協調，不僅可以使供應鏈的管理效率提高，也可以使供應鏈的長期利潤最大化。在中國核心企業快速發展的今天，核心企業與其供應商應當建立合作伙伴關系，進行信息化建設，在供應鏈各成員得到共贏的同時迅速適應不斷變化的市場，這也將會在柳州這塊充滿商機的工業化城市中盡顯產業集群的重要優勢。

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[責任編輯 吳明宇]