產業新聞

（4月14日至4月27日）

要聞

東航受罰150萬元 上交部分航線經營權

【本刊訊】（記者 張娜 朱弢）4月16日，中國民用航空局（下稱民航局）公布對 “東航返航事件”的處罰決定：停止東航云南地區部分航線、航班的經營權，交由其他航空公司經營；對東方航空股份有限公司（下稱東航）處以人民幣150萬元罰款。

民航局還責令東航在三個月內完成相關設備的改裝升級，恢復QAR（飛行數據快速存取記錄器）譯碼設備的正常工作。

民航局認為，此次“返航事件”，主要是“少數飛行人員無視旅客權益所造成的一起非技術原因的返航事件”。

經過技術調查后，調查組認定，東航云南分公司3月31日和4月1日返航的21個航班中，因飛機故障原因返航的一班；因天氣原因返航的兩班；非技術原因故意返航的四班；聽到前機返航，處置不當，盲目返航的五班；因譯碼設備工作不正常，QAR無數據或數據錯誤，無法從技術上判定返航原因的九班。

民航局認為，此次返航事件擾亂和破壞了正常的航空運行秩序，造成惡劣影響。

依據《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR121部）《適航指令》（CAD97－MULT－38）及《飛行品質監控工作管理規定》（MD－AS－2000－001）等法規規章的有關規定，民航局決定對東航做出前述處罰，并對東航提出四條工作要求，包括穩定隊伍，確保飛行安全；盡快妥善處理好此次返航事件涉及的旅客權益問題；對此次返航事件負有責任的相關領導進行嚴肅處理。

同時，在云南分公司開展法制觀念、責任意識、職業道德方面的教育整頓；繼續就3月31日、4月1日云南分公司部分航班返航的非技術原因進行深入調查，依法依規對有關責任人進行嚴肅處理，并將結果上報。■

（詳見《財經網》www.caijing.com.cn“每日要聞”）

航空

達美航空與西北航空宣布合并

在美國經濟不景氣與航油價格高企的雙重壓力之下，美國航空業整合趨勢出現重要進展：達美航空與西北航空于4月14日宣布合并。此前兩者分別為美國第三及第五大航空公司，并都曾于2005年9月在紐約申請過破產保護。

長江實業或有意收購甘泉航空

4月14日，市場傳聞長江實業有限公司有意接手宣布清盤的香港本土首家廉價航空公司甘泉航空。有香港證券業人士告訴《財經》記者，市場確實流傳李嘉誠的兒子李澤鉅有意進入航空業，并已與甘泉航空的臨時清盤人畢馬威會計師事務所接觸，研究入主的可能性。

電力

電企高層人事變動

中國電力企業高層近日開始換屆，4月15日，大唐國際發布公告稱，大唐國際原總經理張毅已到退休年齡，由大唐集團公司（下稱大唐集團）總經理工作部主任曹景山接任總經理一職。

此前，朱永已接替周大兵出任中國國電集團有限公司（下稱國電集團）總經理，李慶奎接任黨組書記。據悉，近期五大發電集團和兩大電網公司高層將繼續調整。

公司

達能中國區總裁秦鵬回應“陷害說”

達能娃哈哈談判陷入危機，但娃哈哈集團董事長宗慶后稅案風波還在繼續。近日，過去多年一直不公開露面、婉拒媒體采訪的達能中國區總裁秦鵬首度打破沉默，透過達能發言人向《財經》記者表示，無論秦鵬本人還是達能方，都從未告訴過宗慶后會代其繳稅。

海爾三高管集體“辭職”

4月17日，針對此前發布的三高管“辭職”公告，青島海爾股份有限公司證券事業部人士在接受《財經》記者采訪時作出澄清，表示公告離職的三人——王召興、張智春和張世玉并沒有離開海爾，而是從上市公司調至海爾集團另任他職。

沃爾瑪仍列500強榜首

美國《財富》雜志4月21日公布美國最大500家公司最新收入排行榜，全球最大連鎖零售商沃爾瑪公司再次擊敗石油巨頭?？松梨诠荆B續第二年位居這一排行榜榜首。在過去七年中，沃爾瑪已六次位居這一排行榜榜首。

（以上均據《財經網》、新華社）