發揮區位優勢 積極推進我市商貿物流業發展

[摘 要] 隨著改革開放步伐的加快，我市商貿物流業得到了快速發展，多種經濟成分及所有制形式的商貿物流企業和個體經營商戶不斷涌現，搶占市場，爭奪消費，競爭激烈。由此導致行業平均利潤下滑，企業獲利水平下降，這些嚴峻的現實擺在商貿物流企業面前。因此，積極探索如何加快我市商貿物流業發展具有非常重要的現實意義。

[關鍵詞] 區位優勢 商貿物流業 對策

我市地處河北省西部，與京、津、晉、蒙接壤，是首都的北大門，具有得天獨厚的區位優勢。京、津地區經濟建設的突飛猛進必然帶動張家口的經濟發展，必然促進我市商貿物流業的繁榮和興旺。但我們也看到一個不爭的事實，目前，我市商貿物流企業的迅速增多，加劇了行業內部的競爭，多數商品呈現出供過于求的態勢。無論是大商廈還是小門店，普遍感到經商越來越難，消費者越來越精明，利潤越來越薄，錢越來越難賺。也就是說，商貿物流業網點的增多，在方便消費者購物的同時，也使商家的銷售和利潤得到分流、形成一塊蛋糕眾人分的局面。

造成這種現狀的原因是多方面的，主要分析有以下因素。

一、制約我市商貿物流業發展的因素

1.體制因素的制約。首先是市區體制的制約。現代商貿物流業跨越度、關聯度、整體性非常強，市區體制問題不解決，要發展現代物流業將會很困難。另外，由于長期受計劃經濟體制的影響，我市商貿物流業發展部門條塊分割現象較為嚴重。運輸、倉儲、貿易等都自成體系，家家有倉庫，行行搞運輸，還沒有形成社會化的供應鏈條，全社會商貿物流沒有成為一個整體。在這樣的體制與機制下也很難發展跨部門的綜合性商貿物流服務，無法實現商流、物流、資金流和信息流的高效運作。

2.我市經濟形勢相對落后，與國內經濟發達城市相比屬于經濟欠發達地區，而經濟落后必然直接影響商貿物流企業的經營。突出表現在：交通運輸、倉儲的現代化水平不高，專業化程度低，設施陳舊，結構性矛盾突出，服務內容單一，不能適應現代商貿物流業發展的需要。另外，我市當地購買力有限，市民收入偏低，總體消費水平不高。旅游資源欠缺，吸引力不強，外地流動人口較少。

3.缺乏現代商貿物流觀念和人才。許多人對商貿物流的認識局限于傳統的運輸及儲存，對現代物流知識知之甚少。我市現有從事商貿物流（實際上主要是從事運輸、儲存工作）的人員不能適應現代商貿物流業發展需要，真正能夠認識和理解現代物流和配送的人才極其短缺。

我市商貿物流業的這種現狀，是一種客觀存在，已經嚴重影響了我市經濟的跨越發展。為此，要積極探索新形勢下加快我市商貿物流業發展的對策。

二、積極推進我市商貿物流業發展的設想與對策

1.堅持體制創新，面向市場化、社會化。要通過轉換經營機制，促使各種商貿物流設備、設施向社會開放，面向整個生產領域、流通領域，為社會服務；促使大中型儲運企業改制、改造、改組，建立現代企業制度，發展現代物流配送中心，走向市場化、社會化。商貿物流業的發展關系到一個城市的經濟建設，也關系到一個城市的對外形象，與人民群眾的生活密切聯系。商貿物流業的發展不僅是企業內部的事情，而是整個國民經濟發展的重要組成部分，應納入城市建設的總體進行統籌規劃。各級政府及職能部門應采取行之有效的措施，加大對商貿物流業發展的支持力度，在稅收、貸款、建設用地及簡化審批手續等方面給予一定的優惠政策，為加快商貿物流業發展排憂解難。同時，要利用區位優勢，促進張家口與京津冀工商企業的經濟交往和聯合，構建京津冀都市圈，依托京津，加快發展，增強實力，做大做強。

2.進一步推進商貿物流業網點的合理布局和結構調整。近年來，我市只注意發揮市場對于網點布局結構的自發調節作用，而忽視了政府的通盤規劃和宏觀引導，致使很多項目一哄而上，重復建設，造成了社會資源的極大浪費。這種盲目無序發展的狀況必須改變。要認真調查研究，借鑒外地經驗，制定一個切合實際的可以操作的商貿物流業發展規劃，特別是綜合考慮當地人口密度、現有商店數量及服務地域范圍等因素。重點做好三方面工作：一是引進好的淘汰差的。要制定嚴格的“準入”標準，對新進入者在資金、店主、營業人員、商店規模等方面嚴格要求，符合標準的要開綠燈，不符合標準的絕不能降格以求。給流通領域注人新的血液，一定要營銷理念新、管理模式好、企業制度優，這樣的企業進一個，就意味著素質差的企業退一個，同時也就意味著網點布局結構的逐步優化。二是引進大的提升小的。各有關部門要走出去，以市場換理念、換管理，引進一個或幾個高水平的零售業巨頭。三是注重在布局結構調整中形成自己的拳頭。抓現代流通，必須與經濟結構調整結合起來，緊扣中心抓商機，圍繞優勢上強項，在優化服務中形成自己的拳頭。

3.重視引進現代商業先進的經營模式和經營人才。現代商業的競爭是全方位的，而競爭的焦點是人才競爭。目前，我市商貿物流業面臨著人才缺乏的困難，職工素質、高級管理層素質不高，具有高等學歷的專業人才奇缺，導致商貿物流業的營銷和管理水平難以提升，經營模式難以創新，所以重視引進現代商業先進的經營模式和經營管理人才是增加商貿物流企業競爭力的重要對策。引進國內外先進的經營模式和經營人才，必須具備具有吸引力和凝聚力的政策和條件，各級政府及商務主管部門要牽線搭橋，以優惠的政策和較高的待遇從京津商業優勢與人才優勢，為我市商貿物流企業的發展注入新的生機和活力。

加快張家口商貿物流業的發展步伐是經濟強市的需要，是滿足人民日益增長的物質文化生活的需要，是大勢所趨，人心所向。我們相信，隨著我市經濟建設的發展，市民經濟收入的不斷增長，生活水平的不斷提高，旅游業的不斷開發，會給我市商貿物流企業的發展帶來更多的商機和發展機遇。

參考文獻:

[1]吳新宇 祁海燕 龔國華:禁區打開之后:我國物流業應如何應對[J].物流技術，2000年03期

[2]汪 麗:西部物流業發展現狀及解決方案[J].甘肅科技，2006年12期