探討建設現代化高效機電物流體系

[摘 要] 本文通過對我國機電物流現狀和特點的闡述，探討了雖然當前我國機電物流雖有不利因素影響其發展，但是我們完全可以采取合作方式的拓展實施，高效率高利用率地利用機電企業、物流企業與銷售企業的物流資源，促進三方企業的資源支持、互利互用，形成良性發展循環的模式來保持機電物流健康發展。

[關鍵詞] 機電物流 機電產品

一、我國機電產品物流發展現狀概述

1.我國物流總體狀況。2007年我國社會物流總額約為74.8萬億元，同比增長25.5％；國內物流業增加值達1.68萬億元，同比增長18.8％。2007年我國物流業繼續保持快速增長，2008年我國物流市場的國際化競爭將更為激烈，中國物流對外開放的程度和水平將進一步提高。統計數據顯示，物流總額與國內生產總值相比的物流需求系數由2006年的2.8，提高到2007年的3.2，表明社會經濟發展對現代物流業需求繼續增大的趨勢。

根據商務部發布的《中國對外貿易形勢報告（2008年春季）》，預計今年全年出口將增長10%。根據報告，今年一季度我國進出口總額5704億美元，增長24.6%，增速高于上年同期1.3個百分點。

2.我國機電產品外貿與物流現狀。2008年，我國機電產品出口延續了較快的增長態勢。一季度機電產品出口增長23.1%，高于總體出口增速1.7個百分點。我國機電產品出口還將穩定增長，在我國出口形勢嚴峻的情況下，機電產品出口將成為未來我國出口增長的帶動力。

2007年我國機電產品對外貿易繼續穩定增長，進出口總額達到12004.6億美元，比上年同期增長22.8%，凈增加2232.8億美元，占我國外貿進出口總額的55.2%。2007年中國機電產品出口7011.7億美元，同比增長27.6%，占當年出口總值的57.6%，比2006年提高0.9個百分點。從機電產品貿易省區市分布來看，出口方面東、中、西部地區占比分別為95.8%、2.3%和1.9%，進口方面東、中、西部地區占比分別為94.8%、3.1%和2.1%。從具體省區市看，廣東、江蘇和上海分列前三位，三者出口總計占比70.3%，廣東出口額最大，出口2532.6億美元，增長23.8%；江蘇增長較快，出口1414.7億美元，增長26.9%；上海增長最快，出口985.2億美元，增長30.7%。三者進口總計占比70.8%，其中廣東進口1671.6億美元，增長18.8%；江蘇進口980.6億美元，增長13.4%；上海進口873.8億美元，增長19.8%。

機電產品外貿活動的快速增長，必將帶動機電行業整體發展以及機電產品物流的快速前行。機電物流產業是當今世界最具有發展潛力的朝陽產業之一，有著非常廣闊的發展前景，總體上來說，我國經濟增長付出的物流成本較高，機電物流仍停留在粗放式經營的層面，社會化、專業化水平低，規模化、科學化程度不夠。一些機電企業產品在貿易運輸中事故時有發生，因此研究和探討機電產品物流的現代化是必要的。

二、建設現代化高效機電物流體系

隨著經濟全球化的進程，我國機電物流業發展也極為迅速。機電產品的交易與其他的消費品有所不同，其交易活動大多集中在機電交易市場或機電交易一條街進行。在運輸環節上，機電生產企業習慣自己利用運輸車隊進行短距離的機電產品供應業務，對長距離的運輸則一般選擇外部運輸企業。因此機電企業對采購物流、廠區物流活動可以很好的控制，但對于銷售物流活動控制力很差。這就導致了機電物流很難進行一體化的鏈接。因此，建立高效的現代化的機電產品物流保障體系顯得尤其重要。根據機電產品自身及其貿易特點，其物流體系的建設主要應注意如何選擇物流最佳模式。最理想的物流方式是要投資成本低、性能好、物料損耗小、傳輸速度快、資源利用率高。筆者認為，無論是小型機電企業還是大型機電企業，其產品物流必須加強協作，開展聯合合作服務物流。具體合作形式及基本特點如下：

1.機電企業之間的合作物流。合作方：機電企業與機電企業之間合作。合作形式：免費，共享物流資源。

2.機電企業與物流企業之間的合作物流。合作方：機電企業與物流企業之間合作。合作形式：付費委托。

3.機電企業、第三方物流企業與銷售企業合作物流。合作方：機電企業、物流企業與銷售企業之間合作。合作形式：共享物流資源，費用協議分配和承擔。

通過以上3種合作方式的拓展實施，可以高效率高利用率地利用機電企業、物流企業與銷售企業的物流資源，促進三方企業的資源支持、互利互用，形成良性發展循環的模式，從而達到節約物流成本的目的。第三方物流企業一般是專業的技術水平高的專門企業，對于要求較高的機電產品物流的委托運輸是具有相對更多的安全保障的。第三方物流是一種新型業態，對委托機電產品物流的雙方來說是共同受益的運作方式，對貨運兩方和第三方都會產生增值。

另外，機電產品物流信息化、標準化應進一步受到企業重視。許多企業在信息化方面都不惜投入，不斷對企業信息化設施進行改造，企業的網絡系統、電子單證管理、貨物跟蹤，以及客戶查詢系統的能力顯著提高。但總體上依然還是比較薄弱，我國機電產品物流保障體系尚待進一步加強。

三、結論

社會經濟的高速持續發展，我國在一定程度上進入電氣化時代，機電產品需求急劇攀升，機電物流市場也急劇膨脹。影響機電產品運輸安全的因素，涉及到司駕、車船、貨物、制度、環境等多方面，這要求我們基于健康、安全和環保的理念和規則，對其進行科學的規范，持續推進我國機電產品物流健康、快速發展。

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