一味鼓勵進口有損模具行業發展

中國模具工業協會常務理事周永泰：

據了解，盡管我國每年有大量的貿易順差，但是就模具行業來說，每年卻是逆差。“如果在這種情況下，還一味地鼓勵進口，這對模具行業來說不是個好事。”周永泰似乎有些擔心。到目前為止，財政部還未就模具協會之前提交的方案給予反饋。

8月28日，記者來到位于北京首體南路20號一個商住兩用的小區，在這里沒有任何“中國模具工業協會”的指向標示，小區內也沒有“中國模具工業協會”的招牌。經保安指點，記者進入其中一棟居民樓的5層才找到了并不顯眼的中國模具工業協會。很難想象，一項備受汽車行業關注的模具進口議案是從這里提交上去的。

“這一次的情況我不了解，但是5月份我們確實參與了討論。”中國模具工業協會常務理事周永泰對記者說。5月份，周永泰仍是模具協會副秘書長，而不久之后他將退休。

據周永泰介紹，討論會上，模具協會向財政部提交了一份關于汽車企業進口模具如何征稅的文件。在這個文件中，模具協會對進口模具征稅持肯定態度，只不過征稅的標準并不是按照“B級”“軸距”和“排量”來劃分，而是按照價格來劃分，即進口的模具如果是生產30萬元以上的汽車，建議給與免稅，否則照章納稅。

“因為有人覺得按照等級劃分不合理，應該適當的按照價格來分。價格越高，汽車就越豪華、外形也越漂亮，對模具的要求也越高。”周永泰解釋說，“而這些模具國內還難以提供，所以要鼓勵進口。”

但是，記者了解到，此種劃分在當時也遭到了部分人士的反駁。理由就是認為汽車還沒生產出來，所以定價是否超過30萬還難以確定，因此還是按等級劃分為好。另外，還有些人認為，30萬這個界限和使用模具檔次的界限并不重合，30萬以下的車難道就不能要求使用高質量的模具？

“海關總署基本上同意我們這個意見。”周永泰表示。

“這個稅對車輛的成本影響很大，如果我是汽車行業協會，我會提出要求免稅的議案。”周永泰承認，“不過，我們模具協會當然是站在符合模具行業利益的角度來考慮這件事。”

“有些模具在國內能夠生產，同時這些生產企業也要交稅，并且稅后價格還比國外便宜，即使這樣一些汽車企業還要去國外進口。如果不利用稅收調節，那么好一點兒的模具都要進口的話，我國模具行業就不可能發展。”周永泰解釋說，“因為你要它發展的話，肯定要給它提供機會。不給它機會，不讓它做，它永遠進步不了。”

據了解，盡管我國每年有大量的貿易順差，但是就模具行業來說，每年卻是逆差。“如果在這種情況下，還一味地鼓勵進口，這對模具行業來說不是個好事。”周永泰似乎有些擔心。到目前為止，財政部還未就模具協會之前提交的方案給予反饋。

周永泰最后表示：“我們作為協會只是從技術、產業角度出發提出建議，最終決策還是政府。”