在汽車業內專家杜登霍夫爾看來,西歐、北美以及日本的汽車市場還遠未脫離危機。油價攀升、次貸危機、步履遲緩的經濟增長還將在未來的18個月繼續給這些老牌工業國造成重創。
蓋爾森基興應用技術大學的汽車專家杜登霍夫爾近日發表報告稱,西歐國家的汽車工業將面臨減產、關門的危險,與此不同的是,中國、俄羅斯、印度等新興汽車市場將繼續呈現興旺景象。
據杜登霍夫爾評估,世界最大的汽車市場北美汽車市場今年將僅售出1450萬輛汽車,跌破1993年來的最低點。而西歐的汽車銷量約為1400萬輛,也創下11年來的最低紀錄。就全球市場來看,在亞洲和東歐的需求拉動作用下,汽車銷量略有0.6%的提升,達到5900萬輛。杜登霍夫認為,俄羅斯市場將呈現最為強勁的增勢,2008年銷量有望以320萬輛的規模首次趕超德國,而后者的銷量約為310萬輛。
他認為,西歐、北美、日本正在失去其傳統的汽車消費大國地位。2008年,靠這三駕馬車驅動的汽車銷量將首次縮減到不足60%的市場份額?!斑@將對汽車生產和工作崗位產生深遠影響。”不僅美國工廠難逃倒閉厄運,西歐汽車車間也將在未來幾年內大舉東遷。